Напірний рукав повинен відповідати ГОСТ Р 51049-2008 «Техніка пожежна. Рукава пожежні напірні. Загальні технічні вимоги. Методи випробувань »і НПБ 152-2000« Техніка пожежна. Рукава пожежні напірні. Технічні вимоги пожежної безпеки ».Пожарний рукав - гнучкий трубопровід для транспортування вогнегасних речовин, обладнаний на кінцях пожежними з'єднувальними головками поворотного замикання або ручним стволом. Пожежні рукави виготовляються з просоченого спеціальним складом брезенту або синтетичної тканини і розраховані на робочий тиск від 1,0 до 1,6 МПа.

Пожежні рукави є обов'язковим протипожежним обладнанням пожежних шаф внутрішніх пожежних кранів житлових і громадських будівель, входять в комплект обладнання пожежних автомобілів, поїздів і суден, призначені для комплектування переносних мотопомп.

Ключ К - 80 застосовують при змиканні з'єднувальних головок до діаметра 80 мм.
призначений для змикання сполучних головок з умовним проходом до 150 мм.

Вимоги безпеки експлуатації будь-якої будівлі - від установ і підприємств до приватних домоволодінь - припускають обов'язкову наявність в приміщенні пожежних рукавів і рукавного обладнання. З їх допомогою можна в короткі терміни зупинити поширення вогню і усунути джерело пожежі. Основне призначення пожежних рукавів, рукавного обладнання і стовбурів - подача рідини до місця загоряння з природного джерела, з автоцистерни або водопровідної мережі.

Для закріплення рукавної лінії, що прокладається в вертикальному напрямку по стіні, всередині будівлі або по пожежній драбині, необхідно застосовувати рукавні затримки з розрахунку не менше однієї затримки на напірний рукав.

При цьому для розподілу ваги рукавної лінії, на кожен рукав застосовується, як мінімум, одна затримка для рукавів до 66 мм включно. Коли застосовуються рукави великих діаметрів, розрахунок кількості затримок проводиться з урахуванням того, що на одне кріплення повинно припадати не більше 100 кг ваги.

Для того щоб закріпити рукав, його потрібно обхопити мотузкою, протягнути гачок в мотузяну петлю і затягнути. Щоб змінна петля неможливо перетиснув шланг, розміщувати кріплення слід біля з'єднувальної головки рукава.
Затримка рукавна складається з металевого гака і трехрядной мотузки, протягнутої в кільце гака і закінчується петлею. Виконується з сталевого прута. Верхній кінець заточений, як мінімум, на 2 грані. Нижній завершується вушком, до якого кріпиться мотузка.

Найменування ЗР-80 ЗР-150
Виготовлена металевий пруток 10мм металевий пруток 10мм

і мотузка ВХПА 24-прядной d 8 мм і мотузка ВХПА 24-прядной d 8мм
Розривне навантаження 1360 кгс 3410 кгс
Маса 0,3 кг 1,0 кг

Найчастіше, при прокладці рукавних ліній на великі відстані виникає необхідність прокладки рукавів через проїжджу частину. Наїзд автотранспорту на рукава знаходяться під тиском, в більшості випадків призводить до пориву, що в свою чергу призводить до виходу з ладу всієї рукавної лінії і необхідності її термінової заміни. В умовах гасіння пожежі, трата часу на заміну рукавів, може стати фатальною.
Для запобігання наїзду транспортних засобів на рукава застосовуються рукавні містки.
В даний час, на ринку представлений значний асортимент рукавних містків як вітчизняних, так і зарубіжних виробників. Крім того, містки часто виготовляються в пожежних частинах з підручних засобів кустарним методом.
Основними типорозмірами рукавних містків є - 80мм (для рукавів діаметром 77 мм і менше) і 150мм (для рукавів діаметром 125-150мм).
Рукавні містки мають, як правило, один, рідше два жолобка для розміщення рукавів. Жолобки можуть розташовуватися як зверху містка, так і знизу. Особливих вимог до рукавним містках, з точки зору охорони праці не пред'являється.

Усмоктувальні рукави призначені для підведення води від вододжерела до всмоктуючого патрубка наcoca.

Ріс.1.18 Всмоктуючий рукав

1 дротова спіраль; 2 - гумовий злий; 3 - прогумована тканина; 4 - манжета; 5 - клеймо

Пристрій всмоктуючого рукава показано на рис. 1.18. Гумові шари забезпечують герметичність внутрішньої порожнини рукава, а також його еластичність і гнучкість. Дротова спіраль 1 запобігає деформації рукава при розрідженні під час його використання з відкритого вододжерела. Шари прогумованої тканини 3 збільшують механічну міцність рукава від розтягуючих зусиль і захищають гумові шари 2 від стирання. На кінцях всмоктуючих рукавів є м'які (без спіралі) манжети 4 для установки і закріплення сполучних головок, які кріпляться за допомогою стяжних металевих стрічок. На зовнішній поверхні манжет кожного рукава ставлять клеймо 5 із зазначенням заводу-виготовлювача, номера стандарту, групи, типу, внутрішнього діаметра, довжини і дати виготовлення, а також робочого тиску (для рукавів II групи). Для рукавів з морозостійкого гумою (до 45 ° С) додатково ставлять букву М.

Таблиця 1.5. Основні технічні дані всмоктуючих рукавів

Напірні рукава під'єднують до напірним патрубками насоса для подачі по ним під тиском вогнегасних засобів до місця пожежі.

Чохли напірних рукавів тчуть чи в'яжуть з ниток натуральних (льону, бавовни і т. П.) Або штучних (капрон, лавсан і т. П.) Волокон на спеціальних верстатах. Ткані чохли утворюються переплетенням ниток під кутом 90 °. Поздовжні нитки називаються основою, а поперечні - утком.

В пожежогасінні застосовують рукава довжиною 20 ± 1 м, діаметром 26, 51, 66, 77, 89, 110 і 150 мм. Залежно від матеріалу тканини чохла, конструкції і робочого тиску рукави поділяються на групи і види, наведені на рис. 1.19. Для відмінності по групах міцності на зовнішній поверхні лляних рукавів по всій їх довжині роблять кольорові просновками (смуги).

Пожежні напірні рукава повинні бути надійними (мати високу міцність, добре опиратися стирання, дії сонячних променів, гнильних процесів, агресивних середовищ, низьких і високих температур) і зручними в роботі (легкими, еластичними, мати малі габарити скаток), а також володіти малим гідравлічним опором.

Непрорезіненнимі напірні рукава широко поширені в пожежній охороні. Сухі чисті лляні рукава порівняно легкі, а їх скатки малогабаритні. При подачі води по таким рукавах зовнішня поверхня тканини чохла зволожується, що підвищує їх термостійкість в умовах пожежі. Однак підвищена схильність лляних рукавів до гнильним процесам, а також дефіцит натуральних волокон робить виробництво їх неперспективним.

