A közlekedési adó fő célja a károk megtérítése, annak érdekében, hogy a közlekedést az utakra és a szükségtelen környezetbe vonják. Ezt az adót az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 28. fejezetének rendelkezései és a regionális szabályozások egyaránt szabályozzák. A helyi jogalkotók döntése értelmében meghatározásra kerül az adókulcsok, adók mértéke, az adófizetés rendje, sorai stb.

Mi befolyásolja az adó nagyságát, és régiónként mekkora lesz a közlekedési adó mértéke 2018-ban? autósoknak nyilván.

Melyek a közlekedési adó mértéke?

A közlekedési adó alapmértékei a Kbt. 361 Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve. A helyi hatóságoknak joguk van törvényeiket megemelni vagy módosítani, de legfeljebb 10-szeresére. A regionális adókulcsok eltérőek lehetnek, így azok nagysága függhet a környezetvédelmi osztálytól vagy az autó „korától”.

Az autó adókulcsa a motor igénybevétele miatt alakul ki. Az árfolyam rubelben és bőr lóerőben van meghatározva. Például egy személygépkocsi esetében a motor teljesítménye 100 lóerő, az árfolyam 2,5 rubel. Avtovlasnikovnak 2500 rubelt kell fizetnie. (100 LE x 2,5 dörzsölés).

A drága autók átlagos költsége 3 millió rubel. A szállítási adó kézbesítése előtt a további együtthatókat a kiadásuk rendelkezéseivel összhangban állapítják meg (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 362. cikkének 2. szakasza). Az ilyen járművek listáját az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának honlapján teszik közzé a szállítási időszak 1. hetéig.

Ezen túlmenően, ha az adózási időszakban autót vásárolnak vagy adnak el úgy, hogy az uralkodóval szembeni tartozás nem az utolsó folyó, a szállítási adókulcson felül a Volodin TK speciális együtthatója is rögzítésre kerül, amely az alapja. a hónapok számáról Volodynia legfeljebb hónapok az időszakban. Például az autót június 5-én adták el, mivel az elmúlt 9 hónapban Volodjában volt, és az együttható stabilan 0,750 volt (9 hónap: 12 hónap).

Ha a régió nem állapított meg saját adókulcsokat a szállítási adóra, akkor az Orosz Föderáció adótörvényében meghatározott alaptarifákat kell alkalmazni.

Magánszemélyek, egyéni vállalkozók és beszerző szervezetek esetében az adókulcsok nem emelkednek, mert Az adóalapot magának a közlekedési osztálynak a mutatói jelentik. Ez azt jelenti, hogy a hozzájárulás összege a szervezettől függetlenül beszedhető, a magánszemélyek és egyéni vállalkozók pedig fizetés előtt visszavonhatják a Szövetségi Adószolgálattól a már biztosított összeget tartalmazó bizonylatot.

Szállítási adó 2018: kulcsok az Orosz Föderáció régióiban

Ma az Orosz Föderáció gyakorlatilag minden régiója rendelkezik saját jogszabályaival a közlekedési adókról. A régióknak joguk van magasabb kulcsokat megállapítani, illetve jelentős változtatásokat eszközölhetnek a közlekedési adóról szóló törvényeken, az adókulcsok nagyságrendjének módosításával a közlekedési adókból a bikban, vagy a határok szabályozásától, az adók bevezetésétől függően változtathatnak. jogszabályokat. Az ellátások előtt azonban nincs szükség változtatásra, a fizetési sorok sorrendje is változatlan.

Szövetségi szinten 2018 változás, amely a drága autókra vonatkozó kizárólagos együtthatókra vonatkozik (2017. november 27-i 335-FZ törvény). Az új generáció csökkentett együtthatója 1,1 lesz a 3 és 5 millió rubel közötti műszaki jellemzőkre vonatkozóan, amelyekre legfeljebb 3 év telt el (Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 362. cikkének 2. szakasza).

A közlekedésre vonatkozó új adókulcsok 2018-ban nem változnak. Az alsóbb régiókban 2017 azonos időszakában megszűnik a bűz, itt pedig a fő közlekedési kategóriáknál rosszabb lesz. Például Asztrahán régióban a Regionális Duma méltatta a 35 LE motorteljesítményű motorkerékpárok és robogók, valamint a 200 LE motorteljesítményű autóbuszok és kisteherautók közlekedési adókulcsának 2018-ra történő emeléséről szóló döntést, ill. személygépkocsik esetében a haladás nem valósult meg (az Astrakhan régió 2017. július 13-i törvénye, 38/2017-OZ).

A legnagyobb kamatmegvonás a közlekedési adó (20 rubel/1 LE személygépkocsi) után Szentpétervár, a Baskír Köztársaság, Mari El, Tatár, Tambov, Nyizsnyij Novgorod, Volodimir, Vologda, Voronyezs, Kirov gépjárművei esetében régiók, Perm régió.

Láthatóan alacsonyak a közlekedési adók adókulcsai 2018-ban. kivéve Ingusföldön, Szaha-Jakutföldön, Magadan régióban, Transbajkal régióban, a Krím-félszigeten és Csukociában.

Szállítási adókulcsok táblázata régiónként

A pontosság kedvéért összeállítottunk egy naprakész tarifatáblázatot az Orosz Föderáció összes tantárgyára vonatkozóan. Összegyűjtötte az aktuális adókulcsokról szóló összes információt a személygépkocsik és kisteherautók szállítási adójából, amelyet 2018-ban az orosz régiókra kell kivetni.

Kód

Az Orosz Föderáció tárgya

Szállítási adó - kulcsok 2018 m (RUB 1 LE)

Személygépkocsik

Vantage autók

Dzherelo

0-100 LE

101-150 LE

151-200 LE

201-250 LE

251 LE és több

0-100 LE

101-150 LE

151-200 LE

201-250 LE

251 LE és több

Adigea Köztársaság

Az Adigeai Köztársaság 2002. december 28-i 106. sz. törvénye (a 2017. május 26-i módosítással)

Baskír Köztársaság

A Baskír Köztársaság 2002. november 27-i 365-z törvénye (a 2016. október 31-i módosítással)

Burját Köztársaság (v_k TZ 5 kőig/5-10 kőig/10 kőig)

10,30/ 9,20/ 8,00

19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00

27,80/ 25,20/ 22,90

41,70/ 37,80/ 34,30

83,40/ 15,50/ 68,70

16,70/ 15,10/ 13,70

33,40/ 30,20/ 27,50

38,90/ 35,20/ 32,00

44,40/ 40,30/ 36,60

59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4

A Burját Köztársaság 2002. november 26-i 145-III. sz. törvénye (a 2017. július 27-i módosítással)

Altáj Köztársaság

8.00/10.0 (akár 90 LE/90-100 LE felett)

Az Altáj Köztársaság 2002. november 27-i 7-12. sz. törvénye (a 2017. szeptember 29-i módosítással)

Dagesztáni Köztársaság

A Dagesztáni Köztársaság 2002. december 28-i 106. sz. törvénye (a 2017. május 26-i módosítással)

Ingus Köztársaság

Az Ingus Köztársaság 2002. november 27-i 43-RZ törvénye (a 2017. október 30-i módosítással)

Kabard-Balkár Köztársaság

(10 éves korig / 10 év feletti járművekhez)

A Kabard-Balkár Köztársaság 2002. november 28-i 83-RZ törvénye (a 2014. június 11-i módosítással)

Kalmikia Köztársaság

A Kalmikia Köztársaság 2014. november 18-i törvénye, 79-V-3.

Karacsáj-Cserkesz Köztársaság

A Karacsáj-Cserkesz Köztársaság törvénye. 2016. november 28-án kelt 76-RZ

Karéliai Köztársaság

A Karél Köztársaság 1999. december 30-i 384-ZRK törvénye (a 2017. július 28-i módosítással)

Komi Köztársaság

10,0/15,0/20,0 (70 LE-ig / 70-85 LE felett / 85-100 LE-ig)

A Komi Köztársaság 2002. november 26-i 110-RZ törvénye (a 2015. november 25-i módosítással)

Mari El Köztársaság

A Mari El Köztársaság 2011. október 27-i 59-Z. sz. törvénye (a 2017. július 28-i módosítással)

Mordvin Köztársaság

(15 évnél régebbi/15 éves korig)

A Mordvin Köztársaság 2002. október 17-i 46-z törvénye (a 2016. november 29-i módosítással)

Szaha Köztársaság (Jakutia)

A Szaha Jakut Köztársaság 2003. november 7-i törvénye, 1231-3 No. 17-V (módosítva 2016. december 20-án)

Pivnicsna Oszétia Köztársaság – Alania

A Pivnichna Oszétia-Alania Köztársaság 2011. október 20-i 30-RZ törvénye (a 2014. november 28-i módosítással)

Tatár Köztársaság (Tatarstan)

(fiataloknak/fizikai személyeknek)

A Tatár Köztársaság 2002. november 29-i 24-ZRT törvénye (a 2016. december 26-i módosítással)

Tiwa Köztársaság

A Tiwa Köztársaság 2002. november 28-i 92-ВХ-I törvénye (a 2015. november 23-i módosítással)

Udmurt Köztársaság

Az Udmurt Köztársaság 2002. november 27-i 63-RZ törvénye (a 2016. november 3-i módosítással)

Khakassia Köztársaság

A Khakassia Köztársaság 2002. november 25-i 66. sz. törvénye (a 2017. október 27-i módosítással)

Csecsen Köztársaság

A Csecsen Köztársaság 2006. október 13-i 32-RZ törvénye (a 2017. január 13-i módosítással)

Chuvaska Köztársaság - Csuvasia

A Csuván Köztársaság 2001. július 23-i 38. sz. törvénye (a 2017. szeptember 28-i módosítással)

Altáj régió

Az Altáj Terület 2002. október 10-i 106. sz. törvénye (a 2017. október 4-i módosítással)

