Przewoźnicy i inni nabywcy są zobowiązani do uiszczenia opłaty recyklingowej. Dokonano tego w celu zapewnienia bezpieczeństwa środowiskowego, w tym ochrony zdrowia ludzi i uniknięcia niepotrzebnego napływu środków transportu.
„Mechanizm robota” tej kolekcji jest następujący: odpady transportowe z biegiem czasu stają się przestarzałe i przekazywane są wyspecjalizowanym firmom zajmującym się utylizacją odpadów. Wydatki takich firm są pobierane z budżetu federalnego, gdzie zbiórka surowców wtórnych jest najbardziej odpowiednia.
Płatnicy mogą zaliczyć przelewy do kwoty budżetowej do poboru w trakcie poszerzania podstawy opodatkowania z podatku dochodowego. O procedurze odbioru odpadów dowiesz się podczas tej konsultacji.
Dokumenty regulacyjne regulujące procedurę naliczania opłaty recyklingowej
Opłatę recyklingową ustala art. 24.1 Ustawa nr 89-FZ.
Z zastrzeżeniem ust. 1 wymienionego artykułu, podatek płaci się za skórzany kołowy pojazd transportowy (podwozie), skórzany pojazd samobieżny, skórzane akcesoria do nich (zwane dalej TK), które są importowane do Federacji Rosyjskiej lub wyprodukowane przed Federacją Rosyjską (z zastrzeżeniem TK, y n. 6 § statystyki).
Z zastrzeżeniem ust. 3 art. 24.1 Ustawa nr 89-FZ uznaje osoby fizyczne za płatników zbiórki recyklingowej:
Istnieje możliwość importu MS do Rosji:
opracowywanie i przygotowywanie specyfikacji technicznych dla Federacji Rosyjskiej;
Dodaliśmy usługi transportowe na terenie Federacji Rosyjskiej w szczególności w przypadku nie uiszczenia opłaty recyklingowej zgodnie z ust. 2 i 3 ust. 6 przydzielonego artykułu;
Dodano w szczególności usługi transportowe Federacji Rosyjskiej, które zapłaciły za tę zbiórkę za naruszenie ustalonego porządku.
Opłata recyklingowa nie jest pobierana w przypadku opłat transportowych (klauzula 3, art. 24.1 ustawy nr 89-FZ):
Import takich osób z Federacji Rosyjskiej odbywa się jako osoby szczególne i fizyczne, takie jak migranci lub uznani uchodźcy w ustalonej kolejności lub migranci przymusowi (ust. 2, ust. 6);
co należy przywieźć do Federacji Rosyjskiej, a co jest należne przedstawicielom dyplomatycznym i urzędom konsularnym, organizacjom międzynarodowym oraz ich cudzoziemcom i członkom ich ojczyzny (ust. 3, ust. 6);
od daty produkcji minęło 30 i więcej lat, które nie są wykorzystywane do celów komercyjnych, oryginalny silnik, nadwozie i rama (z wiadomych powodów), zakonserwowane lub przywrócone do stanu pierwotnego, takiego jak w wyznaczonym przez Zakon Federacja Rosyjska (paragraf 4, ustęp 6).
W przypadku importu na terytorium Rosji podatek pobiera Federalna Służba Podatkowa, we wszystkich pozostałych przypadkach - Federalna Służba Podatkowa.
Zasady odbioru odpadów
Zasady zbierania, oceniania, opłacania i ograniczania zbiórki makulaturowej, a także zwrotu i przekazywania do zbiórki płatności ogólnoświatowych lub ogólnoświatowego zmniejszania sumy zebranej zbiórki potwierdza się raz sto procent:
kołowe pojazdy do transportu (podwozia) i poprzedzające je przyczepy (dalej – Przepisy dotyczące pojazdów do transportu pojazdów) – Przepisy Federacji Rosyjskiej z dnia 26 grudnia 2013 r. nr 1291;
pojazdów samobieżnych i (lub) zasad przed nimi (dalej – Przepisy dla Republiki Mołdawii) – Przepisy Federacji Rosyjskiej z dnia 02.06.2016 nr 81.
Uchwały te zatwierdziły także przeniesienie typów i kategorii pojazdów transportowych (kołowych i samobieżnych) oraz wysokości opłaty recyklingowej w zależności od tego, którzy podatnicy samodzielnie obliczają opłatę recyklingową, pkt 5 Regulaminu KTZ oraz pkt 5 Regulaminu RM.
Przed pójściem do domu: Wysokość opłaty recyklingowej obliczana jest jako dodatek do stawki bazowej i współczynnika przeniesionego dla tej lub innej kategorii. W tym przypadku dla kategorii skóry urządzenia transportowego przenoszone są dwa współczynniki: jeden dla nowego, drugi dla usługi transportowej, której data wydania minęła ponad trzy lata.
Gdy organizacja samodzielnie obliczy opłatę recyklingową, może ona przekroczyć budżet. Zapłata może być uzależniona od uiszczenia pobranej (pobranej) opłaty recyklingowej. Nie ma możliwości ich zabezpieczenia przed innymi dostawcami usług płatniczych.
Z zastrzeżeniem punktu 7 Regulaminu CMS i punktu 7 Regulaminu Republiki Mołdawii, na formularzu paszportu (lub w paszporcie elektronicznym) organ transportowy, za który uiszczana jest opłata recyklingowa, jest oznaczony ikoną (informacja musi wpisać):
o uiszczeniu opłaty;
o nieopłacie zbiórki recyklingowej (ponieważ zbieracz nie ponosi odpowiedzialności za płatność).
krupon.
W dniu 10.05.2017 organizacja sprowadziła na terytorium Federacji Rosyjskiej dwukołowe pojazdy, które służą do przewozu pasażerów i przewożą, oprócz wody, nie więcej niż osiem siedzeń w przestrzeni roboczej. Pojemność silnika wynosi ponad 3000, ale nie więcej niż 3500 cm3. div.
Data premiery jednego z nich to 2016 rok.
Codziennie dokumentowane potwierdzenie daty wydania kolejnego środka transportu. Numer identyfikacyjny wskazuje, że został wyprodukowany w 2014 roku.
Określamy wielkość zbiórki recyklingowej.
Na moście zamontowanym dla pojazdu znajdują się pojazdy transportowe kategorii M (typ M1 do M3) – pojazdy transportowe posiadające co najmniej cztery koła i służące do przewozu osób. Na przykład pojazdy służące do transportu pasażerów i podróży, w tym transportu wodnego, posiadające nie więcej niż osiem miejsc siedzących, zaliczają się do kategorii M1.
Dla kategorii skórki KTZ przeniesiono dwa współczynniki: jeden dla nowego KTZ, drugi dla KTZ, od daty premiery, której minęły ponad trzy lata. W przypadku dokumentalnego potwierdzenia daty wydania (tj. daty produkcji CTS) data wydania jest przypisana do kodu produkcji określonego w numerze identyfikacyjnym CTS, z którym wpisana jest terytorialna linia obliczeniowa na 1 linię produkcyjną Nya.
Również w momencie importu KMS-a od daty premiery (od 01.07.2014 do 10.05.2017) minęło ponad trzy lata. Współczynnik podziału ilości zbiórki do recyklingu dla tego rodzaju środka transportu wynosi 5,73 (dla pojazdów nowych) i 28,5 (dla pojazdów starszych niż trzy lata).
Stawkę bazową ustala się na:
Do transportu, vypchenskh w OBIG Federacji Rosyjskiej, kategoryczne M1, Zokremi Pidshcheniyat kategorie G, poprowadzę specjalistyczne i specjalistyczne kategorie karmione - 20 000 KRB.;
za inne KTZ - 150 000 rubli.
Wielkość zbiórki przeznaczonej do recyklingu wynosi:
za pojazd Roku Vipusk 2016 - 114 600 rubli. (20 000 x 5,73 rubli);
za pojazd skalny TS 2014 - 570 000 rubli. (20 000 x 28,5 rubli).
O wydawaniu pieniędzy na opłatę recyklingową.
…producentów wiedzy technicznej na terytorium Federacji Rosyjskiej
W oparciu o normy określone w pkt. 4 Regulaminu CMS oraz pkt. 4 Regulaminu dla Republiki Mołdawii obowiązują obniżki opłaty recyklingowej, za które będzie pobierana opłata wirobniki transportowych, którymi zajmuje się FNP.
Aby potwierdzić prawidłowość naliczonej kwoty za zbiórkę makulaturową, płatnicy po upływie 3 dni roboczych od dnia płatności Prześlij do organu składającego wniosek w miejscu pochodzenia dokumenty wymienione w klauzuli 16 Zasad CMS i klauzuli 18 Zasad obowiązujących dla Republiki Mołdawii, w tym:
regulacje dotyczące opłaty za zbycie (dla KMS – według wzoru zatwierdzonego Zarządzeniem Federalnej Służby Podatkowej Rosji z dnia 24.10.2016 nr ММВ-7-3/577@; dla RM – według wzoru zatwierdzonego przez Rozporządzenie Federalnej Służby Podatkowej Rosji z dnia 24.10.2016 r. nr ММВ-7-3 / 578@);
kopie dokumentów płatniczych o uiszczeniu opłaty recyklingowej;
formularze paszportowe wydawane w KTZ lub SM (z tego samego powodu, jeśli w KTZ wydawane są paszporty elektroniczne).