Напірні рукава з синтетичних ниток з гідроізоляційним внутрішнім або внутрішнім і зовнішнім захисним покриттям групи міцності не мають.

Мал. 1.19 Класифікація пожежних напірних рукавів

Рукава прогумовані з внутрішнім гідроізоляційним покриттям в порівнянні з лляними мають менший гідравлічний опір, велику міцність, практично не піддаються гнильним процесам, а також дії хімічно активних речовин. Однак термічна стійкість тканини чохла синтетичних ниток порівняно низька; при температурі 140 ... 160 ° С нитки плавляться і руйнуються.

Як гідроізоляційний шару в рукавах застосовують гумову трубку товщиною не більше 2 мм або латексну товщиною не менше 0,6 мм. Гумову трубку з сирої гуми вводять всередину чохла, попередньо змащеного гумовим клеєм, і далі її вулканізіруют паром під тиском 0,3 ... 0,4 МПа (3 ... 4 кгс / см 2) при температурі 120 ... 140 ° З протягом 40 ... 45 хв.

Наявність внутрішнього гумового гідроізоляційного шару робить прогумовані рукава важчими і жорсткими у порівнянні з лляними рукавами, що ускладнює роботу з ними. Крім того, підвищення жорсткості рукавів сприяє утворенню перегинів і інтенсивного зносу тканини в цих місцях з наступною втратою міцності.

Напірні рукава з латексним гідроізоляційним шаром в 1,5 ... 2 рази легше прогумованих рукавів, більш еластичні і не вимагають сушіння. До недоліків їх відносяться складність і значна тривалість технологічного процесу нанесення латексу (водного розчину каучуку) на поверхню тканини чохла, що стримує масове виробництво латексних рукавів.

Перспективні рукава двошарової конструкції з внутрішнім гідроізоляційним і зовнішнім захисним покриттям. Зовнішній захисний шар охороняє тканину чохла від стирання, дії сонячних променів, що підвищує їх надійність і довговічність. Рукава двошарової конструкції виготовляють нанесенням консистентним маси (сирої гуми, поліхлорвінілу, латексу і т. П.) На тканину чохла методом екструзії (видавлювання) або рідкого формування з наступною термічною обробкою.

При гасінні пожеж у лісах, на торфорозробках, Лісосклад і в умовах найбільш ймовірного зіткнення рукавів з палаючими предметами доцільно застосовувати рукава з регламентованим кількістю просочується води (перколяції) через стінки чохла, завдяки чому зволожується зовнішня поверхня рукава і значно підвищується його термостійкість.

застосування рукавів. Усмоктувальні рукави укладають на пожежному автомобілі в металеві пенали, в нижній частині яких є отвори. Для зручності і швидкості знімання всмоктуючих рукавів, запобігання їх зовнішньої поверхні від зносу в пеналах повинні бути прокладочні стрічки. Не слід обмотувати усмоктувальні рукави мотузкою, під якою тканину рукава може гнити і руйнуватися.

Напірні рукава розміщують в відсіках кузова пожежного автомобіля згорнутими в одинарні скатки або укладають у вигляді гармошки, а також на рукавних котушках.

Напірні рукава не повинні піддаватися механічному зносу, тому найкращою є укладання рукавів в окремі осередки, облицьовані матеріалом з високими антифрикційними властивостями.

При прокладанні рукавів прагнуть зробити всмоктувальну рукавну лінію максимально короткою, так як з її збільшенням зростають гідравлічні втрати, у зв'язку з чим підвищується схильність насоса до кавітації. Слід також прагнути до того, щоб усмоктувальна сітка занурювалася під шар води не менше ніж на 20 см. При роботі від вододжерела з малою глибиною або з мулистим дном всмоктувальну сітку рекомендується помістити в кошик і прив'язати до неї. При роботі з всмоктуючої лінією необхідно мати дві мотузки: одну прив'язують до горловини всмоктуючої сітки, іншу - до кільця важеля. Перша мотузка необхідна для опускання і підйому з вододжерела всмоктуючої лінії, друга - для відкривання зворотного клапана всмоктуючої сітки. При прокладанні всмоктуючої лінії не допускається її провисання або освіту опуклою петлі, що може викликати появу нещільності в місцях з'єднань і обрив стовпа рідини. До характерних пошкоджень всмоктуючих рукавів відносяться: потертість зовнішньої поверхні, локальна прілість або гнилість, смятие спіралі, наскрізний прокол, відшарування внутрішнього шару.

Напірні рукавні лінії прокладають як від вогнища пожежі до насоса, так і в зворотному напрямку. У практиці пожежогасіння рукавні лінії від насоса до розгалуження називаються магістральними, а від розгалуження до пожежного ствола - робітниками, які умовно нумерують проти годинникової стрілки (якщо дивитися у напрямку руху рідини).

Розрізняють такі види прокладки рукавних ліній: горизонтальну, вертикальну, повзучу і змішану. Горизонтальні лінії прокладають вручну з подвійною або одинарної скатки, а також з возимих котушок або рухомого пожежного автомобіля з відсіків його кузова. Вертикальні лінії прокладають по стінах будівлі, в прольотах сходових клітин, піднімають на мотузці або по сходах. Для утримання вертикальних рукавних ліній від падіння, а також для розвантаження їх від води користуються рукавними затримками, за допомогою яких рукава підвішують до виступаючих частин конструкцій будівель і споруд. Закріплюють затримки під сполучної головкою. Повзучу рукавну лінію прокладають по східцях внутрішніх сходів. Зазвичай довжина їх більше довжини ліній по прямій, при цьому прийнято вважати, що на кожен 1 м довжини лінії слід приймати запас для горизонтальних ліній 1,2 м, вертикальних 5 м на кожен поверх житлового та 6 ... 8 м промислової будівлі. Для повзучих ліній відповідно 10 і 15 м.

Змішану рукавну лінію прокладають при поєднанні горизонтальних, вертикальних і похилих рукавних ліній. Це найбільш складний вид прокладки і вимагає надійного кріплення на всіх ділянках.

Прокладати рукавні лінії треба оперативно, проявляючи обережність і акуратність, щоб запобігти появі несправностей. Не допускається вдаряти з'єднувальні головки об тверді предмети. Не слід протягувати рукавні лінії по асфальту, бетону, по гострим і палаючим предметів. Необхідно берегти рукава від попадання на них паливно-мастильних матеріалів, а також хімічно активних речовин. Треба стежити, щоб лінії не мали різких вигинів, при необхідності в ці місця підкласти рукавні сідла. Забороняється скидати рукава з даху будівлі і з інших висот, а також кидати на них частини розбираємо конструкцій. Категорично забороняється скручувати скатки на асфальті або бетоні для їх ущільнення. При прокладанні робочих рукавних ліній треба прагнути розміщувати розгалуження якомога ближче до вогнища пожежі. Вентилі розгалужень, напірних патрубків насоса і перекривного кранів стовбурів відкривати і закривати плавно, щоб уникнути гідравлічного удару в рукавних лініях. Якщо необхідно прокладати рукавні лінії в місцях проїзду транспорту, обов'язково встановлювати рукавні містки.