Krasznodar régió

A krasznodari régió 2003. november 26-i 639-KZ törvénye (a 2016. november 29-i módosítással)

Krasznojarszk régió

A Krasznojarszk Terület 2002. november 8-i 3-676. sz. törvénye (a 2014. november 13-i módosítással)

Primorsky Krai (v_k TZ 3 kőig/3 kőig 10 kőig/10 kő felett)

18,00/ 8,40/ 6,00

26,00/ 15,60/ 9,10

42,00/ 28,00/ 14,00

75,00/ 45,00/ 18,00

150,0/ 112,5/ 45,0

25,00/ 18,00/ 9,60

40,00/ 32,50/ 13,00

50,0/ 42,0/ 28,0

65,0/ 45,0/ 30,0

75,0/ 60,0/ 45,0

A Primorszkij terület 2002. november 28-i törvénye, 24-KZ (a 2016. december 21-i módosítással)

Sztavropol régió

Sztavropol Terület 2002. november 27-i 52-kz törvénye (a 2016. július 28-i módosítással)

Habarovszk régió

A Habarovszk Terület 2005. november 10-i 308. sz. törvénye (a 2017. június 28-i módosítással)

Amur régió

Az Amur régió 2002. november 18-i 142-OZ törvénye (a 2016. november 25-i módosítással)

Arhangelszk régió

Az Arhangelszk régió 2002. október 1-i 112-16-OZ számú törvénye (a 2015. október 26-i módosítással)

Astrakhan régió

Az Astrakhan régió 2002. november 22-i 49/2002-OZ törvénye (a 2017. július 13-i módosítással)

Belgorod régió

Bilgorod régió 2002. november 28-i 54. sz. törvénye (a 2017. május 10-i módosítással)

Brjanszki régió

A Brjanszki régió 2002.11.09-i 82-3. sz. törvénye (a 2015.11.09-i módosítással)

Volodimir régió

A Volodimir régió 2002. november 27-i 119-OZ törvénye (a 2016. november 7-i módosítással)

Volgograd régió

A Volgográdi Terület 2002. november 11-i, 750-OD számú törvénye (a 2016. október 28-i módosítással)

Vologda régió

A Vologda régió 2002. november 15-i 842-OZ törvénye (a 2017. október 25-i módosítással)

Voronezka régió

Voronezk régió 2002. december 27-i 80-OZ törvénye (a 2016. március 2-i módosítással)

Ivanivszk régió

Ivaniv régió 2002. november 28-i 88-OZ törvénye (a 2017. május 31-i módosítással)

Irkutszk régió

Az irkutszki régió 2007. július 4-i 53 uncia törvénye (a 2014. november 28-i módosítással)

Kalinyingrádi régió

A Kalinyingrádi Terület 2002. november 16-i 193. sz. törvénye (a 2016. december 19-i módosítással)

Kaluzka régió

5.0/10.0 (80 LE-ig/80-100 LE felett)

20.0/ 25.0 (125 LE-ig/ 125-150 LE felett)

45,0/50 (175 LE-ig / 175-200 LE felett)

Kaluz régió 2002. november 26-i 156-OZ törvénye (a 2017. június 23-i módosítással)

Kamcsatka régió

A Kamcsatkai Terület 2007. november 22-i 689. sz. törvénye (a 2014. július 1-jén módosított)

Kemerovo régió

5,50/8,00 (80 LE-ig/80-100 LE felett)

A Kemerovo régió 2002. november 28-i, 95-OZ számú törvénye (a 2015. november 25-i módosítással)

Kirov régió

15.0/18.0/20.0 (akár 45 LE/45-85/85-110 LE)

A Kirov régió 2002. november 28-i, 114-ZO sz. törvénye (a 2016. november 14-i módosítással)

Kostroma régió

13,0/15,0 (70 LE-ig / 70-100 LE felett)

A Kostroma régió 2002. november 28-i 80-ZKO törvénye (a 2016. november 29-i módosítással)

Kurgan régió

A Kurgan régió 2002. november 26-i 255. sz. törvénye (a 2016. október 25-i módosítással)

Kurszk régió

A Kurszk régió 2002. október 21-i 44-ZKO törvénye (a 2017. szeptember 27-i módosítással)

Leningrádi régió

A Leningrádi Terület 2002. november 22-i, 51-OZ számú törvénye (a 2017. november 24-i módosítással)

Lipetsk régió

A Lipecki régió 2002. november 25-i 20-OZ törvénye (a 2017. szeptember 14-i módosítással)

Magadan régió

Magadan régió 2002. november 28-i 291-OZ törvénye (a 2016. november 25-i módosítással)

Moszkva régió

A moszkvai régió 2002. november 16-i 129/2002-OZ törvénye (a 2014. október 22-i módosítással)

Murmanszk régió

A murmanszki régió 2002. november 18-i törvénye (a 2016. november 21-i módosítással)

Nyizsnyij Novgorod régió

13.50/22.50 (45-ig/45 felett 100 ezer másodpercig)

A Nyizsnyij Novgorod régió 2002. november 28-i, 71-Z sz. törvénye (a 2016. március 2-i módosítással)

Novgorod régió

A Novgorodi régió 2008. szeptember 30-i, 379-OZ számú törvénye (a 2017. április 27-i módosítással)

Novoszibirszk régió (v_k TZ legfeljebb 5 szikla/tó 5-10 szikla/tó 10 szikla)

30,00/ 22,50/ 15,00

60,00/ 45,00/ 30,00

150,0/ 112,50/ 75,00

A Novoszibirszk régió 2003. október 16-i, 142-OZ számú törvénye (a 2017. május 29-i módosítással)

Omszk régió

Az omszki régió 2002. november 18-i, 407-OZ számú törvénye (a 2016. március 23-i módosítással)

Orenburz régióban

Orenburz régió 2002. november 16-i 322/66-III-OZ törvénye (a 2017. május 2-i módosítással)

Oryol régió

Az Oryol régió 2002. november 26-i 289-OZ törvénye (a 2016. november 7-i módosítással)

Penza régió

21.00/15.00 (TZ esetén 15 éves korig/15 év felett)

Penza régió 2002. szeptember 18-i törvénye, 397-ZPO (a 2016. augusztus 26-i módosítással)

Perm régió

A permi régió 2001. augusztus 30-i, 1685-296 sz. törvénye (a 2016. március 29-i módosítással)

Pszkov régió

13.00/15.0 (akár 75 LE/tó 75-100 LE)

A Pszkov régió 2002. november 26-i törvénye (a 2016. november 29-i módosítással)

Rostov régió

8.00/12.00 (10 évnél régebbi/10 éves korig TK esetén)

A rosztovi régió 2012. május 10-i 843-ЗС törvénye (a 2017. július 27-i módosítással)

Ryazan régió

A Ryazan régió 2002. november 22-i, 76-OZ számú törvénye (a 2016. november 29-i módosítással)

Samara régió

24.00/33.00 (120 LE-ig/tó 120-150 LE)

A szamarai régió 2002. november 6-i törvénye, 86-GD (a 2017. január 9-i módosítással)

Szaratov régió

16.00/14.00 (TZ esetén 3 éves korig/3 év felett)

32.00/30.00 (TZ esetén 3 éves korig/3 év felett)

A Szaratov Régió 2002. november 25-i 109-ZSO törvénye (a 2016. november 25-i módosítással)

Szahalin régió

A Szahalin régió 2002. november 29-i, 377. sz. törvénye (a 2014. november 28-i módosítással)

Szverdlovszki régió

A Szverdlovszki régió 2002. november 29-i 43-OZ törvénye (a 2017. november 3-i módosítással)

Szmolenszk régió

A szmolenszki régió 2002. november 27-i 87-Z. sz. törvénye (a 2016. november 30-i módosítással)

Tambov régió

Tambov régió 2002. november 28-i 69-З törvénye (a 2014. november 27-i módosítással)

Tversk régió

A tveri régió 2002.11.06-i 75-ZO sz. törvénye (a 2015.11.06-i módosítással)

Tomszk régió

A Tomszki régió 2002.04.10-i, 77-OZ számú törvénye (2017.07.06.)

Tula régió

Tula régió 2002. november 28-i, 343-ZTO sz. törvénye (a 2017. október 26-i módosítással)

Tyumen régió

A Tyumen régió 2002. november 19-i 93. sz. törvénye (a 2017. október 24-i módosítással)

Uljanovszk régió

Uljanovszk régió 2007. 09. 06. 130-ZO sz. törvénye (a 2017. 09. 22-i módosítással)

Cseljabinszk régió

A cseljabinszki régió 2002. november 28-i, 114-ZO sz. törvénye (a 2017. szeptember 6-i módosítással)

Transbajkál régió

A Bajkál-túli terület 2008. november 20-i 73-33K. sz. törvénye (a 2015. március 31-i módosítással)

Jaroszlavl régió

13.10/15.8 (akár 81 LE/tó 81-100 LE)

A jaroszlavli régió 2002. november 5-i 71-z törvénye (a 2017. október 31-i módosítással)

m Moszkva

25,0/35,0 (125-ig / 125-150 LE felett)

45,0/50,0 (175-ig/ 175-200 k.s. felett)

65,0/75 (225-ig / 225 és 250 000 között)

Moszkvai törvény 2008. 07. 09. 33. sz. (módosítva: 2017. 12. 07.)