Formularz stempla służącego do uiszczenia opłaty recyklingowej pobieranej przez służbę podatkową zatwierdzony jest zarządzeniem Federalnej Służby Podatkowej Rosji z dnia 07.09.2014 nr ММВ-7-3/367@ (Załącznik 1). Znaczek posiada dwa pola: w pierwszym widnieje napis „Zbiórka do recyklingu”, w drugim kod organu przekazującego, podpis osoby wystawiającej znaczek.
Jakie są terminy płatności za odpady z tytułu sumy uiszczonej opłaty za wywóz śmieci?
Z zastrzeżeniem ust. 1 art. 51 Kodeksu budżetowego Federacji Rosyjskiej podatek recyklingowy powinien być stosowany do dochodów niepodlegających opodatkowaniu budżetu federalnego.
Opłata recyklingowa nie jest tożsama z opłatą ustaloną na podstawie Ordynacji podatkowej. Tym samym nie możemy ubezpieczać metodą lokowania zysków na podstawie pp. 1 ust. 1 art. 264 Kodeks podatkowy Federacji Rosyjskiej.
Przed pójściem do domu: Zbiórka surowców wtórnych przyczynia się do zaopatrzenia bazy w magazynie oraz pozostałych odpadów, o których mowa w ust. 49 ust. 1 art. 264 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej niektóre części podlegają obowiązkowej opłacie, która jest uiszczana przy imporcie lub produkcji środka transportu i podwozia.
Odpady przyjęte metodą podatkową ujmuje się jako takie w tym znaczącym (podatkowym) okresie, w którym powstał smród. Datę odliczenia kwoty podatków (zaliczek od podatków), pobrań i innych obowiązkowych płatności określa data ich wystawienia faktury (klauzula 1 i klauzula 1 klauzuli 7 art. 272 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej) .
Zdaniem Ministra Finansów, w celu zasilenia dochodu zbiórkę recyklingową można zabezpieczyć z magazynu innych wydatków bieżącego okresu, w którym powstaje obowiązek wpłacania zbiórki do budżetu (Dz. Arkusz 12.03.2014 nr 03-03-10/10650 (kierunki Listom FNP) z dnia 25.03.2014 nr GD-4-3/5347@)).
Producenci TZ muszą uiścić opłatę recyklingową przed złożeniem jej organom zaopatrzenia odpowiednich służb, jednakże dla nich datą złożenia wniosku o uiszczenie opłaty recyklingowej jest data wykonania tej operacji, która będzie wymagała wpłaty do budżetu. Takie wyjaśnienie znalazło się w najnowszym Wykazie Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 23 października 2017 r. nr 03-03-RZ/69150.
…płatników, znanych największym płatnikom
Organizacje świadczące usługi transportowe mogą utracić status największych producentów.
Procedurę uznania organizacji przez największych producentów określa rozporządzenie nr 6 Ministerstwa Przemysłu i Handlu Rosji z dnia 13 stycznia 2014 r. W związku z tym organizacja składa wniosek do Ministerstwa Przemysłu i Handlu w bardziej szczegółowy formularz i niezbędne dokumenty, na podstawie wyników sprawdzenia, które z nich, status są usuwane (lub edmova ze zidentyfikowanego).
Organizacja, uzyskawszy status największego dystrybutora specyfikacji technicznych, samodzielnie umieszcza w paszporcie usługi transportowej adnotację o uiszczeniu opłaty recyklingowej.
Formę znaczka zatwierdzono zarządzeniem Federalnej Służby Podatkowej Rosji z dnia 07.09.2014 nr ММВ-7-3/367@ (Załącznik nr 2). Znaczek posiada dwa pola: w pierwszym widnieje napis „Odbiór recyklingowy”, w drugim widnieje numer IPN płatnika, dodany do największych kolekcjonerów TK; podpis osoby, która go stemplowała.
Najwięksi dostawcy świadczeń transportowych podlegają organowi podatkowemu w miejscu pochodzenia:
regulacje dotyczące zbierania materiałów recyklingowych w formie elektronicznej wraz z instrukcją przekazywaną drogą telekomunikacyjną;
kopie świadectwa typu pojazdu transportowego (świadectwo typu podwozia), kopie świadectw zgodności i (lub) deklaracji zgodności;
kopie paszportów wydanych dla pojazdów transportowych, za które wcześniej uiszczono opłatę recyklingową, na podstawie których płatnik przygotował (pozyskał) pojazdy transportowe, gdyż takie środki transportu podlegają ustawodawstwu Federacji Rosyjskiej i paszportom.
Dokumenty składa się w terminie:
najwięksi producenci CTS - przedłużeniu o dwa dni robocze następujące po dniu wydania paszportu , jeżeli jest opatrzony wyznaczonym symbolem (klauzula 19 Regulaminu WST);
najwięksi producenci SM - nie później niż ostatniego dnia kwartału, w którym obejrzano formularz paszportowy , gdzie są oznaczone (klauzula 21 Regulaminu Republiki Mołdawii);
Organ podatkowy w terminie 30 dni od dnia zgłoszenia do działu zbiórki recyklingowej przekazuje największemu dystrybutorowi informację o występowaniu korzyści w oszacowanej wysokości zbiórki recyklingowej w formie elektronicznej oraz o tym, że potrzeba pięciu dni dziennie na usunąć wskazane informacje i przekierować zbiórkę surowców wtórnych.
Największa firma zbierająca płaci opłatę recyklingową:
przez okres 45 dni kalendarzowych następujących po kwartale, w którym złożono zbiórkę do recyklingu;
za trzeci kwartał roku – przez okres 90 dni kalendarzowych następujących po danym kwartale.
Postępuj zgodnie z punktem 22 Regulaminu CMS i punktem 24 Regulaminu dla Republiki Mołdawii.
Procedurę poboru odliczeń podatkowych od kwot odpłatnego zbierania odpadów recyklingowych przez największych zbieraczy przedstawiono w znanym Wykazie Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 12 marca 2014 r. nr 03-03-10/10650. Stwierdzając, że zbiórka do recyklingu zwiększa ilość pozostałych odpadów w magazynie, jest to zgodne z ust. 49 ust. 1 art. 264 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, urzędnicy powiedzieli tak.
Przepisy Federacji Rosyjskiej, tryb uiszczania opłaty recyklingowej na rzecz Demszewskiego, nie pozwalają na utworzenie refundacji, tak aby naliczenia przed wpłatą do budżetu były wpłacane jako zapłata za wyniki działalności płatnika za bieżący (ogólnie jedna czwarta). Kwota ta wpływa na wpłatę do budżetu zbiórki recyklingowej i ostateczną kwotę tej zbiórki, obliczoną na podstawie kwot wynikających z przepisów, przekazanych organowi podatkowemu za ubiegły kwartał.
W tym przypadku wysokość opłaty recyklingowej stanowiącej zapłatę do budżetu płatnik faktycznie oblicza według wyznaczonego 45-dniowego limitu wpisanego na jego wpłacie.
Zgodnie z zapisami tych szczegółowych, datą powstania opłaty recyklingowej, w ocenie Ministra Finansów, jest dzień powstania podatków związanych z wpłatą opłaty do budżetu.
Przed pójściem do domu: Wpisując się w przychód, można zabezpieczyć zbiórkę surowców wtórnych z magazynu innych odpadów z okresu, w którym przypada termin wymagalności odpowiedniego obowiązku.
Przykładowo wydatki na największego producenta pojazdów samobieżnych i (lub) wydatki przed nim w formie zbiórki recyklingowej ujmowane są metodą kalkulacji podatku dochodowego na ostatni dzień kwartału, za który naliczany jest całkowity pobór (Wykaz Ministerstwa Finansów, wydanie rosyjskie z 23.10.2017 r. nr 03-03-RZ /69150).
…osoby, które uzyskują wymagania techniczne na terytorium Federacji Rosyjskiej od stron niepłacących
Klauzula 4 Regulaminu CTS oraz klauzula 4 Regulaminu Republiki Mołdawii stanowi, że FNP angażuje się także w obniżenie opłaty recyklingowej, którą płacą osoby fizyczne dokonujące zakupu majątku transportowego na terytorium Federacji Rosyjskiej od podmiotów niebędących -płatnicy opłaty (ci, którzy nie płacą. Zbiór ten odbywa się z mocy prawa, ponieważ ci, którzy nie zapłacili podatku (naruszenie ustalonego porządku).
Wyznaczeni płatnicy (a także dostawcy usług transportowych, o których mowa w poprzednim rozdziale) samodzielnie obliczają wysokość opłaty recyklingowej, wpłacają ją do budżetu i po upływie trzech dni roboczych od dnia płatności potwierdzają prawidłowość i przekazują do organ podatkowy Twojej gminy dokumenty, które zostały złożone zgodnie z klauzulą 16 Regulaminu CTS i klauzulą 18 Regulaminu RM. Zokrema, widzisz:
dokumenty potwierdzające fakt otrzymania przez wydział transportu Federacji Rosyjskiej;
paszporty (duplikaty) wydawane na potrzeby transportu, bez uiszczania opłaty recyklingowej;
kopie dokumentów przewozowych (z wiadomych powodów);
kopie dokumentów o uiszczeniu opłaty recyklingowej;
dyspozycji opłaty za zbycie formularza, co potwierdza FNP.