При виявленні в рукавах несправностей (свищів, проколів і розривів) необхідно в умовах пожежі застосувати універсальні або стрічкові затискачі, не замінюючи пошкоджених рукавів.

Велику увагу слід приділяти експлуатації рукавних ліній взимку, особливо в умовах низьких температур. При роботі пожежного насоса від відкритого вододжерела воду треба забирати з глибших шарів, де температура її трохи вище, ніж у поверхні. При запуску насоса рекомендується переконатися в тому, що робота його стійка і вода в лінію буде подаватися безперебійно. Для цього деякий час через вільний напірний патрубок насоса необхідно злити воду, потім при максимальній частоті обертання валу насоса направити її в лінію. Рекомендується також поряд з основною магістральною лінією прокласти резервну лінію, використовуючи прогумовані рукава. Сполучні головки, розгалуження закрити снігом, тирсою. По можливості встановити розгалуження в приміщенні. Нарощувати, замінювати і прибирати рукавні лінії допускається тільки при безперервному подаванні води, лише знизивши натиск на насосі. Збирання рукавів починати від стовбура.

Скачувати рукавні лінії необхідно одночасно і якомога швидше, залучаючи для цієї мети максимальну кількість особового складу. У разі збирання замерзлих рукавних ліній попередньо відігріти з'єднувальні головки і місця передбачуваних вигинів рукавів відпрацьованими газами двигуна або парою. Заморожені рукава обережно укласти в кузов вантажного автомобіля для перевезення до місця призначення.

Спостереження за роботою рукавних ліній на пожежі покладається на певні номери бойової обслуги, зокрема, за магістральною лінією спостерігає пожежний, який працює з колонкою, в обов'язки якого входять також установка рукавних містків і усунення несправностей в рукавах. У завдання ствольщика входить спостереження за робочими лініями і закріплення їх при роботі на висоті. Крім того, ствольщик повинен виявляти особливу обережність при роботі зі стовбуром поблизу відкритих ліній злектропередач, розташованих в радіусі дії компактного струменя. Забороняється також надягати на себе ремінь стовбура в момент пуску води. Для роботи зі стволами типу РС-70 обов'язково призначаються двоє людей.

Особливу передбачливість слід проявляти при гасінні пожеж лафетними стовбурами, так як ними доводиться постійно маневрувати, щоб не допустити потрапляння струменя в одну точку і руйнування конструкції будівель і споруд. Маневрувати лафетним стволом слід плавно, без ривків.

Технічне обслуговування, ремонт пожежних рукавів і рукавного обладнання. Технічне обслуговування, ремонт і зберігання рукавів і рукавного обладнання являє собою сукупність технологічних операцій і заходів, які забезпечують підтримку заданої бойової готовності і безвідмовне застосування рукавів і обладнання за призначенням. Технологічна схема технічного обслуговування, ремонту і зберігання рукавів незалежно від прийнятої в гарнізоні системи ведення рукавного господарства (децентралізованої або централізованої) має загальні технологічні операції.

Технічне обслуговування експлуатованих напірних пожежних рукавів включає наступні технологічні операції: Отмочку (відтавання), мийку, випробування, сушку, талькірованіе, змотування в скатки, а для лляних рукавів також періодичну протигнильними просочення.

Випробування рукавів. Розрізняють два види випробувань всмоктуючих і напірних рукавів - контрольні та експлуатаційні. Контрольні випробування проводять при отриманні нових партій, експлуатаційні випробування - після кожного використання рукавів, при їх ремонті або після Навязка з'єднувальних головок, а також (1 раз в рік) в процесі тривалого зберігання.

Напірні рукава відчувають від насоса пожежного автомобіля або від іншого джерела подачі води, що створюють необхідний натиск. При випробуванні рукава укладають на горизонтальній площадці по 5 ... 6 шт. в одну лінію або намотують на барабан спеціальної конструкції. Діаметр барабана повинен бути не менше 2 м.

Лляні рукава перед випробуванням замочують (повільно заповнюють водою і витримують під тиском 6,2 ... 0,4 МПа (2 ... 4 кгс / см 2) протягом 5 хв. Після замочки приступають до гідравлічного випробування. Перед початком випробування на наприкінці рукавної лінії встановлюють заглушку з краном (або ручної перекривний стовбур, розгалуження і т. п.) для випуску повітря при заповненні лінії водою. Після видалення повітря і заповнення рукавів водою поступово, протягом 2 хв, піднімають тиск до гранично допустимого (відповідно з інструкцією по експлуатації р укавов) і витримують рукава протягом 2 хв. Потім тиск знижують до нуля і знову поступово піднімають його, і витримують рукав під випробувальним тиском протягом З хв. Робоча і випробувальний тиск для напірних рукавів різних груп міцності встановлено інструкцією. Рукава, які зазнали гідравлічним випробуванням , не повинні пропускати воду в місцях Навязка з'єднувальних головок, мати розриви тканини чохла або свищі.

Усмоктувальні рукави, призначені для роботи насоса від відкритої водойми, відчувають тільки на розрідження. Відчувають рукава від насоса пожежного автомобіля або на спеціальному стенді. Розрідження в рукаві має бути не менше 73,15 кПа (550 мм рт. Ст.). При цьому падіння розрідження не повинно перевищувати 13,3 кПа (100 мм рт. Ст.) Протягом 3 хв. До початку проведення випробувань насос перевіряють на герметичність. Якщо у всмоктуючих рукавах не створюється розрідження, то для виявлення свищів і проколів їх піддають гідравлічним випробуванням тиском до 50 кПа (0,5 кгс / см 2).

Дуже важливим є визначення можливості відшарування внутрішнього гумового шару всмоктуючих рукавів при створенні розрідження. Для такої перевірки на одному кінці рукава встановлюють заглушку з оглядовим склом, на протилежному - заглушку з електролампою і дюрітових шлангом, по якому відсмоктується повітря з внутрішньої порожнини рукава. Відшарування внутрішнього шару гуми контролюють візуально через оглядове скло при включеній електроламп. Випробувальний тиск напірно-всмоктувальних рукавів має бути в 2 рази більше можливого робочого тиску. Тривалість випробування 10 хв. Сушка рукавів впливає на властивості міцності тканини чохла і його гідроізоляційного шару. У разі порушення режиму сушіння тканину чохла і гідроізоляційний шар руйнуються під впливом гнильних процесів або піддаються інтенсивному термостаренію. Сушать рукава природним або штучним способом.

Природний спосіб - сушка на відкритому повітрі при сприятливих атмосферних умовах (температура не менше 20 ° С і відносна вологість не більше 75%). Необхідно стежити, щоб на тканину чохла не потрапляли сонячні промені і атмосферні опади. Природний спосіб не забезпечує високої якості сушіння рукавів і тривалий (три доби і більше). Штучне сушіння рукавів здійснюють організованими потоками теплоносія (повітря). При цьому максимальна температура сушки для прогумованих рукавів 50 ° С, для лляних 70 ... 80 ° С при швидкості потоку не більше 4 м / с. Для штучного способу сушіння використовують сушарки різного типу, вибір яких залежить від числа оброблюваних рукавів, розмірів приміщення і енергетичних можливостей пожежної частини.