Szentpétervár

45,0/65,0/ 85,0 (TZ növelése akár 3 kővel/3-mal 5-re növelve/5-nél több kővel)

Szentpétervár város 2002. november 4-i 487-53. sz. törvénye (a 2017. november 27-i módosítással)

Zsidó Autonóm Terület

6,6/8,8 (akár 80 LE/80-100 LE felett)

(130 LE-ig/130-150 LE felett)

32,4 / 44,0 (180 LE-ig / 180-200 LE felett)

52,0/64,8 (230 LE-ig / 230-250 LE felett)

13,0 / 178,4 / 18,0 (vantazhopid. 0,5 t-ig / 1,5 t-ig / 1,5 t felett)

20,0/40,0 (akár 130 LE/tó, 130-150 LE)

A zsidó AT 2004.11.02-i 343-OZ törvénye (2016.11.25-i módosítással)

Nyenec Autonóm Kerület

A nyenyecek AT 2002. november 25-i, 375-OZ számú törvénye (a 2016. március 11-i módosítással)

Khanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra

A Hanti-Manszijszk Autonóm Körzet 2002. november 14-i 62 uncia törvénye (a 2016. november 17-i módosítással)

Chukotka autonóm körzet

A Chukotka Joint Stock Partnership 2015. május 18-i 47-OZ törvénye (a 2017. június 5-i módosítással)

Jamalo-nyenyec autonóm körzet

A Jamal-Nyenyec Autonóm Körzet 2002. november 25-i 61-ZAT törvénye (a 2016. november 28-i módosítással)

Krími Köztársaság

A Krími Köztársaság 2014. november 19-i, 8-ZRK/2014 sz. törvénye (a 2015. szeptember 30-i módosítással)

Szevasztopol

A közlekedési adórendszer elismeri a mai alacsony napi változásokat, így mennyi lesz a szállítási adó a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben 2017-ben , sokan csevegnek. Adó KHMAO tiszteletben tartja a regionális kormányt, és annak irányítását a helyi hatóságok veszik át, az elvileg minden ellátórendszert érintő változásokról beszéljen Vartoval.

A regionális adókat a helyi hatóságok ellenőrzik, de jogszabályi struktúrájuk az általánosan elfogadott adószabályokon alapul, amelyeket a hatóságok elkezdtek gyakran változtatni. A jogilag elfogadott adónormákat a szövetségi szintű hatóságok képviselői határozzák meg, de megfosztják a regionális hatóságokat attól a jogtól, hogy tízszer többet ne dolgozzanak.

Feltétlenül tiszteletben kell tartani azt a tényt, hogy az adóbefizetések összege a kormányerők nagyságából adódik, sőt, sok oka van az elhelyezhető adóösszeg határának, sőt a befizetés nehézségeinek is. a szállítási illetéket megszorozzák a törvényben megállapított mértékkel. A 150 kyn haderőt meghaladó szállítási nehézségek megnehezítik az adórendszer képviselői számára az egyéb szabályok szerinti adóbiztosítást, így a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben 2017-ben nem szabályozzák a kn haderőre kivetett autók adóját. azonos módon. Azokkal kapcsolatban pedig egyet kell elmondani, hogy erről az élelmiszerről konkrét adatok csak az önkormányzat képviselőitől szerezhetők be.

A közlekedési illetékről szóló törvényjavaslat információja, hogy a motor hivatalos cseréje után az autótulajdonosok kötelesek tájékoztatni az aktuális manipulációról. organikus közlekedésrendészetés vegyen el tőlük egy dokumentumot, amely megerősíti, hogy ez megtörtént. Maga a nyomás az adomány nagyságától függ, így nem nehéz elviselni ennek a megközelítésnek a terhét, mi több, még mindig fel lehet kerekíteni a kezdeti összeget a nagyobb oldalon (nyilván beszélsz fillérekről, adjon hozzá néhány száz rubelt a nyugtához senki sem tud).

Vlada átvette a lakossági adóbefizetések könnyű folyósítását, ami bűzlik Kész közlekedési adó kalkulátor Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug 2017 – online egy program, amely önállóan foglalkozik az adófizetéssel. A program használata egyszerű, mindössze annyit kell tennie, hogy beírja személyes adatait az online számológép oszlopába, majd nyomja meg a Kibontás gombot.

A Hanti-Manszijszki körzet várhatóan alacsony pénzügyi kamatokat fog élvezni, így a közlekedési hatóságok átlagosan körülbelül 1500 rubelt fizetnek folyónként, bár a moszkvaiak 2-3-szor többet fognak fizetni egy ilyen manipulációért. Határozottan nem lehet kitalálni a fizetés összegét szakképzett segítség nélkül, és még ehhez is fel kell ismerni sok árnyalatot, hogy a számológép csodálatos segítőtársá váljon az oroszok számításaiban, és nem teszi lehetővé. sok befizetést teljesíteni. Különös tisztelettel a Varto kalkulátorban érdemes megadni a szállítás típusát, súlyát és régióját, ha a nyilvántartásban szerepel, az elveszett program könnyen elkészíthető önállóan.

Az autótulajdonosok kifizetéséről szóló bizonylatokat tavasszal visszavonják, ellenkező esetben még a nyár közepe előtt kell fizetni, bár késedelmes fizetési bírsággal sújthatják az autótulajdonost.

Zvichaino, közlekedési adó a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben 2017-ben utalja át az ellátásokat, de csak a lakosság bizonyos kategóriáinak képviselői biztosíthatják azokat, előttük pedig az egész szakszervezet hősei, a csernobili baleset felszámolójának tagjai és a fogyatékkal élők. Ugyanaz, aki el tudja felejteni a közlekedési adó befizetését, vezethet autót, ami olyan nehéz. 70 rokon erő Ha szeretné tudni, hogy mi a szállítási probléma egy ilyen motorral, az hihetetlenül egyszerű lesz.

Azok a rokkantnyugdíjasok is adófizetési kötelezettség alá esnek, akiknek közlekedési szolgáltatásai kézi vezetést igényelnek, ellenkező esetben az autó súlya a felelős. kevesebb mint 100 rokon erő, Bár nincs szükségünk több nagy teherbírású autóra. A viplot inkább a Skasubatkovikh Skasuvanninál van, az auto mobly ereje a vicenensky vonalai, az Ale for Tsoyo Lyani a dovly lemondását hozza a szóba a nemről a felében, a vimagati nincs benne. vimatki vimagas.

A közelmúltban a kormány nem csak a Hanti-Manszi Autonóm Körzet területén tárgyalta a közlekedési adó eltörlésének lehetőségét, de legalábbis általában, de a Pénzügyminisztérium képviselői határozottan ellenezték ezt az újítást, hiszen a mai adókat egyetlen megújítási módszernek vetik alá.suverén költségvetés. Elképzelhető, hogy a jövőben az adófizetést felváltja a jövedéki adó, ráadásul egy ilyen törvényjavaslat már többször szóba került, de egyelőre nem könnyű különösebb változásról tárgyalni.

A közlekedési illeték megfizetésének rendje

A Hanti-Manszijszk autonóm körzet közlekedési adókulcsai - Ugra

A Hanti-Manszi Autonóm Körzet közlekedési adóiból fizetendő.

A Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület - Ugra 2017-2018 közötti időszakra vonatkozó közlekedési adók fizetési eljárása, mértéke és sorai. , mi fog történni 2018-ban). A környék minden részén elterjed. A közigazgatási központ Hanti-Manszijszk városa. Remek helyek és települések: Szurgut, Nyizsnyivartovszk, Naftoyugansk, Kogalim, Nyagan, Megion, Raiduzhny, Langepas, Pit-Yakh, Urai, Lyantor, Yugorsk, Radyansky, Poikovsky, Fedorovsky, Biloyarsky, Izluchinsk, Pokachi, B, Sonyach Yar, Novoagansk.

A szállítási adók fizetési eljárása a Hanti-Manszijszk Autonóm Kerületben - Ugra

Adófizetők-szervezetek az adó összegét és az adóelőleg összegét önállóan számítja ki. Az adó megfizetését és az adó előlegét az adóalanyok a közlekedési eszközök felkutatásakor teljesítik a költségvetésbe. A szervezetek az előlegek összegét az egyes pénzügyi időszakok (első negyedév, második negyedév, harmadik negyedév) végét követő bejelentés alapján számítják ki.

Adófizetők – szervezetek fizetnek:

• adóelőlegek - az előző évet követő hónap hátralévő napjánál később;
• az adó összege az adóidőszak végét követően - legkésőbb 10 év elhalálozás esetén, amely az adóidőszak végét követően következik be.

Gromadyani fizesse be a közlekedési adót az adóbevallási irodában, melyet az adóhatóság érvényesít. Az adóalanyok - magánszemélyek - befizetését támogató adó összegét az adóhatóság a nyilatkozatok platformján számítja ki, amelyet a szállítójárművek területén történő állami nyilvántartásba vételét végző hatóságok nyújtanak be az adóhatóságnak. Oroszország ezt a Föderációt. Magánszemélyeknél a fuvarozási illetéket vonalonként előre kell megfizetni legkésőbb az adóidőszakot követő 1 hónapos korig.

Ezután a 2016-os Ryk szállítási adót a 2016-os Ryk-re megállapított kulcsok szerint 2017. április 1-ig kell megfizetni, a 2017-es Ryk autóadót - 2018. április 1-ig, a 2018-as Ryk autóadót pedig - 0 1. mell 2019-ig. roku.

Dovidkovo. 2016-tól megváltozott a magánszemélyek szállítási illetékének fizetési határideje - most legfeljebb 1 hónapig kell fizetni az adót (korábban a fizetési határidő 1 hónap volt).

A megállapított határidők szerinti adófizetés elmulasztása a törvény szerint szankciók kiszabását vonja maga után.