Po sprawdzeniu prawidłowości obliczenia kwoty opłaty recyklingowej i otrzymaniu odpowiedniego BCC dla Skarbu Federalnego, organ składający umieszcza na formularzach paszportowych znak o uiszczeniu opłaty recyklingowej i zwraca ją płatnikowi ( i/lub wysyła najnowsze raporty do administratora). dla CTS, punkt 20 Regulaminu dla RM).
Przed pójściem do domu: Jeżeli organizacja dodała opłatę za transport, tak że nie uiszczono opłaty recyklingowej, sama ją uiściła, wówczas kwota opłaty jest ubezpieczona na podstawie ust. 1 art. 257 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej w najszerszym zakresie niniejszego OS. Zatem zbiórka do recyklingu znajduje odzwierciedlenie w amortyzacji poprzez mechanizm amortyzacji (Arkusz Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 12 marca 2014 r. Nr 03-03-10/10650).
…w przypadku wwozu środkiem transportu na terytorium Federacji Rosyjskiej
Obniżkę opłaty recyklingowej, którą płatnicy płacą przy imporcie pojazdów transportowych (podwozi) do Rosji, obowiązuje Federalna Służba Górnicza (klauzula 3 Regulaminu CTS oraz klauzula 3 Regulaminu dla Republiki Mołdawii).
Płatnicy ci (lub ich przedstawiciele) w celu potwierdzenia prawidłowości obliczenia kwoty opłaty recyklingowej muszą złożyć do organu urzędowego, w którym dokonywane jest oświadczenie organu transportowego w związku z towarami importowanymi do Federacji Rosyjskiej, dokumenty, przenoszące paragraf 11 Regulaminu dla KTZ i 11 Regulaminu dla RM, m.in. o nazwie:
regulamin zbiórki makulaturowej (formularz znajduje się w załączniku nr 1 do regulaminu);
kopie dokumentów płatniczych o uiszczeniu opłaty;
decyzja (i jej kopia) o przekazaniu zebranej (zakontraktowanej) zbiórki recyklingowej w ramach nadchodzącej płatności (formularz znajduje się w załączniku nr 2 do regulaminu), wydawana przez organ urzędowy (tak jak przed odbiorem zebranych ( zakontraktowane) odbiory i podjęto decyzję o napełnieniu muszli przed uiszczeniem opłaty recyklingowej).
Ministerstwo Spraw Zagranicznych weryfikuje prawidłowość naliczenia wysokości opłaty recyklingowej oraz odpowiedzialność za właściwe BCC przed Federalnym Organem Skarbu, a następnie umieszcza adnotację o opłacie recyklingowej na drukach paszportów pojazdów transportowych zbiórka specjalna (lub wymusza na administratorze dodatkowe raporty o wprowadzeniu klauzuli 12 Regulaminu dla CTS i 13 Regulaminu dla RM).
Do celów transportowych, o których mowa w ust. 6 art. 24.1 Zgodnie z ustawą nr 89-FZ opłata recyklingowa nie jest uiszczana; osoby importujące je do Federacji Rosyjskiej muszą przedłożyć organowi rządowemu dokumenty potwierdzające istnienie podstaw do nieuiszczenia opłaty recyklingowej. Po sprawdzeniu dokumentów organ parlamentarny umieszcza na formularzu paszportu adnotację o braku wpłaty do inkasa (klauzule 14, 15 Regulaminu CMS oraz klauzule 15, 16 Regulaminu Republiki Mołdawii).
Odwzorowanie wyglądu podskórnego wkład w opłacenie opłaty recyklingowej należy pamiętać w jakim celu nabywana jest opłata za transport:
Jako produkt przeznaczony do dalszej odsprzedaży, kolekcja jest ubezpieczona na inne koszty, z zastrzeżeniem ust. 49 ust. 1 art. 264 Ordynacja podatkowa Federacji Rosyjskiej;
co do vikoristanu, jako główną płatność, wydaną na opłacenie windykacji winy, weź udział w uformowanej pierwszorzędnej brodawce OZ na podstawie klauzuli 1 art. 257 Kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej i jest odpisywany jako wydatki w ramach mechanizmu amortyzacji.
Dokument legislacyjny dotyczący zbiórki odpadów do recyklingu zaczął obowiązywać w Rosji wiosną 2012 roku.
Jest zagruntowany wejściem do SOT. W ten sposób zamówienie może osiągnąć szereg celów:
- kraść plantatory szynki;
- finansować usługi transportowe.
Warto pamiętać, że przed przyjęciem tej ustawy recykling był ściśle uzgodniony w momencie podpisywania umowy na utylizację samochodu.
Postaramy się skontaktować z Tobą, czy musisz uiścić opłatę recyklingową i ile ona kosztuje. Wszystkie niezbędne informacje można uzyskać w ustawie z dnia 28 czerwca 2012 r. nr 128-FZ.
Zbiórka makulatury dla osób prywatnych
Zbiórka ma miejsce w następujących sytuacjach:
- w przypadku sprowadzenia zza kordonu, w takim przypadku samochód nie jest używany lub został zakupiony jako nowy w salonie;
- przy zakupie samochodu z Rosji, zwłaszcza że nie uiścili opłaty recyklingowej.
Od pierwszej chwili wszystkie problemy są po prostu spowodowane większością awarii, a nie ich winą. Jeśli pojechałeś do Niemiec lub Japonii i tam odebrałeś samochód, łatwo jest ubiegać się o kwotę opłaty: (20 tysięcy rubli) musisz pomnożyć przez współczynnik:
- 0,1 – dla samochodów nowych;
- 0,15 - dla samochodów starszych niż trzy lata.
Pod samochodami osobowymi można je stosować w pojazdach transportowych o ładowności do 3,5 tony i liczbie miejsc siedzących nie większej niż osiem.
Tym samym kwota zbycia wynosi 2 tys. w przypadku samochodów nowych i 3 tys. w przypadku samochodów używanych.
Jeśli założyć, że dystrybucja takich samochodów będzie znacznie droższa, to 2 i 3 tysiące sprzedawanych jest w kroplach nad morzem. Po skompletowaniu wszystkich dokumentów, dokonaniu płatności i zarejestrowaniu samochodu, otrzymają Państwo informację z PTS o wpłacie na zbiórkę recyklingową.
O jedzeniu dużo łatwiej jest mówić o kąpieli wygodnego samochodu, która powstaje na terenie Federacji Rosyjskiej. Prawo ma nadrzędne konsekwencje, jeśli chodzi o konieczność zapłaty:
- przy zakupie samochodu, szczególnie przez organizacje zajmujące się recyklingiem (dyplomaci, konsulowie, różne organizacje zabiegające o przywileje);
- przy zakupie używanego samochodu od lokalnych mieszkańców Kaliningradu i regionu;
- W przypadku nieuiszczenia opłaty (jeżeli nie ma żadnych oznak tej opłaty, organy podatkowe odradzają zakup takiego samochodu).
W przypadku osoby prywatnej kwota do uiszczenia opłaty wynosi 5 tysięcy rubli (współczynnik 0,25).
W przypadku samochodów z regionu MS - Białoruś, Kazachstan nie trzeba płacić podatku recyklingowego.
Dlatego używane samochody w Rosji, które zostały dostarczone po wiośnie 2012 roku, muszą koniecznie sprawdzić obecność znaku, aby uiścić opłatę recyklingową. Jeśli samochód został wyprodukowany wcześniej niż ten termin, nie musisz nic płacić.
Dla osób prawnych
Osoby prawne będą musiały zapłacić znacznie więcej niż osoby fizyczne. Oprócz stawek podstawowych istnieją również współczynniki dodatkowe. Np. za wjazd za kordon samochodu osobowego w celu zorganizowania spłaty zobowiązania za samochód i silnik. Najtańsze są nowe samochody o pojemności do jednego litra.
Opłatę recyklingową za samochód (powyżej trzech lat) o pojemności powyżej 3,5 litra oblicza się według wzoru: 20 tys. x 35,1 (współczynnik) - ponad 700 000 rubli.
Jeśli mówimy o transporcie prywatnym i pasażerskim, to kwoty są tam astronomiczne – stawka bazowa wynosi 150 tys., a współczynniki wahają się od 0,5 do 11,8.
Dzień dobry, szalony czytelniku.
Dzisiejszy język opiera się na wprowadzeniu zbiórka recyklingu na samochodach 1 wiosna 2012 Regulowane są nowe zmiany w prawie, co właśnie zyskuje na znaczeniu.
W tym artykule dokonany zostanie przegląd wymagań żywieniowych kierowców poruszających się w terenie w związku ze zbiórką odpadów recyklingowych w pojazdach.
Jaka jest opłata za recykling samochodu?
Mówiąc prostymi słowami, zbiórka recyklingowa- jest to wpłata na poczet zysku państwa, którą można uiścić przy zakupie samochodu. Płatność ta zostanie zrealizowana po godzinie, jeśli normalne działanie stanie się niemożliwe i konieczna będzie utylizacja.
Naprawdę chcę uszanować to, że dziś ustawa federalna reguluje wiele kwestii żywieniowych, nawet w najbardziej zwyczajny sposób. Konkretne szczegóły mogą mieć znaczenie dla zamówienia Federacji Rosyjskiej. Napęd ten zostanie wydany wraz z formalnym dokumentem prawnym – rozporządzeniem.