Баштова сушарка є вертикальний канал (шахту) з квадратним або прямокутним перетином. Площа сушильних шахт визначають з розрахунку 0,15 м 2 на один рукав, але не менше 2,4 м 2. висоту

Протигнильними просочення періодично піддають лляні рукава. Довговічність рукавів, оброблених таким способом, збільшується в 1,5 ... 2 рази. Для просочення використовують водний розчин 8-оксіхінолята міді.

Скочування і перекочування рукавів в одинарну або подвійну скатки на нову складку необхідно проводити періодично (не менше двох разів на рік) для зменшення локального зносу тканини чохла на ребрі складки, а також скорочення процесу природного старіння гідроізоляційного шару в місцях перегину. Для перемотування рукава в одинарну скатку існує кілька типів верстатів.

Сполучні головки кріплять декількома способами. Сполучні головки всіх типів для всмоктуючих і напірних рукавів, крім діаметра 89 мм, вставляють всередину рукавів, а по зовнішній їх поверхні нав'язують дріт або обжимають стяжними стрічковими хомутами.

Рукава діаметром 89 мм вставляють всередину втулки сполучної головки, потім в рукав вводять металеве кільце, на спеціальному верстаті рівномірно розтискають його, забезпечуючи міцне кріплення.

Існують різноманітні конструкції верстатів для Навязка з'єднувальних головок дротом діаметром 1,6 ... 2 мм.

Маркування напірних рукавів виконують після Навязка з'єднувальних головок. Маркувальні позначення (номери рукава і пожежної частини) наносять трафаретом на обидва кінці рукава на відстані 0,5 ... 1 м від сполучної головки. На рукавах, експлуатованих при централізованій системі ведення рукавної служби, номер частини не вказують.

Ремонт рукавів при утворенні свищів, проколів і невеликих розривів в умовах гасіння пожежі виконують за допомогою затискачів (універсального стрічкового або корсетного) для тимчасового усунення течі в місцях пошкодження. Після пожежі ставлять на рукава латки наклеюванням або вулканізацією.

Своєчасний і якісний ремонт пожежних рукавів збільшує термін їх служби і сприяє надійній роботі.

Рукава слід зберігати в спеціальному приміщенні при температурі 0 ... 25 ° С і відносній вологості 50 ... 60%. Для спостереження за температурою і вологістю в приміщенні встановлюють термометр і вологомір (психрометр).

До рукавному обладнанню відносяться: усмоктувальна сітка, з'єднувальні головки, розгалуження, водозбірник, ручні і лафетні стовбури. Рукавне обладнання відливають з алюмінієвих сплавів АЛ-9В або АК-6 з наступною механічною обробкою.

Усмоктувальна сітка (рис. 1.20) приєднується на кінці всмоктуючої рукавної лінії перед початком роботи насоса з відкритого водоймища. Вона призначена для захисту всмоктуючої лінії від попадання сторонніх предметів, а також для утримання стовпа рідини в лінії при короткочасному припиненні подачі або при заливці насоса водою перед пуском. При роботі насоса з відкритого вододжерела у всмоктувальній лінії створюється розрідження. Вода під дією атмосферного тиску, піднімаючи клапан 1, надходить у всмоктувальну лінію і далі в порожнину насоса. При зупинці насоса клапан опускається в гніздо й усмоктувальна лінія залишається заповненою водою. Щоб звільнити лінію від води, необхідно за допомогою мотузки, прикріпленої до кільця 3, повернути важіль 2, клапан підніметься і вода витече з рукавів.

Мал. 1.20 Усмоктувальна сітка

1 - клапан; 2 - важіль; 3 - кільце

Сполучні головки призначені для швидкого, герметичного і міцного з'єднання рукавів, а також приєднання їх до рукавному обладнання. Залежно від призначення і способу кріплення на рукавах і рукавному обладнанні вони бувають різних конструкцій. Наприклад, з'єднувальні рукавні головки з зовнішнім зачепленням складаються з втулки з кільцевою проточкою, в яку вставляють гумове кільце ущільнювача (типу KB і КН відповідно для всмоктуючої і напірної сполучної головки), і обойми, вільно одягненою на втулку. Обойма має два ікла і похилі спіральні майданчики, за допомогою яких замикаються дві сполучні головки. На зовнішній поверхні обойми всіх типорозмірів сполучних головок діаметром 77 мм і вище є поздовжні виступи під спеціальний ключ, за допомогою якого ущільнюють рукавні з'єднання.

Пожежні напірні рукава діаметром 89 мм і усмоктувальні діаметром 150 мм мають безпрокладочних гвинтові з'єднувальні головки, що складаються з двох роз'ємних частин. Одна частина має ніпель із зовнішнім різьбленням, на яку нагвинчується гайка другій частині.

Муфтові і цапкові з'єднувальні головки нагвинчують на рукавні обладнання і водопровідну арматуру. Вони складаються з втулки, з одного боку якої є різьблення, з іншого на торцевій крайці - канавки для ущільнюючого гумового кільця, а на зовнішній поверхні - два ікла і спіральні похилі площадки. У муфтової головки на кінці втулки нарізана внутрішнє різьблення, у цапкова - зовнішня.

Перехідні головки служать для з'єднання напірних рукавів або іншого рукавного обладнання різних діаметрів.

Головка-заглушка призначена для з'єднання з муфтової головкою всмоктувального або напірного патрубка насоса для закривання при непрацюючому насосі.

Сполучні головки мають невелику масу, легко і швидко змикаються, надійні в роботі, запобігають розмикання рукавів при заповненні водою. При замерзанні води в рукавах з'єднувальні головки дають можливість швидко їх розмикати.

Пожежні розгалуження призначені для поділу потоку вогнегасних засобів, що подаються пожежним насосом по магістральній рукавної лінії, на кілька потоків, що надходять в робочі лінії, а також для регулювання подачі вогнегасних засобів в цих лініях. Залежно від числа вихідних штуцерів і умовного діаметра вхідного штуцера розрізняють наступні типи розгалужень: триходові РТ-70 і РТ-80 і чотирьохходові РЧ-150 (табл. 1.6).

Розгалуження всіх типорозмірів мають в основному однакову конструкцію (рис. 1.21) і складаються з фігурного корпусу 7, вхідних 6 і вихідних 8 патрубків і запірного вентиля з тарілчастим клапаном 4, маховичком 1, шпинделем 3 і сальниковим ущільненням 2. Для перенесення розгалуження є ручка 5 .

Водозбірник ВС-125 встановлюють на всмоктуючому штуцере насоса для підведення води по одному або двом рукавах діаметром 66 мм (напірного або напірно-всмоктуючого) від колонки гідранта, а також при роботі в перекачку при подачі води на великі відстані.