A Hanti-Manszijszk autonóm körzet közlekedési adókulcsai - Ugra

A Hanti-Mansi Autonóm Körzetben a 2016-2018 közötti időszakra vonatkozó közlekedési adó adókulcsai a motor teljesítményétől, a sugárhajtómű tolóerejétől vagy a szállító járművek bruttó kapacitásától, a szállítójárművek kategóriáitól, valamint a dátumoktól és az autó gyártásának függvényében kerülnek megállapításra. a jármű egy lóerőjének növelésével a speciális motornyomás, egy sugárhajtómű egy kilogramm tolóereje, egy regisztrált tonna szállítási speciális vagy egy speciális szállítási teljesítmény az alábbi méretekben:

Az objektum neve	Adókulcs (rubelben) 2015-2017, 2018
Személygépkocsik
Motorkerékpárok és robogók a motor feszültségétől (a bőrerőtől):
20 LE-ig (14,7 kW-ig) beleértve
20 LE felett 35 LE-ig (14,7 kW-tól 25,74 kW-ig) beleértve
35 k.s felett (több mint 25,74 kW)
Buszok a motor feszültségétől (a bőrerőtől):
110 LE-ig (80,9 kW-ig) beleértve
110 LE felett 200 LE-ig (80,9 kW-tól 147,1 kW-ig) beleértve
200 LE felett (147,1 kW felett)
Vantage autók a motor feszültségétől (a bőrerőtől):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett 150 LE-ig (73,55 kW-tól 110,33 kW-ig) beleértve
150 LE felett 200 LE-ig (110,33 kW-tól 147,1 kW-ig) beleértve
200 LE felett 250 LE-ig (147,1 kW-tól 183,9 kW-ig) beleértve
több mint 250 LE (183,9 kW felett)
Egyéb önjáró járművek, gépek és mechanizmusok pneumatikus és lánctalpas pályákon (bőrerővel)
Motoros szánok, motoros szánok motornyomással (bőr lóerővel):
50 LE-ig (36,77 kW-ig) beleértve
több mint 50 k.s. (36,77 kW felett)
Csónakok, motorok és egyéb vízi szállító járművek motornyomással (lóerővel):
70 LE-ig (51,48 kW-ig) beleértve
70 LE felett 100 LE-ig (51,48-73,55 kW felett) beleértve
Jachtok és egyéb motoros vitorlás hajók motorteljesítménnyel (lóerő):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett (73,55 kW felett)
Hidrociklusok motornyomással (skin lóerővel):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett (73,55 kW felett)
Nem önjáró (vontatott) hajók, amelyekre bruttó kapacitást határoznak meg (minden regisztrált tonna bruttó kapacitásból)
Szórólapok, helikopterek és egyéb hajtóműveket mozgató repülőgépek (skin lóerővel)
Hogyan mozognak a sugárhajtóművek (kilogrammonkénti tolóerő)
Egyéb víz és sérült szállítóegységek, amelyek nem károsítják a motorokat (egy szállítóegységből)

Felhívjuk figyelmét, hogy 2015-ben az utak szállítási adójának együtthatója körülbelül három millió rubelrel fog növekedni.

Uvaga: Tekintettel arra, hogy a hozzájárulás fennmaradó összege az autó kategóriájából és márkájából adódik, nem javasolt az online kalkulátorok használata. A leghelyesebb elosztás úgy érhető el, ha az autó tömegét egyszerűen megszorozzuk az adókulccsal (az autó útjára vonatkozó további együtthatók megadásával).

A Hanti-Manszi Autonóm Körzet közlekedési adóiból fizetendő.

A kerület jogszabályai speciális állampolgári és szervezeti kategóriákat állapítottak meg, amelyek jogosultak adót vagy alacsonyabb mértékű adót fizetni. Nézzük meg, ki nem fizeti a közlekedési adót a Hanti-Manszi Autonóm Körzetnek.

Adófizetésre kiállítva:

legfeljebb 200 literes motortérfogatú személygépkocsikhoz. ideértve a motorkerékpárokat és a motoros robogókat a motor teljesítményétől függetlenül, a motoros szánokat és a motoros szánokat 50 LE-ig. beleértve a motor alkatrészeket, legfeljebb 50 literes motorteljesítménnyel. beleértve:

• 1) Csernobilitok;
• 2) az I. és II. csoportba tartozó fogyatékosok, a III. csoportba tartozó nem működő fogyatékosok, a gyermekkoruktól fogva fogyatékosok;
• 3) A Radyansky Unió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a három szintű dicsőségrenddel kitüntetett állampolgárok;
• 4) a Nagy Német Háború résztvevői, sőt a hadműveletek veteránjai;
• 5) a munkafront résztvevői az 1941-1945-ös Nagy Fehér Háború idején;
• 6) a katonai szolgálatból felmentett és katonai gyűlésekre behívott állampolgárok nemzetközi köteléket alakítottak ki az Afganisztáni Köztársaság és más országok, ahol harcok zajlottak.

Előnyök a gazdag családok adófizetéséből. Egy jómódú család egyik apja teljes adót fizethet - egy új, legfeljebb 250 k.s motortérfogatú személygépkocsi egyszeri regisztrációja után. inkluzív. Abban az esetben, ha két vagy több azonos kategóriájú szállítóeszköz van bejegyezve a kifizetők - az ebbe a státuszba tartozó természetes személyek - részére, az adófizetést kifizető kiválasztásával kell teljesíteni. .

Adófizetés is megengedett:

fizikai egyének a pivnocsi bennszülött népek közül, hogy a pivnocsi bennszülött, nem számszerűsített népek hagyományos szuverén tevékenységének típusai vannak a hagyományos lakóhelyein és a Pivnoch i őslakos nem számszerű népeinek hagyományos szuverén tevékenysége, megerősítve az Orosz Föderáció Rendjének parancsait. Az Orosz Föderáció bennszülött népei hagyományos lakóhelye és hagyományos uralkodása átmenetének megerősítéséről, valamint a fajok átállásáról az Orosz Föderáció bennszülött népeinek hagyományos uralkodói tevékenységében" - legfeljebb motortérfogatú személygépkocsikhoz 150 liter. beleértve a motorkerékpárokat és robogókat 35 LE-ig. motoros szánok és motoros járművek 60 LE-ig. ideértve, egyéb önjáró szállítójárművek, gépek és mechanizmusok pneumatikus és lánctalpas pályákon 100 lóerőig. beleértve a motor alkatrészeket a motor feszültségének köszönhetően 50 LE-ig. beleértve a csónakokat 200 literes motorteljesítményig. inkluzív. Az adó mértéke minden közlekedési eszköz túlbiztosítási kategóriája esetén egy szállítóeszközre magasabb lehet.

Az a dokumentum, amely megerősíti, hogy egy polgár a Hanti-Manszi Autonóm Kerület - Ugra (hanti, manszi, nyenyec) területén élő számos pivnocsi őslakos néphez tartozik, a nép bizonyítványa vagy az ország határozata. bíróság az állampolgár állampolgársága tényének megállapításáról.

Az egyik legfrissebb dokumentum az éjszakai bennszülött népek hagyományos uradalmi tevékenységének megerősítése, akik a Hanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra területén tartózkodnak az ókori pivnocsi népek hagyományainak helyén:

• a Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug - Ugra „Állatorvosi Központ” költségvetési intézményének állatorvosi szakemberei által szolgáltatott bizonyítékok szarvasok és (vagy) lovak jelenlétéről az egyénekben;
• a teremtett világ tárgyainak előállítására vonatkozó engedélyek másolatai;
• a Myslivtsev Egyesület által előállított fizikai termékek, például hutra, vadon élő állatok húsa, hal vagy vadon élő növények értékesítését igazoló dokumentumok másolata, élénk együttműködés, jogi személy vagy közösség megszervezése, o vállalkozás jóváhagyása nélkül folytathat vállalkozói tevékenységet. jogalany;
• bejegyzés a Khanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra - számos regionális jelentőségű őslakos népének hagyományos természettörténeti területeinek nyilvántartásából;
• Az autonóm körzet önkormányzati testületének testületének jelentése a pivnocsi őslakos népek hagyományos szuverén tevékenységének egy speciális fizikai típusának létrehozásáról.

Fizesse be az adót 50%-os kedvezménnyel

• olyan szervezetek, amelyek Pivnoch bennszülött népeinek hagyományos kormányzati tevékenységét végzik - legfeljebb 150 LE motorteljesítményű személygépkocsikhoz. beleértve a motorkerékpárokat és a motoros robogókat akár 35 LE motornyomással. beleértve a 200 LE-ig terjedő motorteljesítményű buszokat. beleértve a 200 literes motortérfogatú személygépkocsikat is. ideértve a motoros szánokat és a motoros szánokat 50 lóerőig. beleértve az egyéb önjáró szállítójárműveket, pneumatikus és lánctalpas gépeket és mechanizmusokat 100 lóerőig. beleértve a motor alkatrészeket, legfeljebb 50 literes motorteljesítménnyel. beleértve a csónakokat 200 literes motorteljesítményig. inkluzív. p align="justify"> Az e bekezdésben szereplő minden túlbiztosítással legfeljebb egy szállítójármű biztosítására alkalmazható az adó mértéke a négy munkavállalót szállító jármű kategóriában.
• öregségi nyugdíjasok, valamint a századot elért nyugdíjasok más kategóriái, amelyek a szövetségi törvény által megerősített jogot biztosítanak az időskori biztosítási nyugdíjak visszavonására - legfeljebb 200 LE motorteljesítményű személygépkocsik esetében. beleértve a motorkerékpárokat és a motoros robogókat akár 35 LE motornyomással. ideértve a motoros szánokat és a motoros szánokat 50 lóerőig. beleértve a motor alkatrészeket, legfeljebb 50 literes motorteljesítménnyel. inkluzív. Az adókulcs Vikorisztánra csak egy szállítóeszközre vonatkozhat a szállítóeszköz bőrkategóriájából.

Fizessen 50%-os adót a buszok után 150 literes motorteljesítményig. beleértve:

1. vallási egyesületek és szervezetek;
2. Fogyatékkal élők közösségi szervezetei.

Ezenkívül az adófizetőknek 50%-os adót kell fizetniük a földgázt és üzemanyagot szállító személygépkocsik és buszok után, függetlenül a motor intenzitásától, az adófizetőknek, amelyekre az Orosz Föderáció jogszabályai vonatkoznak. Ez a regisztrált szállítás szolgáltatás. Az időpont 2020. 31. születésnapig szól.