1. W przypadku kołowych środków transportu, sprowadzonych do Federacji Rosyjskiej lub wyprodukowanych w Federacji Rosyjskiej, dla celów kołowych środków transportu, o których mowa w ust. 6 niniejszej ustawy, odpady są odpłatne za odbiór metodą zapewniającą bezpieczeństwo środowiska.
Również zbiórka surowców wtórnych bezpośrednio zapewnia bezpieczeństwo ekologiczne.
W jakich przypadkach nie trzeba płacić opłaty recyklingowej?
Przyjrzyjmy się sytuacji, kiedy nie musisz płacić opłaty recyklingowej za swój samochód:
6. Opłaty recyklingowej nie pobiera się za środek transportu:
import takich osób do Federacji Rosyjskiej odbywa się jako specjalne osoby będące uczestnikami rządowego programu dobrowolnego przesiedlenia do Federacji Rosyjskiej cudzoziemców mieszkających za granicą Don, albo uchodźców znanych w ustalonym porządku, albo prześladowanych migrantów;
przywożone do Federacji Rosyjskiej i podlegające misjom dyplomatycznym i urzędom konsularnym, organizacjom międzynarodowym ubiegającym się o przywileje i immunitety zgodnie z zasadami prawnymi i normami prawa międzynarodowego, a także członkowie takich przedstawicieli, instalacji, organizacji i członków ich rodzin;
Od daty produkcji minęło trzydzieści i więcej lat, które nie są przeznaczone do komercyjnego przewozu osób i samochodów dostawczych, oryginalny silnik, nadwozie i (oczywiście) rama, zachowane lub przywrócone do stanu pierwotnego, wyglądają jak kategorie, które są oznaczone na mocy Orderu Federacji Rosyjskiej;
które są produkowane przez organizacje, które przyjęły wina (garaże i umysły wyznaczone przez Federację Rosyjską) w celu zapewnienia bezpieczeństwa produktów, które zostały utworzone w przeszłości, wyznaczone przez władze transportowe swoich władz kwaterujących;
które są importowane do Federacji Rosyjskiej z terytorium mocarstw – członków Związku Mitny w granicach EurAsEC i mogą mieć status towaru Związku Mitny. Opłata recyklingowa za środki transportu przekazane w niniejszym paragrafie nie jest pobierana za zatrzymanie umysłów przyznane na mocy Rozporządzenia Federacji Rosyjskiej;
w rozumieniu art. 12 ust. 2 części 1 ustawy federalnej z dnia 10 czerwca 2006 r. nr 16-FZ „W sprawie specjalnej strefy ekonomicznej w obwodzie kaliningradzkim oraz o wprowadzeniu zmian w niektórych aktach prawnych Federacji Rosyjskiej ii” i objętej zakresem procedura awaryjna bezpłatnej strefy awaryjnej do I kwartału 2016 Roku Roku.
Myślę, że nie ma sensu rozszyfrowywać skóry z podpunktów raportu. Na tę kwestię zwrócimy uwagę przy rozważaniu nowej ustawy federalnej.
Ilość zebranego materiału do recyklingu
Wysokość opłaty recyklingowej może budzić największe obawy właścicieli samochodów. Opieka nad tym wspaniałym pokarmem spoczywa na barkach Zakonu, który nie wydał jeszcze żadnych jasnych wyjaśnień:
4. Ustala się tryb administrowania opłatą recyklingową, w tym tryb jej obliczania, uiszczania i zwrotu wpłat na poczet opłaty recyklingowej, a także wysokość opłaty recyklingowej Razem z Federacją Rosyjską. Ograniczenia w zakresie zbiórki surowców wtórnych zaostrza Rozporządzenie Federacji Rosyjskiej, federalnego organu Sądu Najwyższego.
Prawo federalne oznacza koniec z czynnikami, które są uwzględnione wysokość opłaty recyklingowej:
5. Przy ustaleniu wielkości wywozu śmieci należy zapewnić wydanie środka transportu, jego masę i inne cechy fizyczne, które wchodzą w związek z czynnościami związanymi z wyjazdami, które zdecydowały się zakończyć marnowaniem władzom, które przeżyły, w takie środki transportu.
Kto może uiścić opłatę recyklingową?
Kolejne pytanie: „Kto może płacić opłatę recyklingową?”
3. Na potrzeby niniejszej statystyki płatnikami zbiórki surowców wtórnych są osoby fizyczne:
wprowadzony zostanie import towarów transportowych do Federacji Rosyjskiej;
w Federacji Rosyjskiej będzie prowadzona produkcja i produkcja środków transportu;
dodatkowe usługi transportowe na terytorium Federacji Rosyjskiej dla tych, którzy nie płacą opłaty recyklingowej zgodnie z ustępami drugiego, trzeciego i siódmego ustępu 6 tego artykułu, lub dla tych, którzy nie płacą lub naruszają ustalone recykling procedura zbierania.
Być może warto przyjrzeć się następującym punktom raportu:
1. Opłatę recyklingową mogą uiścić osoby fizyczne dokonujące importu towarów transportowych spoza granicy. Na przykład, jeśli planujesz kupić samochód w Nimechchina, a następnie pojechać nim do Ojczyzny, będziesz musiał dodatkowo uiścić opłatę recyklingową.
Ta sama organizacja obawia się importu do Rosji samochodów wyprodukowanych poza granicami kraju.
2. Taką samą opłatę recyklingową uiszczają osoby dokonujące recyklingu pojazdów na terenie Federacji Rosyjskiej. Mówi się na przykład o rozbudowie fabryk samochodów na terytorium Federacji Rosyjskiej.
3. Ten punkt może być najlepszy. Jeśli kupisz samochód, będziesz musiał uiścić opłatę recyklingową:
- Uczestnik Państwowego Programu promocji dobrowolnych przesiedleń obywateli Hiszpanii do Federacji Rosyjskiej.
- W przedstawicielstwie dyplomatycznym lub urzędzie konsularnym organizacji międzynarodowej.
- Noclegi objęte procedurą awaryjną wolnej strefy awaryjnej do I kwartału 2016 roku.
- Osoba, która zakłóciła ustalony porządek, nie uiściła opłaty za utylizację.
Pragnę wyrazić szacunek, że brak uiszczenia opłaty recyklingowej będzie skutkować tym, że pojazdowi nie zostanie wydany paszport do organu transportowego (PTS):
7. Paszporty pojazdów transportowych są wydawane wyłącznie dla pojazdów transportowych, za które opłacono zgodnie z ust. 3 niniejszego artykułu, zbiórkę recyklingową lub zaakceptowano w ust. 5 ust. 6 tego artykułu. Nie ma możliwości, aby nie wystąpiła żadna opłata recyklingowa być wypłacane do innych akapitów - kwartałów, sześciu i siedmiu akapitów ust. 6 artykułu.
To, z waszą pomocą, doprowadziło do tego, że zaparkowanie samochodu jest niemożliwe. Yogo, nie da się być vikoristati.
Czy trzeba płacić opłatę recyklingową za samochody?
Być może zatem najbardziej korzystna dla kierowców dieta to: „Dlaczego trzeba płacić opłatę recyklingową za samochody, które są już własnością państwa?”:
2. Przepisy art. 241 ustawy federalnej z dnia 24 czerwca 1998 r. N 89-FZ „O produkcji i rozwoju” (zmienionej ustawą federalną) nie mają zastosowania do kół pojazdów transportowych, na które wydawane są paszporty pojazdów transportowych i do dnia uzyskania rangi prawa federalnego.
Ponadto, jeśli PTS dla Twojej firmy transportowej został otrzymany przed 1 czerwca 2012 r., wówczas zbiórka recyklingowa Tobie nie trzeba płacić.
W artykule omówiono główne cechy uiszczania opłat recyklingowych. Jeśli nie masz już jedzenia, zapytaj ich na forum pddclub.ru.
Powodzenia na drogach!
Komentarz do Dekretu Federacji Rosyjskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r. N 870 „W sprawie zbiórki pojazdów kołowych do recyklingu”
1 marca 2012 w hurtowni obowiązkowych opłat pojawiła się nowa kolekcja recyklingowa. Teraz, nie płacąc zbyt wiele, nie można cofnąć paszportu władzom transportu (PTS).
Co to jest zbiórka recyklingowa?
Pojęcie zbiórki do recyklingu zostało wprowadzone do ustawodawstwa rosyjskiego w związku ze zmianami wprowadzonymi do ustawy federalnej z dnia 24 czerwca 1998 r. N 89-FZ „O wynikach produkcji i produkcji”. Zgodnie z ustawą federalną z dnia 28 lipca 2012 r. N 128-FZ, ustawa o wyjeździe zawiera nowy artykuł - art. 24.1 „Zbiórka do recyklingu”.
Duński podatek płacony jest „w celu zapewnienia bezpieczeństwa środowiska” od skórzanych produktów transportu kołowego, które są importowane do Federacji Rosyjskiej lub w celu produkcji (produkcji) do Federacji Rosyjskiej. Najwyraźniej te organizacje i przedsiębiorstwa, które prowadzą działalność w oparciu o produkty powstałe w wyniku wydatków obecnych władz na te środki transportu, które zostały opłacone za utylizację, opłata ta będzie odliczać rekompensatę za wydatki związane z tą działalnością od budżet federalny.
A zarząd Własnikowa (Własnikiw) przetransportował pusty, nudny boula Utilizyniyniye Zbir, PID Godzina transferu Widchodów z Utilizuychy zorganizowała zorganizowaną organizację, a nie: Zaporona P. 9 art. 24.1 Ustawa nr 89-FZ.