Таблиця 1.6. Технічна характеристика пожежних розгалужень

Мал. 1.21 Розгалуження трьоходове РТ

1 - маховичок; 2 - ущільнювач сальниковий; 3-шпиндель; 4 - тарільчасте клапан; 5 - ручка; 6 - вхідний патрубок; 7- корпус; 8 - вихідний патрубок

Водозбірник складається з корпусу-трійника, двох вхідних з'єднувальних головок для приєднання напірних або напірно-всмоктувальних рукавів і вихідний сполучної головки для установки водозбірника на всмоктуючому штуцере насоса. Усередині корпусу водозбірника закріплений шарнірно-тарільчасте клапан для перекривання одного вхідного патрубка при роботі насоса від гідранта на один рукав.

пожежні стволи приєднуються на кінці напірних рукавних ліній. Вони призначені для формування та направлення компактних або розпорошених струменів вогнегасних засобів, а також перекриття потоку при припиненні подачі його в осередок пожежі. При цьому компактні струменя повинні бути круглими в перерізі, борозен, розшарувань і ознак розпилення, a розпорошені струменя повинні рівномірно розподіляти інші краплі води по конусу факела струменя. Пожежні стволи в залежності від виду вогнегасного речовини підрозділяються на водяні і повітряно-пінні, а в залежності від пропускної здатності і розмірів - на ручні і лафетні.

Таблиця 1.7. Технічна характеристика ручних пожежних стволів

Ручні пожежні стволи (табл. 1.7) в залежності від виду, форми і розмірів утворених струменів підрозділяються на два типи: 1 - для отримання компактних струменів і 2 - для отримання розпорошених струменів. Пожежні стволи РС-50 і РС-70 для отримання компактних струменів мають однакову конструкцію і відрізняються лише геометричними розмірами. Вони складаються зі сполучної голівки, корпуса конічної труби, всередині якого встановлено заспокоювач, змінного насадка (сопло) і ременя для перенесення стовбура. Зовнішня поверхня корпусу має оплетку для термоізоляції корпуса і для зручності утримування ствола при роботі. Стовбури РС-50 входять в комплект пожежної техніки, що надходить в сільське господарство, а також внутрішніх пожежних кранів, стовбури РС-70 відносяться до обладнання пожежних автомобілів і причіпних мотопомп, що знаходяться на охороні промислових об'єктів.

З комбінованого стовбура РСК-50 (рис. 1.22) подають як компактні, так і розпорошені струменя. Стовбури цього типу входять в комплект тільки пожежних автомобілів. При положенні ручки 4 коркового крана 3 уздовж осі корпусу 5 потік рідини проходить через центральний отвір відцентрового розпилювача 1 і далі виходить з насадки 11 у вигляді компактного струменя. При повороті ручки крана на 90 ° центральний отвір перекривається і потік рідини з порожнини 7 порожнистими пробки крана через отвори 6 і 9 надходить в канали 2 і 3. Через тангенціальні канали 10 рідина потрапляє в відцентровий розпилювач і виходить з нього закрученим потоком, який під дією відцентрових сил при виході з насадка розпорошується, утворюючи факел з кутом розкриття 60 °.

Мал. 1.22. Комбінований ручний пожежний ствол РСК-50

1, 2, 8-канали; 3 -пробковий кран; 4 -ручка; 5 - корпус; б, 9 - отвори;

7 - порожнина; 10 - тангенціальні канали; 11- насадок

Лафетні стовбури застосовують для отримання потужних водяних або пінних струменів при гасінні великих пожеж в разі недостатньої ефективності ручних пожежних стволів. Лафетні стовбури поділяються на переносні, возяться і стаціонарні. Стаціонарні лафетні стовбури вивчають в курсі «Пожежні автомобілі». Переносні лафетні стовбури входять в комплект напірних автонасосів. Переносний лафетних стовбур ПЛС-20П (рис. 1.23) складається з напірних патрубків 3, приймального корпуса 4, фіксуючого пристрою 5, рукоятки управління 6. У приймальному корпусі є зворотний шарнірний клапан, який дозволяє приєднувати і заміняти рукавні лінії до напірного патрубка без припинення роботи стовбура. Усередині корпусу 1 труби стовбура встановлений чотирилопатевий заспокоювач. Поворотні з'єднання ущільнені кільцевими гумовими манжетами. Для подачі повітряно-механічної піни водяний насадок на корпусі труби замінюють на повітряно-пінний 2.

Пожежні рукави - це гнучкі трубопроводи, обладнані пожежними з'єднувальними головками і призначені для транспортування вогнегасних речовин.

Навчальні питання, натисніть для швидкого переходу:

Класифікація пожежних рукавів:

Конструктивне виконання всмоктуючих і напірно-всмоктувальних рукавів:

1,2 - зовнішній текстильний шар; 6 - текстильний шар; 3 - внутрішня гумова камера; 4 - дротова спіраль; 5 - проміжний гумовий шар; 7 - головка сполучна усмоктувальна

1) усмоктувальні - для роботи при розрідженні і забору води з відкритих вододжерел;

2) напірні - для роботи під тиском і при розрідженні.

Пожежні всмоктувальні рукава і напірні рукава.

параметри	розмірність	Внутрішній діаметр рукава, мм
довжина манжети	мм	75	125	200
Товщина гумового шару, не менше: внутреннегопромежуточного	мм	1002,01,5	1502,01,5	1502,21,5
Довжина рукава	мм	4000	4000	4000
Мінімальний радіус вигину	мм	400	600	900
Робочий тиск	МПа	0,5	–	–
Робочий вакуум	МПа	0,08	0,08	0,08
Маса 1 м рукава	кг	3,1	6,3	13,5

Довжина всмоктуючих рукавів визначається конструктивною особливістю пожежних автомобілів. Пенал для зберігання всмоктуючих рукавів розміщується, як правило, на надбудові пожежного автомобіля і має довжину більше 4 м. Конструкція пенала забезпечує сушку всмоктуючих рукавів за рахунок обдування при русі пожежного автомобіля.

Усмоктувальні рукави, що надійшли в пожежну частину або на рукавну базу, піддаються вхідному контролю. При цьому перш за все перевіряється наявність і дані маркування.

Рукава, що пройшли вхідний контроль, нав'язують на головки з'єднувальні усмоктувальні, після чого їх піддають випробуванням на герметичність при гідравлічному тиску і вакуумі. Створивши тиск 0,2 МПа, його витримують 10 хв. На рукаві не повинно бути розривів, місцевих здуття, деформації металевої спіралі. Під вакуумом 0,08 МПа рукав витримують 3 хв, падіння розрідження при цьому не повинно перевищувати 0,013 МПа. При випробуванні не повинно бути сплющивания і зламів. Знаходяться на пожежних автомобілях усмоктувальні рукави відчувають при проведенні ТО-1 автомобіля. Усмоктувальні рукави зберігаються на АЦ в пеналах. Вони застосовуються тільки при заборі води з природних або штучних водойм.