Készítette: Personal Law.ru

personright.ru

1.

a) öregségi nyugdíjasok;

Személygépkocsik legfeljebb 200 lóerős motorral;

Vezessen akár 30 lóerős motornyomással is.

Megjegyzés.

Az adókulcs Vikorisztánra csak egy szállítóeszközre vonatkozhat a szállítóeszköz bőrkategóriájából.

2. A szállítási adó összegének 50%-ára csökkentve:

a) vallási egyesületek és szervezetek;

b) fogyatékkal élők közösségi szervezetei.

A buszok motorteljesítménye akár 150 lóerő is lehet.

3. A szállítási adó összegének 50%-ára csökkentve:

a) adófizetők, amelyeken az Orosz Föderáció jogszabályai szerint a földgázt üzemanyagként szállító szállítójárműveket nyilvántartásba vettek, függetlenül a motor teljesítményétől.

Földgázt használó kisteherautók és autóbuszok, motorterheléstől függetlenül.

4. A szállítási adó összegének 50%-ára csökkentve:

a) olyan személyek, akik részt vesznek a Hanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra területén élő őslakos népek hagyományos állami tevékenységében;

b) a Hanti-Manszi Autonóm Okrug - Ugra területén eltöltött őslakos népek hagyományos szuverén tevékenységi típusainak egységesítése.

Személygépkocsik legfeljebb 150 lóerős motorral;

Motorkerékpárok és robogók legfeljebb 35 lóerős motorral;

Buszok legfeljebb 200 lóerős motorral; Kisteherautók legfeljebb 200 lóerős motorteljesítménnyel;

Motoros szánok és motoros szánok legfeljebb 50 lóerős motorral;

Egyéb önjáró szállítójárművek, gépek és mechanizmusok pneumatikus és lánctalpas pályákon, legfeljebb 100 lóerős motorteljesítménnyel;

A motor teljesítménye legfeljebb 30 lóerő;

A motor teljesítménye elérheti a 200 lóerőt is.

Megjegyzés.

A kedvezményes mérték személyenként egy járművel emelhető a túlbiztosítási gépjárműkategóriából.

A kedvezményes mérték legfeljebb egy t/r-ig érvényesíthető a biztosítónál négy gyakorló t/r bőr-túlbiztosítási kategóriában.

Az a) és b):

a feeder pellet tömörítésének alapja:

a jogi személyek, a jogi személy jóváhagyása nélkül vállalkozói tevékenységet folytató állampolgárok, valamint a hagyományos állami tevékenységet folytató magánszemélyek tevékenysége, valamint saját maga: rénszarvastartás, lótenyésztés, halászat, halászat, gyűjtés és egyéb hagyományos szuverén tevékenység a Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug - Ugra területén élő bennszülött népek tevékenységei, amelyeket az Orosz Föderáció bennszülött népeinek hagyományos kormányzati tevékenységeinek túlcsordulása miatt az Orosz Föderáció törvényei alá helyeztek.

Az Orosz Föderáció bennszülött, nem számszerű népei hagyományos szuverén tevékenységének jelenlegi típusainak megerősítése. jogi személyek, állampolgárok, akik jogi személy jóváhagyása nélkül folytatnak vállalkozói tevékenységet, pl.

A Khanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra területén élő bennszülött nem számszerű népek hagyományos szuverén tevékenységének jelenléte a jogi személy törvényi dokumentumaiban;

Vityag azon szervezetek nyilvántartásából, amelyek fenntartják a hagyományos kormányzást és részt vesznek Pivnochi őslakos népeinek iparában a Hanti-Manszi Autonóm Kerületben - Ugra;

Vityag a Hanti-Mansi Autonóm Kerületben - Ugra található számos regionális jelentőségű őslakos nép hagyományos természetrajzi területének nyilvántartásából, amely a jelek szerint a jugrai autonóm körzet hanti-manszi autonóm körzetének újraalapított királyi hatósága. .

Az Orosz Föderáció bennszülött, nem számszerű népei hagyományos szuverén tevékenységének jelenlegi típusainak megerősítése. természetes személyek esetében - az alábbi dokumentumok egyike:

Az Orosz Föderáció Állami Állategészségügyi Szolgálatának állat-egészségügyi osztályának bizonyítéka a szarvasok és (vagy) lovak populációban való jelenlétéről;

A teremtett világ tárgyainak előállítására vonatkozó engedélyek másolatai;

Az előállított hutra, vadon élő állatok húsa, hal vagy vadon élő növények polgára által a Myslivtsy partnerség, az élénk együttműködés szervezése, a jogi személy és az állampolgár által adományozott dokumentumok másolata, például kölcsön Van vállalkozói tevékenység jogi személy jóváhagyása nélkül végzett tevékenység;

Vityag a Khanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra - számos regionális jelentőségű bennszülött nép hagyományos természettörténeti területének nyilvántartásából;

Az Autonóm Körzet helyi önkormányzati hatóságának bizonyítékai a Hanti-Manszi Autonóm Kerület területén élő őslakos népek tevékenységéről - Ugri.

5.

a) gazdag család egyik apja (apja).

Egy regisztráció egy új személygépkocsihoz, legfeljebb 250 lóerős motorteljesítménnyel.

6. 100% a szállítási adó összegéből:

a) az Orosz Föderáció azon közösségek szociális védelméről szóló törvényének 13. cikkében szereplő állampolgárok kategóriái, amelyek tudomást szereztek a csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében beáramló sugárzásról, azon közösségek számára, akik tudomást szerezni a beáramló sugárzásról A csernobili katasztrófa örökségei;

b) I. és II. csoportba tartozó fogyatékosok, III. csoportba tartozó nem működő fogyatékosok, gyermekkortól fogyatékosok;

c) a Radyansky Unió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a három fokozatú Dicsőségi Renddel kitüntetett állampolgárok;

d) a Nagy Fehér Háború résztvevői, valamint a katonai műveletek veteránjai;

e) a munkafront résztvevői az 1941-1945-ös Nagy Fehér Háború idején;

e) a katonai szolgálatból elbocsátott vagy katonai kiképzésre besorozott állampolgárok, amelyek nemzetközi köteléket képeznek az Afganisztáni Köztársaság és más országok, ahol harcok zajlottak.

Személygépkocsik legfeljebb 200 lóerős motorral;

A motorkerékpárokat és robogókat nem befolyásolja a motornyomás;

Motoros szánok és motoros szánok legfeljebb 50 lóerős motorral;

Legfeljebb 30 lóerős motorfeszülésű motorok, beleértve a 100 száz egységnyi adagot is.

Megjegyzés.

Az adókulcs Vikorisztánra csak egy szállítóeszközre vonatkozhat a szállítóeszköz bőrkategóriájából.

Zagalny megjegyzése:

Abban az esetben, ha két vagy több azonos kategóriájú szállítóeszköz van bejegyezve a kifizetők - az ebbe a státuszba tartozó természetes személyek - részére, az adófizetést kifizető kiválasztásával kell teljesíteni. .

És először is köszönöm, hogy elolvasta ezt a cikket. Örülök, hogy jól érzi magát.

Ha Önt is annyira érdekli a joggyakorlat, mint engem, akkor iratkozzon fel a hírlevélre, és értesüljön az általam megosztott hírekről.

Ha törli a hozzászólását, írjon nekem egy e-mailt. [e-mail védett]- Örömmel értesítünk.

N.B. És emlékezz! Dura lex, sed lex – A suvoria törvénye, ale ce törvény.

wa-law.ru

2015. április 16-án változások történtek a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben a közlekedési adóról szóló törvényben. Ebben a cikkben megpróbáljuk áttekinteni az ellátórendszer főbb rendelkezéseit ebben az autonóm régióban, a teljesítendő feltételeket, valamint a nyilvánvaló előnyöket.

Adókulcsok

Ez a törvény határozza meg a Hanti-Manszi Autonóm Körzet szállítási adójának mértékét, például a TZ típusú közvetlen fektetést, és a dokumentumokban feltüntetett szilárdság, vonóerő és bruttó teherbírása alapján a bőr lebontásából, ill. a motor lóereje.

A törvény szerint különböző tarifák vannak.

Személygépkocsikon a motor feszültsége a következőkből áll (bőr lóerőnként):

• kevesebb, mint 100 lóerő (teljesítmény 73,55 kW-ig) - 5 rubel;
• tartományban: 100 - 150 lóerő (teljesítmény 73,56 kW - 110,33 kW) - 7 rubel;
• a 151 - 200 kWh tartományra (teljesítménytartomány 110,34 kW - 147,1 kW) - 40 rubel;
• a 201 - 250 kWh tartományhoz (teljesítmény 147,2 kW - 183,9 kW) - 60 rubel;
• 251 lóerő (teljesítmény 184 kW) - 120 rubel.

A Hanti-Manszi Autonóm Körzetben a motoros robogók és motorkerékpárok szállítási támogatása, amelyek motorjának feszültsége (a lóerőtől függ):

• kevesebb, mint 20 lóerő (kevesebb, mint 14,7 kW) – 8 rubel;
• a 21 - 35 kW tartományhoz (feszültség 14,8 kW - 25,74 kW) - 16 rubel;
• 36 lóerőhöz (25,75 kW feletti teljesítmény) – 25 rubel.

A buszon a motor feszültsége összeadódik (a lóerőkre):

• kevesebb, mint 111 kW (teljesítmény 89,9 kW-ig) - 35 rubel;
• 111 - 200 kWh tartományban (teljesítmény 81 kW - 147,1 kW) - 50 rubel;
• 201 lóerőre (teljesítmény 147,2 kW) - 100 rubel.