Bez uiszczenia opłaty recyklingowej wycofanie PTS nie będzie możliwe (z wyjątkiem zwolnień z uiszczenia opłaty, określonych w art. 24 ust. 1 ust. 7 ustawy nr 89-FZ). Na rejestrację działu transportu nałożono barierę, w związku z czym nie zostały spełnione przepisy prawne dotyczące gromadzenia danych. Dalsze zmiany nastąpiły w paragrafie 4 Dekretu Federacji Rosyjskiej z dnia 08.12.1994 N 938 „W sprawie rejestracji państwowej pojazdów mechanicznych i innych typów pojazdów samobieżnych na terytorium Federacji Rosyjskiej tsii”.
Nie ma zbyt wielu winowajców z magazynu kołowego, za których trzeba będzie uiścić opłatę, a wszyscy są bezpośrednio wymienieni w ust. 6 art. 24.1 Ustawa nr 89-FZ. W kategorii zwolnień zbiórką objęto m.in. samochody, które zostały przywiezione do Federacji Rosyjskiej w szczególności jako uchodźcy, ofiary i dobrowolni migranci, przedstawiciele dyplomatyczni i urzędy konsularne itp. Za „benefis” uważa się także stare samochody (według śpiewających umysłów od ich produkcji minęło co najmniej 30 lat). Opłaty nie będzie można uiścić, gdyż samochody zostały wyprodukowane przez organizacje, które podjęły na siebie, zgodnie z ustaloną procedurą, obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa zjazdów, powstały w przeszłości przez ważne obiekty transportowe żywych władz.
Akt nowego artykułu 24.1 Ustawa nr 89-FZ dotycząca zbiórki materiałów recyklingowych nie dotyczy pojazdów transportu kołowego, na które PTS został wydany przed dniem 1 czerwca 2012 roku., to przed datą uzyskania stopnia według niniejszej ustawy.
Określone rodzaje i kategorie środków transportu, dla których należy uiszczać opłatę recyklingową, w zróżnicowanej wysokości, a także Zasady administrowania, naliczania i uiszczania opłat recyklingowych (procedura dla pozostałych Regulaminów) zatwierdzane są komentarzami do Dekretem Federacji Rosyjskiej nr 30208. Pracę rozpoczął także 1 czerwca 2012 r. R.
Kto może zapłacić
Zgodnie z ustawą nr 89-FZ do odbioru przez płatników uprawnione są następujące osoby:
- importować sprzęt transportowy do;
- produkcja i przygotowanie usług transportowych dla Federacji Rosyjskiej;
- Dodano usługi transportowe Federacji Rosyjskiej w szczególności w przypadku nie uiszczenia opłaty recyklingowej zgodnie z ust. 2, 3 i 7 s. 6 łyżek. 24.1 ustawy nr 89-FZ, a zwłaszcza jeśli nie uiścili opłaty za zbycie za naruszenie ustalonej procedury.
Od pierwszego etapu będzie to zależało od dowolnego importera, osoby fizycznej, indywidualnego przedsiębiorstwa lub organizacji, która wykupuje opłaty za transport poza granicę i wiosną działa do Rosji.
Zarzuca się mu import do Federacji Rosyjskiej z terytorium mocarstw – członków Związku Mitny w ramach EurAsEC, co może naruszyć status towarów do Związku Mitny, za zmianę Regulaminu i poglądów, potwierdzone właśnie tą uchwałą nr 870.
Na przykład nie będziesz musiał płacić opłaty recyklingowej rosyjskiej organizacji, która kupuje samochód od białoruskiej lub kazachskiej firmy, którą ta firma wcześniej importowała, powiedzmy, z Niemiec lub Japonii. Przyjmuje się, że samochód musi zostać zaimportowany przed procedurą dopuszczenia do rejestracji wewnętrznej. W takim przypadku wystarczające będzie płacenie podatków importowych za stagnację na terytorium Republiki Białorusi i Republiki Kazachstanu według stawek podporządkowanych stawkom Jednolitej Taryfy Menniczej Związku Mennicy (zatwierdzonej Uchwałami ds. Sake of Eurasian Economics i komisje z dnia 16 lipca 2012 r. N 55).
Należy jednak zaznaczyć, że jak wyjaśniono w teletypegramie Federalnej Służby Migracyjnej Rosji z dnia 09.05.2012 N TF-975, opłata recyklingowa nie jest pobierana tylko za usługi transportowe przypisane określonej Uchwale ЄЭК N 55 , który jest importowany z terytorium Republiki Białorusi i Republiki Białorusi . na terytoriach tych władz postępowanie w sprawie zezwolenia na pobyt wewnętrzny toczy się od dnia 23 września 2012 r.
Pozostałymi płatnikami są wszyscy producenci samochodów, którzy produkują je na terytorium Federacji Rosyjskiej. Prawda jest taka, że dla nich istnieje alternatywa: mogą sami zadbać o to, aby podczas utylizacji swoich pojazdów nie stosować środków bezpieczeństwa. Oznacza to, że kupując samochód wyprodukowany w Rosji bezpośrednio od producenta, kupujący nie musi martwić się o uiszczenie opłaty. Zależy mi oczywiście na tym, aby wysokość opłaty była wliczona w cenę samochodu, a kupujący stał się kupującym za wielkim oszustwem „płatnikiem”, jak np. zgodnie z maksymalnym limitem.
I odkryliśmy, że z trzeciego punktu płatnikiem może zostać każdy nabywca samochodu na terytorium Federacji Rosyjskiej. A to oznacza, że przy zakupie pojazdu w Rosji od osoby innej niż jego właściciel, po 1 czerwca 2012 r. Konieczne jest sprawdzenie statusu sprzedawcy, a także tego, czy uiścił on opłatę recyklingową.
Na przykład kupujący samochód w Rosji jest wyraźnie zobowiązany do uiszczenia opłaty recyklingowej, ponieważ sprzedający (urzędnik frontowy) jest przedstawicielem obcego mocarstwa, przedstawicielem dyplomatycznym, organizacją międzynarodową, która płaci. Ich prawa i immunitety są zgodne z podstawowymi zasadami i normami prawa międzynarodowego, albo osoba fizyczna, urzędnik konsularny, misja dyplomatyczna, organizacja międzynarodowa (lub członek rodziny takiego urzędnika).
Kto i jak jest firmą ubezpieczeniową
Z zastrzeżeniem Regulaminu zatwierdzonego uchwałą nr 870, Pobieranie podatku recyklingowego powierzono Federalnej Służbie Migracyjnej Rosji. Ale To sami płatnicy zapłacą za pobranie. Aby potwierdzić prawidłowość podziału, konieczne jest złożenie pakietu dokumentów do organu parlamentarnego. Może istnieć organ urzędowy, który ma obowiązek zgłosić organowi transportowemu w związku z jego wcześniejszym importem, lub organ powiatowy posiadający miejsce rejestracji (miejsce zamieszkania) płatnika (który zgłasza nie pracuje).
Pakiet dokumentów obejmuje:
- uzupełnienia i podpisy płatnika opłaty za zbycie zgodnie ze wzorem określonym w Załączniku nr 1 do Regulaminu;
- kopię świadectwa uznania typu pojazdu transportowego, kopię świadectwa bezpieczeństwa konstrukcji pojazdu transportowego i (lub) kopie oryginałów badań oraz kopie dokumentów przewozowych (jeżeli są wymagane);
- dokumenty płatnicze dotyczące uiszczenia opłaty recyklingowej.
Obowiązkiem Mitników jest sprawdzenie poprawności podziałów i zapewnienie otrzymania uiszczonej opłaty za odrębny BCC. Dopiero potem formularz PTS jest oznaczony notatką o uiszczeniu opłaty recyklingowej (lub o braku zapłaty zgodnie z klauzulą 6 art. 24 ust. 1 ustawy nr 89-FZ). Płatnik pobierający widzi zlecenie napływu (polecenie napływu ninny tse minny (TPO)) (program teletype Federalnej Służby Migracyjnej Rosji z dnia 31.08.2012 N TF-963).
Informacje o uiszczeniu opłaty recyklingowej milicja przekazuje Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Ministerstwu Spraw Zagranicznych Rosji.
Jeśli zostanie ustalona wysokość opłaty za zbycie, należy być ubezpieczonym z chwilą wydania pojazdu transportowego, jego masę i inne właściwości fizyczne, które mają znaczenie w związku z działalnością zjazdów, powstałych w wyniku realizacji takiej usługi przewozu ich ocalałych aktualności (klauzula 5, art. 24.1 ustawy nr 89-FZ ).
Perelik posiada pięć grup rodzajów środków transportu, zatwierdzonych uchwałą nr 870. Odpowiadają one klasyfikacjom przeniesionym przez Załącznik nr 1 do Regulaminu technicznego dotyczącego bezpieczeństwa pojazdów kołowych (zatwierdzonego Regulaminem Federacji Rosyjskiej z dnia 10 września 2009 roku nr 720).
Dla tych pięciu grup wymagań technicznych przenoszone są stawki bazowe za poszerzenie zbioru, a także współczynniki zróżnicowane:
- dokładnie według „wieku” (dla nowych urządzeń transportowych i urządzeń transportowych, których data premiery przekroczyła trzy lata), a także
- Pozostałe znaki podlegają różnym organom transportowym (z zastrzeżeniem obowiązku silnika i samego pojazdu).