Пожежні напірні рукава

Напірні рукава призначені для транспортування вогнегасних речовин під надлишковим тиском і можуть бути використані для комплектації як пожежних кранів і переносних мотопомп (робочий тиск 1,0 МПа), так і пересувної пожежної техніки.

ТИПИ напірних рукавів

Армуючий каркас (чохол) з натуральних волокон:

Лляні рукава;
Льноджутовая рукава;

Армуючий каркас (чохол) з синтетичних волокон:

з внутрішнім гідроізоляційним шаром без зовнішнього покриття (Прогумовані рукава);
з внутрішнім гідроізоляційним шаром
і просоченням каркаса (латексована рукава);
з двостороннім покриттям (рукава з двостороннім полімерним покриттям; Рукава на робочий тиск 3,0 МПа)

Технічні вимоги до напірним рукавах.

параметри	розмірність	Всі типи напірних рукавів для пересувної пожежної техніки					Рукава на робочий тиск 3,0 МПа
		Внутрішній діаметр, мм					Внутрішній діаметр, мм
		51	66	77	89	150	51		66
Робочий тиск	МПа	1,6			1,4	1,2	3,0
Розривне тиск, не менше	МПа	3,5			2,8	2,4	6,0
Маса рукава довжиною 1 м, не більше	кг	0,45	0,55	0,65	0,75	1,2	0.45	0.55
Товщина внутрішнього шару покриття, не менше	мм	0,35					0,35

Випробування напірних рукавів

Усмоктувальні, напірні і напірні.

Усмоктувальні рукави відчувають при проведенні ТО-1 пожежного автомобіля, а також після ремонту.
Для випробування під тиском один кінець рукава під'єднують до джерела тиску, а інший закривають заглушкою з краником для випуску повітря.
Залежно від діаметра рукава в них створюють тиск від 0,2 до 1,0 МПа і витримують його протягом 10 хв.
Для випробування на герметичність один кінець рукава приєднують до вакуумного насоса, а другий закривають заглушкою.
Рукава, що не витримали випробувань, а також забраковані нові рукави, що вийшли з ладу раніше двох років з моменту введення в експлуатацію, списують і складають акт для їх заміни.

Випробування напірних рукавів

напірні рукава

при введенні в експлуатацію.
Створене тиск підтримують на час, достатній для огляду, але не менше трьох хвилин.
Рукава першого сорту не повинні мати свищів і повинні бути герметичні в місці Навязка їх на з'єднувальні головки.

Облік роботи рукавів

Паспорти ведуться на напірні, всмоктувальні, напірно - усмоктувальні, "навчальні" і "господарські" рукава з моменту введення в експлуатацію і до їх списання.
У паспорті вказуються загальні дані про рукаві: кому належить рукав, рік виготовлення і надходження в даний підрозділ, порядкової номер, фактична довжина, діаметр, до якої групи належить час і результати випробувань, тривалість роботи з пуском і без пуску води, види проведених робіт.
Тривалість роботи напірного рукава без пуску води при прокладці рукавних ліній на пожежах або навчаннях прийнято вважати рівною 20 хвилинам за кожну прокладку.
Так, наприклад, прокладена лінія, по якій подавалася вода під тиском протягом 35 хвилин, в паспорт рукавів має бути записано кількість відпрацьованих годин 0 - 55.
Рукавна база (пост) і (або) пожежна частина заповнюють відомість стану рукавного господарства два рази в рік і направляють її до відділу пожежної техніки УГПС, ОГПС.
Рукава, що вийшли з ладу або отримали пошкодження на пожежах і навчаннях, реєструються в книзі служби частини.

списання рукавів

Списання рукавів здійснюється комісією, призначеною наказом начальника УГПС, ОГПС. На списання рукавів складається акт, який затверджується начальником УГПС, ОГПС.
В акті слід вказати найменування, діаметр і номер рукава, довжину, дату виготовлення і дату початку експлуатації, вартість, причину виходу рукава з ладу.

Підставою для списання рукава є:

- незадовільний результат гідравлічних випробувань після триразового ремонту;
- рукава, що вийшли з ладу на пожежі, при ліквідації аварії або при проведенні занять, навчань і визнані неремонтоздатність (вказується дата пожежі, (вчення, аварії), адреса та обставини пошкодження).
- рукава, укорочені в результаті проведення ремонтів в період експлуатації і мають довжину менше 15 метрів.

Рішенням комісії рукава, не придатні до бойової роботи, можуть бути переведені в категорію "навчальний" або "господарський".

Особливості експлуатації пожежних рукавів в зимовий період:

забирати воду для подачі в напірні рукава з відкритих вододжерел на великих глибинах, де її температура трохи вище, ніж біля поверхні;
подачу води виробляти по одній магістральної лінії, при цьому насос повинен працювати на підвищених обертах з не повністю відкритим напірним патрубком, що дозволяє трохи підвищити температуру води в напірних рукавах від тертя її про робоче колесо і стінки корпусу насоса;
щоб уникнути замерзання води в напірному рукаві необхідно переконатися в стійкій роботі відцентрового насоса, зливаючи воду через другий напірний патрубок, до якого не приєднана напірна лінія. Через 15-20 с потрібно збільшити число обертів вала насоса і плавно подавати воду в магістральну лінію, одночасно закриваючи запірну арматуру (клапан, засувка) другого патрубка;
щоб уникнути замерзання води в рукавних лініях при температурі мінус 20 ° С і нижче до розгалуження приєднується максимум робочих ліній, збільшується швидкість подачі води, при цьому не припиняється повністю подача води з пожежних стволів, а коли за умовами роботи потрібно на нетривалий час перекрити пожежні стовбури, то частина води скидається через вільний патрубок розгалуження;
після закінчення гасіння пожежі необхідно воду негайно злити з напірних рукавів. Вмерзле в лід напірні рукава слід відігріти парою, гарячим повітрям або застосовувати компрес з кошми, смачиваемой гарячою водою.
перед складуванням напірних рукавів місця згинів необхідно розморозити. У разі суцільного промерзання напірних рукавів збірку їх слід проводити без згинів і переломів, при цьому перевозити їх треба на вантажних автомобілях з причепами або іншим способом, не допускаючи механічних ушкоджень, укладаючи напірні рукава на всю довжину.

Сполучні рукавні головки, затримки, затискачі, їх призначення, пристрій і порядок застосування.

Рукава нав'язують на рукавні м'яким оцинкованим прополкою діаметром 1,6 ¸1,8 мм або інший з аналогічними показниками. Для Навязка рукавів з умовним проходом 150 слід застосовувати дріт діаметром 2,0 мм.

Навязка рукавів на з'єднувальні головки повинна проводитися на спеціальному обладнанні, виготовленому за технічною документацією, затвердженою в установленому порядку, що дозволяє регулювати зусилля натягу дроту на величину (40 ± 2) кгс.