Szállítási adó a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben veterán autókra. A motor feszültsége összeadódik (a lóerőhöz):

• kevesebb, mint 101 kW (teljesítmény kevesebb, mint 73,55 kW) – 20 rubel;
• a 101 - 150 kWh tartományra (teljesítmény 73,56 kW - 110,33 kW) - 40 rubel;
• a 151-200 kWh tartományra (teljesítmény 110,34 kW = 147,1 kW) - 50 rubel;
• a 201-250 kWh tartományban (teljesítmény 147,1 kW-tól 183,9 kW-ig) - 65 rubel;
• 251 lóerő (teljesítmény 184 kW) - 85 rubel.

A Hanti-Mansi Autonóm Körzet közlekedési adója más önjáró szállítójárművekkel is rendelkezik. Ezenkívül a kollekció olyan gépekre és mechanizmusokra bővül, amelyek pneumatikus vagy lánctalpas pályákat (bőr lóerővel) futtatnak.

Motoros szánok és motoros szánok motornyomással (skin lóerőre):

A csónakok motorosak, valamint egyéb vízi típusú szállítójárművek, amelyek motorjának feszültsége (a bőr lóerőtől) függ:

• 70 lóerőig (teljesítmény 51,48 kW-ig) - 20 rubel;
• a 71 - 100 kWh tartományra (teljesítmény 51,49 kW - 73,55 kW) - 50 rubel;
• 100 lóerő felett (teljesítmény 73,56 kW) - 140 rubel;

Milyen egyéb közlekedési adót fizet a Hanti-Manszi Autonóm Kerület? Ugyanez vonatkozik a jachtokra és egyéb motoros vitorlás hajókra is, ezek motorjának feszültsége (bőr lóerő alapján):

• kevesebb, mint 100 kW (nyomás kevesebb, mint 73,55 kW) - 140 rubel;
• 101 lóerőhöz (teljesítmény 73,56 kW) - 280 rubel.

A hidrociklusokon a motor feszültsége összeadódik (a lóerőhöz):

• kevesebb, mint 100 kW (nyomás kevesebb, mint 73,55 kW) - 75 rubel;
• 100 lóerő felett (73,56 kW feletti teljesítmény) – 150 rubel.

A vontatott típusú hajók esetében, amelyekre a vámot bruttó kapacitással (regisztrált tonnánként) rendelik - 140 rubel.

A hajók, például helikopterek és repülések javításához való hozzájárulás (a lóerőhöz) 175 rubel.

Milyen szállítási adókulcsok vannak Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben? A sugárhajtóművet működtető hajó (repülés) felszínén (vonóerő kilogrammonként) – 140 rubel.

Egyéb motorral nem rendelkező sérült vízi hajók esetén (hasonló szállítóegység egységenként) – 600 rubel.

Letelepedési rend

A szállítási illeték megfizetését az adóalany köteles a szállítási illeték helyén. A kifizetés ezen autonóm régió konszolidált költségvetésének teljes mértékében történik.

Az adófizető szervezetek a nap végét követő időszakban (negyedévente) kötelesek kiszámítani a közlekedési adó előlegének összegét.

Fizessék a Hanti-Mansi Autonóm Körzet nyugdíjasai a közlekedési adót? Az árról lentebb.

Szállítási adó fizetési sorai

Az adófizető szervezeteknek szállítási adót kell fizetniük a következő feltételekkel:

• Az előleg fizetése az esedékes időszakot követő hónap utolsó napjáig történhet;
• Az eltelt időszakra vonatkozó fuvarozási adó teljes összegét az esedékességtől számított 10 napon belül kell megfizetni.

Feltétlenül ne feledje, hogy a váratlan adófizetés büntetést vonhat maga után. Ez is jobb, mint az ellenőrzés alatti levágás.

Pilgi, miért remélik, hogy a Hanti-Mansi Autonóm Kerülettől befizetik a közlekedési adót?

A közlekedési adó befizetése magában foglalja a személygépkocsikat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 151 lóerőt, a robogókat és a motorkerékpárokat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 36 lóerőt, az autóbuszokot, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 201 lóerőt, veterán autók, motor feszültsége nem éri el a 201 lóerőt, motorkerékpárok és motoros szánok, a motor teljesítménye nem éri el az 51 lóerőt, egyéb önjáró járművek és járművek, amelyek pneumatikus vagy lánctalpas pályán haladnak, a motor teljesítménye nem éri el a 101 lóerőt, motortípushoz hasonlóan a motor teljesítménye nem éri el a 31 teljesítményt, csónakok, a motor feszültsége nem éri el a 201 lóerőt, ami a szállítási adó összegének 50%-a:

• mert olyan egyénekhez tartozik, akik különféle, hagyományos jellegű uralkodói tevékenységet folytatnak, a Hanti-Manszi Autonóm Körzet - Ugra egész területén élő kisszámú bennszülött népek hatóságai;
• mert az egyesült néphez tartozik, akik különféle, hagyományos jellegű szuverén tevékenységet folytatnak, irányítva a Hanti-Manszi Autonóm Kerület - Ugra egész területén élő kis létszámú őslakosokat.

Az adókulcs a társasághoz rendelt fizetett adók első kategóriájának tekinthető, kivéve egy TK bőrviszontbiztosítási kategóriájú szállítójárművet.

Az adókulcs helyettesíthető egy másik, járműhöz rendelt fizetett adókategóriával, legfeljebb egy TK bőrtúlbiztosítási kategóriájú szállítójárművel, egy egység felosztásával négy munkavállalóra a régióban danny osib. Hogyan fizetjük ki a közlekedési adót a Hanti-Manszi Autonóm Körzet nyugdíjasainak? A legfontosabb a táplálkozás.

Fontos megjegyezni, hogy a kedvezményekre vonatkozó jelen pont rendelkezései kiterjednek azokra a jogi személyekre, amelyek szervezeti és jogi formáját az Orosz Föderáció Központi Bizottsága ruházta át, olyan közösségekre, amelyek vállalkozói tevékenységet folytatnak, például egyéni vállalkozókra, pl. valamint a fizikai jellemzők.

Hagyományos tevékenység a Hanti-Manszi Autonóm Kerületben

Az ebben a bekezdésben leírt keretrendszert, amely lehetővé teszi az adók beszedését a Hanti-Manszi Autonóm Kerületben a közlekedési adóból, jogi személyek, egyéni vállalkozók és a Hanti-Manszi Autonóm Kerületben hagyományosan működő állami tevékenységeket folytató magánszemélyek végzik. Az ilyen tevékenységek típusai előtt:

• rénszarvastartás;
• lótartás;
• Promislovye öntözés;
• halászat;
• Gyűjtemény;
• Egy másik kormányzati tevékenység, amely hagyományosan a Hanti-Manszi Autonóm Okrug - Ugra területén élő kis létszámú bennszülött népek számára jellemző.

Varto anyja tisztában van azzal, hogy az ilyen típusú hagyományos tevékenység átruházásokhoz, valamint az Orosz Föderáció jogszabályi jóváhagyásához kötött. Ez a fajta tevékenység a szuverén tevékenység típusainak sokféleségének köszönhető, amely hagyományos az Orosz Föderáció kisszámú őslakos népei számára. Ezt a Hanti-Manszi Autonóm Kerület közlekedési adókra vonatkozó törvénye szabályozza.

Hogyan erősítheti meg tevékenységét?

Azt a tényt, hogy egy jogi személy, egyéni vállalkozó a kis bennszülött népeknél hagyományosan állami tevékenységet folytat, a következő módokon erősítheti meg:

• A megalapozott dokumentumokból nyilvánvaló, hogy van információ arról, hogy ez a jogi személy egy vagy több típusú kormányzati tevékenységet folytat, amelyek hagyományosak a kis létszámú őslakosok számára, akik örökké élnek Hanti-Mansi területén. Autonóm Okrug - Yugra;
• Nyilvánvalóan az állami nyilvántartásból vannak olyan szervezetek, amelyek hagyományos jellegű kormányzati tevékenységet folytatnak, valamint olyan hagyományos kézműves mesterségeket folytatnak, amelyek gyakoriak a Pivnochi és a Hanti-Mansi Autonóm Okrug - Yugri kisszámú őslakos népei számára.
• kapcsolat megléte a nyilvántartással, amely információkat tartalmaz a Pivnochi és a Hanti-Mansi Autonóm Okrug régiókban élő kis létszámú bennszülött népek hagyományos természetrajzi területeiről. Az ilyen nyilatkozatok a Hanti-Manszi Autonóm Kerület - Yugra legfelsőbb hatóságaitól szerezhetők be.

A Hanti-Manszi Autonóm Okrug - Ugra területén élő kis őslakos népekre jellemző hagyományos típusú kormányzati tevékenység támogatásának megerősítése érdekében az egyéneknek be kell nyújtaniuk az alábbi dokumentumok egyikét:

• Bizonyítékok szarvasok és lovak jelenlétéről az óriások között. Ezt az igazolást az Orosz Föderáció állat-egészségügyi szolgálatának illetékes állami kirendeltségétől lehet beszerezni.
• Az állatok megtekintését lehetővé tevő dokumentumok másolatai.
• Azok a dokumentumok másolatai, amelyek megerősítik azt a tényt, hogy a polgár előállított: khutro, vadon élő állatok húsa, hal, vadon élő növények. Az ilyen dokumentumokat Myslivtsev partnerségek, együttműködési szervezetek, jogi személyek és egyéni vállalkozók állítják ki, akik részt vesznek az ilyen termékek fogadásában.
• A regiszter részét képező dokumentum, amely a Pivnochi és a Hanti-Mansi Autonóm Okrug régiókban élő kis őslakos népek hagyományos természetrajzi területeiről tartalmaz információkat. Az ilyen regisztrációs bizonyítványok visszavonhatók a Hanti-Manszi Autonóm Kerület - Yugra nevelőhatóságaitól
• A bizonyítékot a helyi önkormányzati szerv szolgáltatta, és azokról az információkról szól, amelyek szerint a jelenlegi kormány emberei hagyományos, hagyományos tevékenységet folytatnak, uralják a X MAO - Yugri területén élő kis létszámú őslakosokat.