Jeżeli daty wydania (daty produkcji) pojazdu transportowego nie można potwierdzić dokumentami, data wydania przypisana jest do kodu produkcji wskazanego w numerze identyfikacyjnym pojazdu do transportu kołowego, od którego liczony jest termin 3-cyfrowy rozpoczynający się od z Przygotowanie 1 lipnya roku.
Podstawowa stawka zbiórki surowców wtórnych dla pierwszej grupy, do której zaliczają się pojazdy transportowe kategorii M1, wynosi do 20 tys. rub., Dla innych - 150 tys. pocierać.
Ponadto dla środków transportu pierwszej grupy, które sprowadzane są przez osoby fizyczne w celach specjalnych, ustalono najniższe możliwe współczynniki, zatem za nowy samochód (współczynnik 0,1) „prywatny właściciel” będzie musiał zapłacić zaledwie 2 tys. rub., a za dogadanie się (bo to „stulecie” przekracza 3 lata, współczynnik 0,15) – 3 tys. pocierać.
A ci, którzy importują towary transportowe lub dodają je do osób, które wcześniej tego podatku nie płaciły, będą musieli zapłacić te kwoty.
Przykładowo organizacja planuje import nowego samochodu kategorii M1 z silnikiem o pojemności 1800 cm3. patrz Za taki samochód będziesz musiał uiścić opłatę recyklingową w wysokości 26 800 rubli. (20 000 rubli x 1,34).
A co z organizacją w życiu 2012 za import betoniarek wyprodukowanych w 2008 roku będzie musiała zapłacić aż 1 950 000 rubli. (150 000 rubli x 13).
Ten „pilge” jest przenoszony na pojazdy transportowe kategorii N1, N2 i N3, których masa przekracza 12 ton, które objęte są reżimem importu wrażliwym na czas do czasu Dekretu Federacji Rosyjskiej z dnia 11.03.2003 N 147 „O dodatkowe podejścia wsparcia państwa dla rosyjskiego transportu samochodowego, przeznaczone do transportu międzynarodowego. Dla wyznaczonej kategorii specyfikacji technicznych ustala się współczynnik równy 0,25.
Zatem np. jeśli organizacja chce sprowadzić nowy środek transportu kategorii N1, N2 lub N3 o masie całkowitej 18 ton i zamierza go używać m.in. do wewnętrznego transportu towarów do Rosji, to będzie musiał zapłacić i zebrać „na nowy program” od kwoty 220 500 rubli. . (150 000 rubli x 1,47).
Ponieważ ta właśnie usługa transportowa jest zgodna z normami uchwały nr 147, jest objęta tymczasowym reżimem terminowego importu i kwalifikuje się do międzynarodowego transportu towarów, kwota pobrania będzie znacznie mniejsza i sama wyniesie 55 125 rubli. (150 000 rubli x 1,47 x 0,25).
Jak wrahovuvati
Federalna Służba Migracyjna Rosji w Informacji z dnia 31.08.2012 podała szczegóły dotyczące uiszczenia opłaty recyklingowej:
bank właściciela – OPERU-1 Bank Rosji, stacja metra Moskwa 701;
BІK 044501002;
rakhunok N 40101810800000002901;
posiadacz - Departament Operacji Międzyregionalnych Federalnego Komitetu ds. Migracji (FMS Rosji);
IPN 7730176610, punkt kontrolny 773001001;
KAKATO 45268595000.
Szczególny szacunek okazywany jest przy wypełnianiu dokumentów konieczne jest podniesienie obov'yazkova, aby uzupełnić rozwijające się pola:
- (104) - wskaźnik kodu klasyfikacji budżetowej jest zgodny z klasyfikacją budżetową Federacji Rosyjskiej (KBK 153 1 12 08 000 01 6000 120 „Zbiórka do recyklingu”);
- (107) - ośmiocyfrowy kod aktualnej administracji płatności na rzecz agencji rządowej (z zastrzeżeniem klasyfikacji organów rządowych w Federacji Rosyjskiej).
Jeżeli przede wszystkim wysokość naliczonej opłaty recyklingowej jest zawyżona, należy ponownie sprawdzić szczegóły, nawet jeśli mogą one ulec zmianie.
Zbiórka surowców wtórnych wymaga obowiązkowej opłaty, ale nie ma podatku. Z zastrzeżeniem ust. 1 art. 51 Kodeksu budżetowego Federacji Rosyjskiej opłaty recyklingowe stanowią dochód niepodlegający opodatkowaniu do budżetu federalnego.
Dlatego w dziale księgowości zasady płacenia podatku recyklingowego powinny być odzwierciedlone na rachunku 76 „Procedury z różnymi dłużnikami i wierzycielami”, a nie w wierszu 68 „Procedury z podatkami i opłatami”.
W przypadku nabywcy (importera) środków transportu, jeżeli obowiązek płacenia składek jest wymagany przez prawo, odzyskanie kwoty zbycia jest konieczne w celu unieważnienia tytułu własności i zarejestrowania środka transportu. Również uiszczenie tej opłaty jest jednym z rodzajów wydatków bezpośrednio związanych z dodaniem przedmiotu usług głównych, które uzasadniają włączenie usługi transportowej do pierwszego wydania, zgodnie z klauzulą 8 Regulaminu Rachunkowości ku PBU 6/01 (zatwierdzony zarządzeniem Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 30 marca 2001 r. N 26n). Dlatego też kupujący (importer) jest odpowiedzialny za zarejestrowanie opłaty za zbycie, obciążając linię 08 „Inwestycje w aktywa trwałe” i uznając linię 76.
Ponieważ jednak importer pojazdów jest organizacją handlową, która nie zamierza sama sprzedawać samochodów, ale kupuje je w celu dalszej odsprzedaży, importowane pojazdy nie są głównym towarem, ale towarem. Niemniej jednak kwotę opłat za zbycie należy sformułować jako jeden z różnych rodzajów wydatków bezpośrednio związanych z ich przynależnością (klauzula 6 Regulaminu rachunkowości „Inwentarz inwentarza” PBO 5/0 1 (zatwierdzony zarządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych) Finanse Rosji z dnia 06.09.2001 N 44n)). W takiej sytuacji dokonywany jest zapis na rachunek debetowy 41 „Towary” i rachunek kredytowy 76.
krupon.
Organizacja, której głównym rodzajem działalności jest hurtowy i dystrybucyjny handel samochodami, importuje z Federacji Rosyjskiej z terytorium Niemiec nowe samochody osobowe o pojemności silnika 1600 metrów sześciennych. div.
Wysokość opłaty recyklingowej za każdy samochód wynosi 26 800 rubli. (20 000 rubli x 1,34).
Załóżmy, że w 2012 r. Łącznie sprowadzono 10 samochodów w ramach kontraktu z niemiecką firmą produkcyjną, a dostawą była firma DDU Moskwa (wszystkie wydatki na dostawę, ubezpieczenie, a także zapłatę niezbędnych drobnych opłat są już wliczone w cenę produktu i są zapłacono mi za to, że jestem pracownikiem poczty). Cena kontraktowa za jeden samochód wynosi 40 tys. euro.
Dla uproszczenia sprawy można przyjąć, że opłata za zajęcie samochodów została zmieniona zaraz po ich odzyskaniu, także w 2012 roku, a Bank Rosji ustalił oficjalny kurs wymiany euro:
- 39,98 rubli. - w dniu przejęcia samochodów (przeniesienia własności samochodów na spółkę rosyjską – kupującego);
- 40,50 rubli. - w dniu zapłaty (spisanie kosztu z rachunku walutowego pod adresem odbiorcy zagranicznego).
Za importowane samochody zapłacono:
- Mito - 3 998 000 RUB. w wysokości 25% jako wartość minimalna (w porównaniu z ETT MS - 25%, ale nie mniej niż 1,25 euro za 1 cm sześcienny objętości silnika, w przeciwnym razie w tym przypadku przyjdzie pierwsza wartość (25% jako wartość minimalna) znacznie większy);
- Podatek Mitniy za rejestrację Mitniy - 30 000 rubli;
- Importuj MDV według stawki 18% - 3 598 200 rubli. ((40 000 euro x 10 szt. x 39,98 rub. + 3 998 000 rub.) x 18%) (przy podziale podstawy podatku akceptowana jest mitna vartiste ta mito, ale kolekcja mitny nie jest objęta).
Jeden z samochodów jest własnością organizacji jako usługa, więc będzie podlegał samej organizacji branżowej w prowadzeniu swojej działalności, a zatem jest to główny powód, dla którego wspierana jest rejestracja ii w Wydziale Bankowości i Rachunkowości i umieszczenia w bilansie magazynu środków trwałych. Zakupiono około dziewięciu samochodów w celu dalszej odsprzedaży, czyli towarów.
Rejestrując pojazd służbowy w Departamencie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Pojazdów Silnikowych, rząd stanowy zapłacił 1800 rubli.