Наносити клей або фарбу на штуцер рукавної головки або на внутрішню поверхню рукава в місці Навязка забороняється, так як вони надають руйнівну дію на матеріал гідроізоляційного покриття рукава.

Місця вигину у зчленування рукава і рукавної пожежної з'єднувальної головки найбільш ушкоджуються, тому допускається при Навязка рукавних пожежних з'єднувальних головок на кінці рукава під дріт надягати додатково відрізки рукава того ж діаметру завдовжки 10 ¸15 см, що дозволяє збільшити термін служби рукава до ремонту.

Рукава можуть бути обладнані рукавними пожежними з'єднувальними головками іншими способами, наприклад, за допомогою розтискних кілець, хомутів, виготовлених і прийнятих на озброєння в установленому порядку.

Мал. Пристосування для Навязка з'єднувальних головок розтискними кільцями

1 - рукав; 2 - сполучна головка; 3 - головка з висувними сухариками; 4 - корпус; 5 - манометр; б - конус; 7,9 - корпус домкрата; 8 - трубка манометра; 10 -Важіль домкрата.

Забороняється скидати на рукавні лінії частини розбираємо конструкцій, а також скидати напірні рукава з дахів і верхніх поверхів будівель. Рукава повинні переносити пожежні, а спускати з висоти їх слід за допомогою мотузок або інших пристосувань.

Щоб уникнути гідравлічних ударів і розривів напірних рукавів подачу води в рукавну лінію здійснюють шляхом поступового відкриття клапанів напірних патрубків насоса і розгалужень.

Мал. 11 Подача води в рукавну лінію

При виникненні течі в напірному рукаві вона повинна бути негайно усунена шляхом установки рукавних затискачів. Залежно від розміру пошкодження напірного рукава можуть використовуватися такі рукавні затискачі:

а) стрічковий зажим (рис. 12) для ліквідації течі з отворів діаметром до 2 см або розривів довжиною до 3 см;

б) корсетний зажим (рис. 13) для ліквідації течі з поздовжніх розривів довжиною до 10 см.

Як затиску може бути використаний також відрізок напірного рукава того ж діаметру завдовжки 25 ¸30 см, який до Навязка пожежних з'єднувальних головок надаватися на напірний рукав. При появі течі під час роботи на пожежі тиск в напірному рукаві скидається і відрізок (зажим) переміщається на місце пошкодження.

Рукавні коліна, затримки, затискачі, містки та інші пристосування відносяться до пожежно-технічної продукції і слід виготовляти з використанням технічної документації, затвердженої в установленому порядку.

реферат

Тема: Пожежні рукави та рукавна арматура. Правила експлуатації пожежних рукавів.

виконав:

Петрозаводськ 2008 рік

пожежні рукави

Пожежний рукав - гнучкий трубопровід, обладнаний з'єднувальними головками і службовець для подачі води до місця пожежі. Пожежні рукави поділяються на всмоктувальні (напірні) і напірні. Усмоктувальні (напірні) рукава призначені для відбору води з вододжерела за допомогою пожежного насоса або мотопомпи. Напірні рукава служать для подачі води під тиском до місця пожежі. Знаходяться в розрахунку і резерві рукава повинні бути в справному технічному стані. Відповідальність за підтримання у справному стані і збереження пожежних рукавів покладається на начальника підрозділу.

усмоктувальні рукави

Для комплектації пожежної техніки використовуються рукава гумові напірні ГОСТ 5398 класів. В і КЩ, кожен в залежності від умов роботи двох груп: 1 - усмоктувальні, 2 - напірні. Рукава першої групи призначені для забору води з відкритих вододжерел, рукава другої групи - з водопровідної мережі.

Рукав складається:

1 - внутрішня гумова камера;

2 - текстильний шар;

3 - дротова спіраль;

4 - проміжний гумовий шар;

5 - текстильний шар;

6 - зовнішній текстильний шар (або гумовий для КЩ)

Приклад умовного позначення рукава класу В, групи 2, внутрішнім діаметром 75 мм, робочим тиском 0,5 МПа (5кгс / см), призначеного для роботи в районах з помірним, холодним (ХЛ) і тропічним (Т) кліматом відповідно:

Рукав В-2-75-5 ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5ХЛ ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5Т ГОСТ 5398.

напірні рукава

В даний час випускаються (або знаходяться в експлуатації) напірні рукава наступних типів:

Прогумовані ГОСТ 7877-75;

Латексована ТУ 17РСФСР 40-6851-77 і ТУ 75.080.05.026-89;

З двостороннім полімерним покриттям ТУ17 РРФСР 40-11118-86;

Пластмасові армовані ТУ6-19-151-88;

Лляні ГОСТ 472-75 і льноджутовая ТУ17РСФСР 40-10257-82;

Рукава на робочий тиск 3,0 МПа.

експлуатація рукавів

Під експлуатацією пожежних рукавів розуміється їх використання для виконання оперативних завдань, технічне обслуговування, ремонт, облік і зберігання.

Використання всмоктуючих рукавів

Усмоктувальні рукави розміщуються на пожежних автомобілях в пеналах, а на мотопомпах в спеціально відведених місцях. Укомплектовувати автомобіль несправними і брудними рукавами забороняється. Для зручності вилучення рукавів з пеналів і запобігання їх від стирання під рукава підкладають прокладочні стрічки.

Під час вилучення рукавів з пеналів не допускається їх скидання на землю, щоб уникнути механічних пошкоджень.

При заборі води з пірсу або крутого берега водойми рекомендується використовувати другу (розвантажувальну) мотузку, прив'язуючи її за горловину сітки. Розвантажувальна мотузка сприймає вага води, що знаходиться у всмоктувальній лінії, і допомагає уникнути пошкодження всмоктуючих рукавів.

Для запобігання замерзання води в рукавах всмоктувальній лінії при тривалій роботі пожежного насоса на невеликих витратах частина води слід скидати назад у водойму через напірний рукав, приєднаний до вільного патрубку насоса.

При прокладанні всмоктуючої лінії необхідно стежити за тим, щоб в місця з'єднання не попадав пісок, земля і т. П., Що порушує герметичність. Не слід допускати різких перегинів, механічних пошкоджень рукавів, забороняється переміщення рукавів волочінням.

При роботі на пожежах і навчаннях не допускати попадання на рукава нафтопродуктів і їдких хімічних речовин.

Використання напірних рукавів

Напірні рукава укладають в відсіки кузова пожежного автомобіля відповідно до інструкції по експлуатації автомобіля. Рукава, розташовані на котушках, закриваються спеціальним чохлом з щільної водонепроникної тканини.

При прокладанні рукавних ліній необхідно стежити, щоб рукава не мали різких перегинів, не допускати прокладання рукавів по гострих або палаючим (тліючим) предметів, поверхонь, залитим паливно-мастильними матеріалами або хімікатами.

Прокладати рукавні лінії у сходових клітках слід між маршами, не захаращуючи при цьому проходи і сходи.