Hogyan kell fizetni a közlekedési adót a Hanti-Manszi Autonóm Kerület nyugdíjasai számára? Nézzük tovább ezt a témát a jelentésben.

Nyugdíjasok juttatásai

A közlekedési adó befizetése magában foglalja a személygépkocsikat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 201 lóerőt, a robogókat és a motorkerékpárokat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 36 lóerőt; motoros szánok és motoros szánok, amelyek motorteljesítménye nem éri el az 51 lóerőt; motortípus esetén a motor teljesítménye nem éri el a 31 lóerőt, ami mindenesetre az Ikut elért öregségi nyugdíjasokat és egyéb nyugdíjasokat illető közlekedési adó összegének 50%-a, az öregségi nyugdíj visszavonásának joga végérvényesen A Szövetség joga. Ily módon a Hanti-Manszi Autonóm Kerület nyugdíjasainak nem kell közlekedési adót fizetniük.

Ebben az esetben a TK skin kategóriájából, túlbiztosításból csak egy szállítási díjra vonatkozik ilyen kedvezmény.

Az állampolgárok egyéb kategóriái

A közlekedési adó befizetése magában foglalja a személygépkocsikat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 201 lóerőt, a robogókat és a motorkerékpárokat teljesítménytől függetlenül; motoros szánok és motoros szánok, amelyek motorteljesítménye nem éri el az 51 lóerőt; motortípus, a motor teljesítménye nem éri el a 31 lóerőt; olyan csónakok, amelyek motorfeszessége nem éri el a 201 lóerőt, olyan méretben, amely megegyezik a szállítási adó 100%-ával, amely miatt:

• azon állampolgárok kategóriái, akiket a társadalombiztosítási törvény 13. cikke értelmében bemutattak azoknak, akik felismerték a csernobili katasztrófa következtében fellépő sugárzási hullámot;
• az első és a többi fogyatékossági csoportba tartozó fogyatékkal élők, valamint a harmadik csoportba tartozó fogyatékosok és a gyermekkoruktól fogva fogyatékkal élők;
• a Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a Dicsőségrenddel kitüntetett polgárok;
• a légierő veteránjai, a katonai műveletek veteránjai;
• a VVV veteránjai;
• Afganisztánban és más országokban katonai szolgálatot teljesítő állampolgárok.

Ezt a terméket csak egy szállítójármű gyűjtheti be minden szállítójármű-kategórián belül, mint például a túlzottan feldolgozott áruk.

A közlekedési adó megfizetéséhez olyan autóbuszok szükségesek, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 151 lóerőt, ami a közlekedési adó összegének több mint 50%-a:

• mit kezdjünk a különféle vallási jellegű egyesületekkel és szervezetekkel;
• mit kell tenniük a fogyatékkal élőket bevonó nagy szervezeteknek.

Kell-e közlekedési adót fizetni a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben élő sokgyermekes családoknak?

A közlekedési illeték befizetése magában foglalja azokat a személygépkocsikat, amelyek motorteljesítménye nem éri el a 251 lóerőt, olyan méretben, amely megegyezik a zsákban lévő egyik tartálynak megfelelő szállítási adó összegének 100%-ával. gyerekek családja. Ez az előny csak egyetlen TK-ra bővül.

Ha egy adózó természetes személynek két vagy több TK-ja van, amely a TK egy kategóriájába tartozik, akkor az adóból származó kedvezményt az állampolgár egy adott választása a kérelem benyújtásával kaphatja meg. Egy ilyen kijelentés önmagában jelezhet egy szállítási problémát a bőrkategóriával kapcsolatban, amely enyhülés tárgyát képezi.

A közlekedési adó befizetése magában foglalja a veterán autókat, valamint a földgázt égető buszokat. Ezt a kedvezményt a fuvarozási adó összegének 50%-ának megfelelő mértékében alkalmazzák, függetlenül a kijelölt szállítási szolgáltatás motorjára nehezedő nyomástól.

Felelősség a szállítási adók elmulasztásáért és idő előtti befizetéséért

A közlekedési adóról szóló törvény további felelősséget ró. Megsemmisítése esetén a lakosság és az egyének vonzódhatnak az Orosz Föderáció jogszabályai által biztosított státuszhoz.

Rozrakhunok közlekedési adó a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben további számológépes segítségért

Vlada Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület felfedte a turbót a befizetett adóival kapcsolatban. Az adókból befizetett összegek nagyságának meghatározására egy online programot hoztak létre, például a Hanti-Manszi Autonóm Kerület közlekedési adók kalkulátorát. Ez a program lehetővé teszi a Hanti-Manszi Autonóm Okrugóban a közlekedési adókulcs független szerkezetének létrehozását, amely ösztönzi az előző időszak fizetését. Ez ebben az esetben könnyen megtehető, csak be kell írnia a szükséges számokat a számológép megfelelő mezőibe, majd meg kell nyomnia a gombot.

A Hanti-Manszijszk Autonóm Körzet a pénzügyi kulcsok csökkentése miatt a hároméves időszakon keresztül is fennmarad. A TZ Vlasnikjai ebben a régióban átlagosan körülbelül 1500 rubelt fizetnek közlekedési adót, míg a fővárosi lakosoknak körülbelül kétszer, néha még többet kell fizetniük.

Visnovok

Önállóan, szakképzett adóelőkészítő segítsége nélkül a bejelentési folyamatot nehéz elvégezni, mivel a bejelentési folyamat számos árnyalattal jár. Egy ilyen program, mint egy online számológép, egy csodálatos segítő, amely nem engedi, hogy az óriás túlságosan kemény büntetést szenvedjen el.

Részletesen megvizsgáltuk a Hanti-Manszi Autonóm Körzet közlekedési adóját. Ha fizetsz valamiért, bármilyen méretben, az most ésszerűvé vált. Ne rontsa el a törvény rendjét!

BusinessMan.ru

Fizikai egyének a pivnocsi bennszülött, nem számszerűsített népei közül, hogy a Pivnocsi őslakos, nem számszerűsített népeinek hagyományos szuverén tevékenységei vannak a Khanti-Mansi Autonóm Kerületben - Ugra a városban, a hagyományos élet és a hagyományos úri tevékenység Pivnoch bennszülött népei, amelyet az Orosz Föderáció utasításai erősítettek meg „Az Orosz Föderáció nem számszerű őslakos népei hagyományos lakóhelye migrációjának megerősítéséről és a hagyományos hospodarok tevékenységéről, valamint a hagyományos típusú népek áramlásáról az Orosz Föderáció bennszülött népeinek hospodarjainak tevékenysége ii.	Fizikai személyek tevékenysége a pivnocsei őslakos nem számszerű népek segítségével a Pivnochi őslakos nem sok népes népeinek hagyományos szuverén tevékenységei, amelyeket a Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület törvénye – Ugra „A hagyományokról” ruházott át Pivnocsi bennszülött népeinek új típusú tevékenységei a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben" Dokumentum, amely megerősíti a tulajdonjog tényét Az éjszaka őslakos, számon kívüli népei, akik a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben - Ugra (hantik, Mansi, nyenyec) bizonyítékokat kapnak a népről és a rangot nyert bíróság döntéséről a nemzeti szuverenitás tényének pokoli megállapításáról. Az esti bennszülött népek hagyományos szuverén tevékenységének típusainak megerősítése, akik a Hanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra területén élnek Pivnocha bennszülött népeinek hagyományos életvitelének és hagyományos szuverén tevékenységének helyein. az egyik jelenlegi dokumentum: a költségvetési ág állatorvosi szakemberei által látott bizonyítékok létrehozták a Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug - Ugra „Állatorvosi Központot” a szarvasok és (vagy) lovak egyénekben való jelenlétéről; a teremtett világ tárgyainak előállítására vonatkozó engedélyek másolatai; a Myslivtsev Egyesület által előállított fizikai termékek, például hutra, vadon élő állatok húsa, hal vagy vadon élő növények értékesítését igazoló dokumentumok másolata, élénk együttműködés, jogi személy vagy közösség megszervezése, o vállalkozás jóváhagyása nélkül folytathat vállalkozói tevékenységet. jogalany; bejegyzés a Khanti-Mansi Autonóm Okrug - Ugra - számos regionális jelentőségű őslakos népének hagyományos természettörténeti területeinek nyilvántartásából; Az autonóm körzet önkormányzati testületének testületének jelentése a pivnocsi őslakos népek hagyományos szuverén tevékenységének egy speciális fizikai típusának létrehozásáról.	50%	Legfeljebb 150 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, legfeljebb 35 lóerős motorkerékpárokhoz és robogókhoz, legfeljebb 60 lóerős motoros szánokhoz és motoros szánokhoz, valamint az összes többi Futó szállításhoz járművek, gépek és mechanizmusok legfeljebb 100 lóerős motorral, motorok legfeljebb 50 lóerővel, hajók legfeljebb 200 lóerővel. Pilgova vicoristan lehet kevesebb, mint egy szállítóeszköz bőrkategóriánként.
Az öregségi nyugdíjasok, valamint a nyugdíjasok egyéb kategóriái, akik elérték azt a kort, amely a szövetségi törvénnyel összhangban jogot biztosít az öregségi nyugdíj visszavonására	Nyugdíjfrissítés	50%	Személygépkocsiknál ​​a terhelés 200 kw-ig, motorkerékpárok és robogók 50 kw-ig (beleértve), motoros szánok és motoros szánok 50 kw-ig terjedő motorteljesítményűek, gépjárművek 30 kw-ig. erőket beleértve. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
Az Orosz Föderáció azon közösségek szociális védelméről szóló törvényének 13. cikkében szereplő közösségek kategóriái, amelyek tudomást szereztek a csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében beáramló sugárzásról, azoknak a közösségeknek, amelyek tudomást szereztek a beáramló sugárzás a csernobili katasztrófa öröksége	Posvidchennya	100%
Az I. és II. csoport fogyatékosságai, a III. csoport nem működő fogyatékosságai, a gyermekkori fogyatékosságok	Nyugdíjigazolás, PTEK kiegészítés	100%	Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 50 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
A Radyansky Unió hősei, az Orosz Föderáció hősei, állampolgárai, három fokozatú Dicsőségrenddel tüntették ki	Radyansky hősének könyve az Unióhoz, az Orosz Föderáció könyve, rendelési könyv	100%	Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 50 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
A Nagy Fehér Háború résztvevői, valamint harci veteránok	Posvidchennya	100%	Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 50 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
A munkásfront résztvevői az 1941-1945-ös Nagy Német Háború szikláinál	Posvidchennya	100%	Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 50 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
Azok az állampolgárok, akiket elengedtek a katonai szolgálatból, vagy olyan katonai gyűléseken vettek részt, amelyek nemzetközi kötvényt kötöttek az Afganisztáni Köztársaságban és más olyan országokban, ahol harcok zajlottak	Posvidchennya	100%	Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 50 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra
Az egyik apa (örökbefogadott) egy gazdag családban	Hírek, bizonyítványok a gyermekek születéséről	100%	Legfeljebb egy regisztrált személygépkocsi legfeljebb 250 KGS motorteljesítménnyel
Azok az adófizetők, akiknél a szállítási szolgáltatásokat a törvénynek megfelelően nyilvántartásba vették	A szállítójármű forgalmi engedélyét, vagy a szállítójármű útlevelét, amely a szállítójármű konstrukciójában a gázpalackos berendezés beépítését megelőzően végrehajtott változtatásokról tartalmaz információkat; a szállítójármű típusának igazolása a kivitelén végrehajtott változtatásokból biztosíthatná a kerekes szállítójárművek biztonságáról szóló műszaki előírások által benyújtott nyomtatvány biztonságát.	50%	Földgázt üzemanyagként használó személygépkocsikhoz és buszokhoz, motorterheléstől függetlenül