Księgowy organizacji branżowej chciałby dokonać następujących wpisów:
Debet 76 Kredyt 51
- 3998000 rub. - zebrał mito;
Debet 76 Kredyt 51
- 30 000 rubli. - zapłacono podatek Mitniy;
Debet 68 Kredyt 51
- 3598200 rub. - płatny maksymalny dodatek importowy;
Debet 08 Kredyt 60
- 1599200 rub. (40 000 euro x 1 sztuka x 39,98 rub.) - Potwierdzono jakość samochodu zakupionego jako pojazd serwisowy;
Debet 08 Kredyt 76
- 399800 rub. (1 599 200 RUB x 25%) - wliczone w pierwszą cenę kupowanego pojazdu serwisowego;
Debet 08 Kredyt 76
- 3000 rubli. (30 000 RUB: 10 szt.) - w pakiecie początkowym kupowanego pojazdu serwisowego zawarta jest odpowiednia część urzędowej opłaty rejestracyjnej;
Debet 19 Kredyt 68
- 359820 rub. ((1 599 200 RUB + 399 800 RUB) x 18%) - podwyższenie maksymalnego dopuszczalnego limitu importowego obowiązującego pojazd serwisowy;
Debet 68 Kredyt 19
- 359820 rub. - przedstawił kierowcy maksymalną dopuszczalną prędkość przez pojazd serwisowy;
Debet 08 Kredyt 76
- 26800 rub. - opłata recyklingowa jest wliczona w początkową cenę zakupu zakupionego pojazdu serwisowego;
Debet 76 Kredyt 51
- 26800 rub. - wysokość opłaty za zbycie stanowiła nadubezpieczenie;
Debet 68 Kredyt 51
- 1800 rubli. - wypłacane na rzecz Skarbu Państwa w związku z rejestracją pojazdu służbowego w Wydziale Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego;
Debet 08 Kredyt 68
- 1800 rubli. - suma mitów państwowych jest wliczona w cenę pierwszego zakupionego samochodu służbowego;
Debet 01 Kredyt 08
- 2030600 rub. (1599200 + 399800 + 3000 + 26800 + 1800) - służbowy samochód osobowy został oddany do użytku w pierwszej kolejności;
Debet 41 Kredyt 60
- 14392800 rub. (40 000 euro x 9 szt. x 39,98 rubli) - Do dalszej odsprzedaży przyjęto dziewięć samochodów, które kwalifikują się jako towar;
Debet 41 Kredyt 76
- 3598200 rub. (14 392 800 RUB x 25%) - wliczone w cenę zakupu pojazdów, akcesoriów do dalszej sprzedaży;
Debet 41 Kredyt 76
- 27 000 rubli. ((30 000 RUB / 10 szt.) x 9 szt.) - W cenę zakupu pojazdów dopuszczonych do dalszej sprzedaży wliczona jest odpowiednia część opłaty rejestracyjnej;
Debet 19 Kredyt 68
- 3238380 rub. ((14 392 800 RUB + 3 598 200 RUB) x 18%) - opłaty z tytułu maksymalnych dopuszczalnych limitów importowych, które dotyczą pojazdów przeznaczonych do odsprzedaży;
Debet 68 Kredyt 19
- 359820 rub. - przedłożone VDV dla pojazdów przeznaczonych do odsprzedaży;
Debet 41 Kredyt 76
- 241 200 rubli. (26.800 RUB x 9 szt.) - w cenie zakupu pojazdów doliczana jest za dalszą sprzedaż opłata recyklingowa;
Debet 76 Kredyt 51
- 241 200 rubli. - wysokość opłaty za zbycie stanowiła nadubezpieczenie;
Debet 60 Kredyt 52
- 16200000 rub. (40 000 euro x 10 szt. x 40,50 rubli) - Płatność za samochód;
Debet 91-2 Kredyt 60
- 208 000 rubli. ((16 200 000 rub. - (1 599 200 rub. + 14 392 800 rub.)), lub (40 000 euro x 10 szt. x (40,5 rub. - 39,98 rub.))) - Odpisana różnica kursowa (w związku ze zmianą kurs wymiany Banku Rosji w dniu faktycznej zapłaty za dostarczone samochody jest równy kursowi wymiany obowiązującemu w dniu jego przyjęcia do kupującego i długu dłużnika wobec zagranicznego nabywcy).
We wniosku dla przejrzystości wyraźnie wskazano rejestrację oficjalnego maksymalnego limitu na samochody importowane (które podlegały różnym rodzajom ubezpieczeń), akceptację skumulowanych kwot podatku odzyskanego oraz przekazanie ponownie ubezpieczenie kwoty przeznaczonej na zbiórkę recyklingową. W rzeczywistości skóra z operacji nadubezpieczeniowych jest zepsuta jednym drutem.
Natomiast organizacje będące producentami usług transportowych (na terytorium Federacji Rosyjskiej) płacą opłatę recyklingową za swoje produkty i niewidoczną część kosztów produkcji. Zatem regulację zbiórki surowców wtórnych można przedstawić poprzez wpis debetowy w wierszu 20 „Odbiór podstawowy” i kredyt w wierszu 76.
Zakładam
Od 1 czerwca 2012 roku należy uiścić opłatę recyklingową. Jeżeli PTS na pojazd transportowy otrzymano przed tą datą, uiszczenie tej opłaty nie jest wymagane (nowy art. 24 ust. 1 ustawy nr 89-FZ dotyczący opłaty recyklingowej dla takich pojazdów transportowych nie jest rozszerzony).
W praktyce opłatę recyklingową będziesz musiał uiścić:
- wszystkim importerom importującym towary transportowe do Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem kilku przypadków importu z terytorium państw członkowskich Unii Mitny w ramach EurAsEC);
- wszystkim producentom środków transportu zajmującym się ich przygotowaniem (produkcją) Federacji Rosyjskiej;
- wszystkim, którzy w szczególności dodali usługi transportowe do Rosji, którzy uiścili opłatę recyklingową z naruszeniem Ustawy i przepisów przeniesionych z ust. 2, 3 i 7 s. 6 łyżek. 24.1 Ustawa nr 89-FZ.
Należy samodzielnie odebrać kwotę zbiórki recyklingowej, a po dokonaniu płatności złożyć pakiet dokumentów do odpowiednich organów. Mogą umieścić na nim odznakę PTS. Regulacja będzie prowadzona w oparciu o podstawowe stawki i współczynniki nakładane na rodzaje i kategorie usług przewozowych Perelik, zatwierdzone komentujoną Uchwałą nr 870.
Sposób uiszczania opłat recyklingowych przez system księgowy jest uzależniony od konkretnych okoliczności, zależnych od statusu płatnika oraz kwalifikacji określonych rodzajów środków transportu do tych i innych obiektów systemu księgowego (na podstawie ich właściwości, towarów i wyrobów gotowych).
Pierś 2012
Aby zapewnić bezpłatną utylizację przewożonych przedmiotów, niezależnie od tego, czy zostały zebrane w Rosji, czy przywiezione przez granicę, zapewniono zbiórkę do recyklingu. Częściami wymagającymi bezpłatnej utylizacji pod pojazdami transportowymi są oczywiście kołowe pojazdy transportowe (podwozia), pojazdy samobieżne oraz ich wyposażenie. Wraz z tą obniżką opłaty recyklingowej dla pojazdów samobieżnych, w tym wcześniej i pojazdów kołowych, rozpoczęła się ona od 10 lutego 2016 r.
Procedurę tę potwierdza ustawa federalna nr 89-FZ „O wynikach produkcji i produkcji” z dnia 24 czerwca 1998 r., w paragrafie 2 dekretu Federacji Rosyjskiej nr 81 „W sprawie recyklingu pojazdów samobieżnych i ich materiały” 6 lutego 2016 r., w Wykazie Federalnej Służby Podatkowej Federacji Rosyjskiej nr SD-4-3/5250@ z dnia 28 lutego 2016 r. oraz w Poprawkach zatwierdzonych Dekretem Federacji Rosyjskiej nr 81 (ust. 2). Ale kto płaci opłatę recyklingową Shodo MC? Co do zasady opłaty recyklingowej za samochód nie płaci się samodzielnie, gdyż zazwyczaj płaci ją producent samochodu, jeśli samochód jest produkcji rosyjskiej, lub importer, jeśli samochód jest sprowadzany z zagranicy. .
Zawiadomienia PTS o uiszczeniu opłaty recyklingowej
Jeśli wymagana jest zbiórka do recyklingu, wyświetlana jest ikona potwierdzenia. Jeżeli opłata nie została uiszczona, obowiązkowe jest także umieszczenie przed PTS znaku podziału.
Wymóg uiszczenia opłaty recyklingowej nie dotyczy pojazdów transportu kołowego typu PTS, wydanych przed 1 czerwca 2012 r.
Podobno te PTSy też nie mają zawiadomień o wpłacie na poczet zbiórki. Zasady te są określone w ustawie federalnej nr 89-FZ (klauzula 6, art. 24.1), w ustawie federalnej nr 128-FZ z dnia 28 czerwca 2012 r. (punkt 2 artykułu 3), w Zasadach nr 1291 „W sprawie zbiórki do recyklingu z kołowych pojazdów transportowych i ładunków znajdujących się przed nimi” (punkty 7, 8, 12 i 18) oraz w Zasadach nr 81 „W sprawie zbiórki do recyklingu w pojazdach samobieżnych pojazdów i (lub) prichepiv przed nimi” (pkt 7, 8, 13 i 20).
W przypadku jakich rodzajów transportu nie obowiązuje opłata recyklingowa?