Legfeljebb 200 lóerős motorteljesítményű személygépkocsikhoz, motorteljesítménytől függetlenül motorkerékpárokhoz és robogókhoz, motoros szánokhoz és motoros szánokhoz legfeljebb 50 lóerős motorteljesítménnyel, legfeljebb 30 lóerős motoros gépjárművekhez. A polgova tarifa magasabb lehet, mint a Vikoristan egy szállítási szolgáltatásra.

Szállítási adó mértéke Khmao-ban 2020-ra Rik kalkulátor

Nézzük meg ezt a statisztikát tarifák, feltételek, szállítási adók díjai a Hanti-Manszi Autonóm Kerületben, Ugra. Az Orosz Föderáció alanyának bőrére vonatkozó szállítási adó mértékét egyedileg határozzák meg, és legfeljebb tízszeresére emelkedhetnek (a magasabb vagy alacsonyabb oldalon). Ily módon rendkívül magas adók megállapítására tesznek kísérletet.

A KhMAO közlekedési adója 2020-ra

Töltse ki az alábbi kalkulátor mezőit, és jogosulttá válik a szállítási díjhoz való hozzájárulásra. Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy az adatok a valós adatoktól kismértékben eltérhetnek, ezért kérjük, hogy a személygépkocsi szállítási kedvezményének fennmaradó összegét a kijelölt adóhivatalnál ellenőrizze.

Szállítási adó egy autó után a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben 2020-ra

Magánszemélyek kötelesek fizetni a közlekedési illetéket a jogrend miatt kifejezést legkésőbb az adóidőszak végét követő 1 hónapon belül, akkor a 2020-as adóidőszaki adót a 2020-as adóidőszaki kulcsok szerint kell megfizetni, a kulcsok a 2020-as adóidőszakra, valamint a 2020-as gépjárműadó-időszakra kerültek megállapításra. áram - 01 ládáig a támadó sors.

Szállítási adó befizetése a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben 2020-ra

Előnyök a gazdag családok adófizetéséből. Egy gazdag család egyik apjának teljes adót kell fizetnie - egy új, legfeljebb 250 lóerős személygépkocsi regisztrációja után. inkluzív. Ha két vagy több azonos kategóriájú szállítóeszköz van bejegyezve fizetőknek, ebbe a státuszba tartozó természetes személyeknek, az adófizetést a díj kifizetőjének megválasztásával kell teljesíteni, valamint írásbeli kérelmet, amely egy bőrkategóriás szállítási igényt jelent. .

Szállítási adó a Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület - Jugra számára 2020-2020

• az adóbejelentés ellenőrzésére, amely legkésőbb a hullás miatti 1. lombhullásig megérkezik (például 2020. évi 1. lombhullás előtt megérkezik a 2020. évi értesítő);
• ellenőrizze, hogy a TN összegét helyesen számították-e ki;
• Ha helyes, akkor a kifizetést vagy manuálisan – az Oschadbank-Online-on, az Állami Szolgálatokon, az adófizető speciális számláján keresztül, vagy közvetlenül a bank pénztárában kell kiadnia.

Rozrakhunok a Hanti-Manszi autonóm körzet közlekedési adó kalkulátoráról

A fizetésnek nincs egyetlen dátuma. A lakosság bőrcsoportjára a PC különböző kifejezéseket ír elő. Például a jogi személyeknek legkésőbb 1 hónapon belül be kell fizetniük az adó összegét. A kifizetők e kategóriájának további előleget kell fizetnie a költségvetésbe.

Közlekedési adó 2020-ra: magán- és jogi személyek díjszabása, legfrissebb hírek

A közlekedési adó beszedése már régóta szóba került, az ezzel az adófajtával elégedetlenek nagy száma miatt. A közlekedési adó fő problémája 2020-ban az, hogy a közlekedési osztály bőréhez, hatalmához kötődik, és mivel gyakran a közlekedési osztály hatósága is szembesül vele, egyáltalán nem veszik komolyan.

Szállítási adó a KhMAO számára 2020-ra Rik kalkulátor jogi személyek számára

A „Sproshchenka 24/7” programunk segítségével automatikusan feldolgozhatja a szállítási adókat és kitöltheti a nyilatkozatokat. A könyvelők számára az összes számviteli szolgáltatással a nap 24 évében, a hét 7 napján elérhető a konzultáció. A „Sproshchenka 24/7” program munka első szakasza teljesen ingyenes az Ön számára. Most állj meg.

Szállítási adó 2020-ra: fizetési feltételek, kalkulátor

Amint fizikai probléma merül fel, minden régióban megerősítik azon kategóriák listáját, amelyek jogosultak a szállítási adó fizetésére, vagy amelyek az ilyen típusú beszedési módba tartoznak. Általában ezek a polgárok nem védett kategóriái. Előttük szerepeljenek az első két csoport fogyatékossággal élők, a háborús veteránok, a nyugdíjasok és a gazdag családok.

A közlekedési adó mértékének meghatározása régiótól és miérttől függ

A regionális adózás sajátossága, hogy a regionális adókulcsokat az önkormányzatok képviselői szabályozzák, akik körülbelül tízszeresére (vagy nem többre) emelhetik a kulcsokat, még akkor is, ha vannak hasonló mértékű önkormányzati epizódok. még előrelépések. Az elosztási képlet meglehetősen egyszerű - a motornyomást megszorozzák a megállapított adókulccsal, hogy a legmegbízhatóbb információkat nyerjék ki ebből a kínálatból, lépjen kapcsolatba az adószolgálat képviselőivel.

Emelje meg a közlekedési adót a KhMAO-tól 2020-ra

A 2020-as közlekedési adó mértékét az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei határozzák meg (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 361. cikke). Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvében a szállítási adó mértékét külön állapítják meg a szállítási funkció és a motorteljesítmény kategóriában (Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 361. cikkének 1. szakasza). A régióknak jogukban áll más adókulcsokat, -emeléseket vagy -módosításokat megállapítani, de legfeljebb 10-szer (Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 361. cikkének 2. szakasza).

A közlekedési adó mértéke régiónként 2020-ra: táblázat

Kalkulátorunk segítségével könnyedén letöltheti a 2020 - 2020 közötti online közlekedési adót bármely szállító járműre, például személygépkocsira, motorkerékpárra, kisteherautóra, buszra, gépjárműre stb. Az online közlekedési adó kalkulátor 2020, 2020, 2020 évre vonatkozik.

Szállítási adó 2020-2020 online adófizetési kalkulátor az Orosz Föderáció számára

A közlekedési adó jogi személyek adóbevallás alapján fizetnek, amelyet az adóhatóság érvényesít. Az adófizetők - állampolgárok, adóhatóságok - befizetését támogató adó összegét az adóhatósági jelentések alapján számítják ki az Orosz Közlekedési Járművek Szövetségének állami regisztrációját működtető hatóságok.

Yakim közlekedési adót vezetett be a Hanti-Manszi Autonóm Körzetben 2020-ra

1. Csak személygépkocsikhoz elérhető.
2. Az együttható nagysága az autó árától és korától függ.
3. Azon autók esetében, amelyek ára 3 és 5 millió rubel között mozog, az adót nagyobb méretre számítják ki, ha gyártásuk óta nem telt el 3 év (a győzelmi együtthatók 1,1 és 1,5 között mozognak).
4. A 2-es együtthatóval a biztosítás 5 évnél nem régebbi autóra vonatkozik, amely 5-10 millió rubelbe kerülhet.
5. A 3-as együtthatóval a hozzájárulás kiszámítása:
   • A 10 évnél nem régebbi autók esetében az ár 10-15 millió rubel;
   • Az autók értéke kevesebb, mint 15 millió rubel, mivel nem több mint 20 éves.

Közlekedési adó 2020-2020: változások, új elv és kulcsok

2018. szeptember 31 498

Hasonló cikkek