Tryb uiszczania opłaty recyklingowej, a także przekazywania usług transportowych pobranych w wyniku tej opłaty określa Wykaz Federalnej Służby Podatkowej Federacji Rosyjskiej nr SD-4-3/5250@ z dnia 28 luty 2016. „O zbiórce recyklingu pojazdów samobieżnych i przyczep”, Arkusze Ministerstwa Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej nr MA-28246/20 z dnia 11 maja 2016 r. „O zbiórce recyklingu odpadów z gospodarstw domowych” oraz w ust. 6 art. 24.1 Ustawa federalna nr 89-FZ. Opłata recyklingowa nie jest pobierana w przypadku kilku rodzajów TK:
- Warunki transportu, które są przywożone na terytorium Federacji Rosyjskiej jako osoby fizyczne, znani migranci, uchodźcy lub biorący udział w państwowym programie dobrowolnego przesiedlenia cudzoziemców mieszkających poza granicą do Federacji Rosyjskiej ohm
- Jednostki transportowe, które wyprodukowano w liczbie 30 i więcej, prawdopodobnie nie są wykorzystywane do celów komercyjnych, ale posiadają oryginalne nadwozie, ramę (o czym świadczy projekt tego elementu) i silnik, zgodnie z wymogami technicznymi dotyczącymi zachowania w oryginale w stanie oryginalnym lub przywrócony do stanu pierwotnego.
- Pojazdy transportowe, które nie są określone w Perelice, typy i kategorie kołowych pojazdów transportowych (podwozia) oraz ładunki przed nimi, które podlegają zbiórce do recyklingu, zatwierdzone dekretem Federacji Rosyjskiej nr 1291 z 26 20 13 rubli, a także na potrzeby kołowego sprzętu technicznego, jak wydano do 10 kwietnia 2016 r.
- Środki transportu nie zaliczane do pojazdów samobieżnych Perelik wraz z przyczynami ich powstania, za które pobierana jest opłata recyklingowa oraz pojazdami samobieżnymi oraz przyczynami, dla których do dnia 10 lutego 2016 r. wydobywał się smród.
Osoby wymienione w ust. 3 art. 24.1 ustawy federalnej nr 89-FZ „O wynikach produkcji i produkcji”:
- Osoby, które po przybyciu za kordonem mogą wwozić towary transportowe na terytorium Federacji Rosyjskiej.
- Osoby fizyczne, które zakupiły TK w szczególności poprzez uiszczenie opłaty recyklingowej w związku z udziałem rządu w programie dobrowolnego przesiedlenia migrantów z zagranicy, w szczególności uznanych uchodźców yami lub migrantów przymusowych w ustalonym porządku, a także w misjach dyplomatycznych i urzędach konsularnych , personel międzynarodowy, wojskowy i wojskowy oraz członkowie rodzin personelu wojskowego i innych organizacji.
- Osoby, które kupiły TK od osób, które nie uiściły opłaty recyklingowej samodzielnie, ale jej nie uiściły.
Jeżeli ktoś chce samodzielnie uiścić opłatę recyklingową, zgłasza organowi podatkowemu wysokość opłaty recyklingowej w przewidzianym formularzu.
W przypadku wwozu TK na terytorium Federacji Rosyjskiej spoza kordonu, zgodnie z klauzulą 11 Regulaminu nr 81 oraz klauzulą 11 i 11 ust. 2 Regulaminu nr 1291, procedura ta może wymagać złożenia w terminie 15 -dniowy termin do organu urzędowego w celu potwierdzenia prawidłowości obliczenia kwoty pobrania.
Jakie sankcje zostaną nałożone w przypadku nieuiszczenia opłaty recyklingowej?
Jeżeli w terminie 15 dni dokumenty niezbędne do potwierdzenia prawidłowości rozliczenia zbiórki recyklingowej nie zostaną przekazane organowi łagodzącemu, na ten organ zostaną naliczone kary za brak płatności.
Kary naliczane są w wysokości 1/300 stopy refinansowania obowiązującej w momencie nieuiszczenia opłaty za każdy dzień opóźnienia. Z zastrzeżeniem klauzuli 11 ust. 2 Regulaminu nr 1291, naliczenie kary nastąpi następnego dnia po upływie terminu.
Zgłoszono do Vkazivka Bank of Russia nr 3894-U z dnia 11 kwietnia 2015 r. oraz BR Informacja z dnia 27 czerwca 2017 r., wysokość stopy refinansowania Banku Rosji od 1 czerwca 2016 r. poprzednia wartość stawki klucza BR. 30 stycznia 2017 r. wielkość ta wyniesie 8,25%.
Gdy tylko opłata recyklingowa nie zostanie wpłacona do działu transportu, jeśli nie nastąpiła płatność, NIBDR zostanie przeniesiony do formularza. Dlatego ważnym momentem w wypełnieniu TK jest sprawdzenie paszportu u urzędnika transportu, aby upewnić się, że kolumna „Ikony specjalne” jest wypełniona.
Informacja o uiszczeniu opłaty recyklingowej umieszczana jest na dowodzie rejestracyjnym pojazdu wydanym po dniu 31 września 2012 roku. W tej kolumnie znajduje się ikona recyklingu pobierania opłat lub tych, których specyfikacje techniczne są uwzględnione w płatności inkasa. Ponieważ nie ma żadnych oznaczeń, sytuacja z opłatą inkasa staje się niejasna, a zakup takiego samochodu nie jest łatwy. Kupujący TK jest odpowiedzialny za samodzielne uiszczenie opłaty recyklingowej, gdyż w kolumnie „Ikony specjalne” PTS znajduje się informacja o uiszczeniu opłaty. W takim przypadku nowy Vlasnik TK samodzielnie płaci opłatę za zbycie i przekazuje informację o podziale organowi darowizny.
Do 1 czerwca 2012 r. Los podlega klauzuli 2 art. 3 ustawy federalnej nr 128-FZ nie zawierał wymogu płatności na rzecz PTS za utylizację odpadów. W przypadku PTS wydanych przed 1 czerwca 2012 roku nie jest wymagana opłata recyklingowa.
Po sprowadzeniu samochodu na terytorium Federacji Rosyjskiej i uiszczeniu za niego opłaty recyklingowej oraz umieszczeniu na PTS specjalnego znaku przedłużającego o 3 kolejne kroki, jeżeli fakt nieprawidłowego uiszczenia opłaty został ustalił fakt braku spłaty, wówczas milicja ma obowiązek poinformować płatnika o konieczności spłaty zadłużenia wraz z opłatami za zwłokę.
Informacja ta może zostać przekazana organowi w terminie 10 dni od dnia stwierdzenia takiego faktu. Informacja może wskazywać odpowiedni punkt zbiórki lub recyklingu. Jeżeli płatnik nie uiści opłaty w terminie 20 dni kalendarzowych od dnia wycofania informacji od organu państwowego, jej kwota zostanie zaskarżona do sądu. Procedura ta jest określona w paragrafie 17 Zasady nr 81 i w paragrafie 15(1) Zasady nr 1291.
Jak i w jakim zakresie pobierana jest opłata recyklingowa w przypadku importu samochodu zza granicy na terytorium Federacji Rosyjskiej?
Kwota opłaty recyklingowej ubezpieczona jest jako dodatek do stawki bazowej podziału kwoty opłaty recyklingowej na stawkę podziału kwoty zbiórki. Stawka podstawowa dla samochodów osobowych wynosi 20 tys. pocierać.
p wyrównanie="justify"> Współczynnik zbiórki odpadów recyklingowych zależy od wieku pojazdu. Dla samochodów nowych wartość ta wynosi aż 0,17, a dla samochodów wyprodukowanych ponad trzy lata temu i sprowadzonych na terytorium Federacji Rosyjskiej przez osoby fizyczne w celach specjalnych – 0,26.
Okazuje się, że wysokość opłaty recyklingowej za nowy samochód osobowy ustala się według wzoru 20 000 rubli. * 0,17 = 3400 rubli.
W przypadku samochodów Triple Age kwota zbiórki sięga 20 000 rubli. * 0,26 = 5200 rubli. (dz. Przeniesienie typów i kategorii pojazdów transportu kołowego (podwozia) oraz ładunków znajdujących się przed nimi, za które wnoszona jest opłata recyklingowa, a także wysokość opłaty recyklingowej nr 1291).
W przypadku pojazdów samobieżnych, w tym quadów, wielkość zbiórki przeznaczonej do recyklingu zależy od wieku pojazdu samobieżnego i pojemności roboczej silnika. Stawka podstawowa dla pojazdów samobieżnych i poprzedzających je, w tym pojazdów terenowych, wzrasta do 150 000 rubli. p wyrównanie="justify"> Współczynnik zbiórki recyklingu dla nowego pojazdu samobieżnego o pojemności skokowej silnika do 299 cm3 wynosi w dalszym ciągu 0,4, a dla quada importowanego na terytorium Federacji Rosyjskiej w celach specjalnych, zostały od tego czasu wydano ponad 3 wydania, współczynnik nadal wynosi 0,7. Cóż, nowa opłata za recykling ATV będzie kosztować 150 000 rubli. * 0,4 = 60 000 rubli. W przypadku quada starszego niż 3 lata opłata za recykling wynosi ponad 150 000 rubli. * 0,7 = 105 000 rubli (dz. Perelik nr 81 w sprawie recyklingu zbiórki odpadów z pojazdów samobieżnych i (lub) odpadów do nich).
Podobne artykuły