Прокладка рукавних ліній по вулиці, дорозі, двору, повинна проводитися по можливості поза проїзною частиною, а через залізничні або трамвайні колії - під рейками між шпалами.

У місцях руху автотранспорту рукава повинні захищатися рукавними містками.

При прокладанні рукавних ліній через паркани, вікна та інші перешкоди, де можливі різкі перегини рукавів, слід використовувати рукавні коліно (сідло).

Для розвантаження вертикальної рукавної лінії, що прокладається по стіні, всередині будівлі або по пожежній драбині, необхідно застосовувати рукавні затримки з розрахунку однієї затримки на рукав.

Забороняється скидати на рукавні лінії частини розбираємо конструкцій, а також скидати рукава з дахів і верхніх поверхів будівель. Рукава повинні переноситися пожежними, спускатися з висоти за допомогою мотузок або інших пристосувань.

Щоб уникнути розривів рукавів від гідравлічних ударів подавати воду в рукавну лінію слід шляхом поступового відкриття клапанів напірних патрубків насоса і розгалужень. Забороняється різко підвищувати тиск в насосі, а також різко перекривати ствол.

При виникненні течі в рукаві вона повинна бути негайно усунена шляхом установки рукавних затискачів. Залежно від розміру дефекту рукава можуть використовуватися такі рукавні затискачі:

а) стрічковий затиск - для ліквідації течі з отворів діаметром до 2 см або розривів довжиною до 3 см;

б) корсетний затиск - для ліквідації течі з поздовжніх розривів довжиною до 10 см.

Як затиску може бути використаний також відрізок рукава того ж діаметру завдовжки 15-20 см, який до Навязка головок одягається на рукав. При появі течі під час роботи на пожежі, тиск в рукаві скидається, і відрізок (зажим) переміщається на місце дефекту рукава.

Після закінчення гасіння пожежі при складанні рукавів затискачі знімають, а місце течі відзначають хімічним олівцем.

У зимовий час після закінчення гасіння пожежі необхідно воду негайно злити з рукавів. Вмерзле в лід рукава слід відігріти парою, гарячим повітрям або застосовувати компрес з Ком, смачиваемой гарячою водою. Перед складанням рукавів місця згинів необхідно розморозити. У разі суцільного промерзання рукавів збірку їх проводити без згинів і переломів, при цьому перевезення рукавів треба виробляти на вантажних автомобілях з причепами або на санях з підсанках, укладаючи рукава на всю довжину.

зберігання рукавів

Зберігання підлягають тільки чисті висушені рукава. Не допускається зберігання рукавів поблизу працюючого устаткування, здатного виділяти озон, а також штучних, що виділяють ультрафіолетові промені. Рукава повинні бути захищені від дії прямих сонячних і теплових променів, від попадання на них масла, бензину, гасу, від дії їх парів, а також кислот, лугів та інших речовин, що руйнують гуму.

Усмоктувальні рукави повинні зберігатися в приміщенні паралельними рядами висотою не більше 1 м при температурі від мінус 25 ° С до плюс 30 ° С і розміщуватися на відстані не менше 1 м від теплоизлучающих приладів.

Напірні рукава зберігаються на стелажах в скатку в вертикальному положенні. Стелажі забезпечуються піддонами, на які укладаються скатки рукавів. Піддони повинні виключати контакт скатки з гострими крайками каркасів стелажів. Зберігання інших речовин і матеріалів спільно з рукавами не допускається.

Рукава великих діаметрів розміщуються на нижніх полицях стелажів. Нові рукава зберігаються в окремому складському приміщенні або на спеціально виділених стелажах.

випробування рукавів

Інструкція

з охорони праці при випробуванні рукавів.

1. До випробування рукавів допускаються особи отримали інструктаж по даному виду робіт.

2. Випробування проводяться на достатній площі, щоб виключити травмування людей при розриві рукавів.

3. Для запобігання самоотката автоцистерни, з якої подається тиск в випробовувані рукава, вона повинна бути поставлена на ручне гальмо, а при наявності ухилу додатково мати упори під колесами.

4. При прокладанні рукавів стежити за тим, щоб рукавні лінії не перетиналися, Рукави не заламувалися, щоб на них не утворювалися «спіралі».

5. Слід уникати прокладки магістральних ліній по поверхнях, засміченим гострими предметами, залитим паливно - мастильним матеріалом.

6. Число напірних рукавів в випробовуваної лінії обмежується п'ятьма, з розрахунку один рукав - двадцять метрів.

7. Діаметр випробовуваних рукавів повинен бути одного розміру.

8. Вода в рукавну лінію подається тільки по команді відповідального, за випробування рукавів особи.

9. Заповнювати рукава водою треба повільно. До необхідної величини тиск повинен збільшуватися поступово і досягати цієї величини тільки після того, як витиснутий повітря і водою заповнений весь обсяг випробуваного рукава, про що можна судити по появі безупинної струменя з крана або заглушки.

10. При надходженні тиску в випробовувані рукава необхідно враховувати реакцію струменя, т. Е. Силу спрямовану протилежно напрямку струменя (при утворенні свища), яка прагне змістити рукав в протилежну сторону.

11. Подачу води в випробовувану лінію необхідно припиняти повільно і плавно, щоб виключити гідравлічний удар і розрив рукава.

Інструкція

з охорони праці при Навязка рукавів

1 До Навязка рукавів допускаються особи, які отримали інструктаж по даному виду робіт.

2 При Навязка рукавів особи, які беруть участь в Навязка рукавів, повинні бути відповідно екіпіровані.

3 Перед Навязка рукавів необхідно переконатися, що верстат для Навязка рукавів знаходиться в справному стані.

4 Проволка на котушці верстата повинен щільно облягати тіло виток до витка, щоб при розмотуванні не допустити її різкого зриву.

5 Ремінець педалі гальма котушки з дротом повинен щільно облягати гальмівний вал котушки.

6 При обв'язці рукава необхідно стежити, щоб пальці рук не потрапили під дріт.

7 Полугайка, що знаходиться на верстаті, повинна бути правильно встановлена на своєму місці і щільно закріплена.

8 Особа, яка провадить натяг дроту, під час Навязка рукавів, має робити це з постійним зусиллям, без ривків і ослаблених.

9 Забороняється:

v використовувати дріт не призначену для Навязка рукавів;

v використовувати деформовані полугайкі;

v проводити навязку рукавів в недостатньо освітленому приміщенні.

Пожежний рукав є гнучким трубопроводом, який здійснює доставку вогнегасної речовини. Рукав має спеціальні сполучними головками, які дозволяють експлуатувати його як за допомогою пожежного крана, так і за допомогою автомобіля пожежної служби.

Пожежні рукави поділяються на три групи: напірні, всмоктувальні і напірні. Нижче ми докладно розглянемо кожну з них.

Рукава всмоктувальні та напірно-всмоктувальні

всмоктуючий рукав подає воду, яка постачається в нього за допомогою насоса, підключеного до вододжерела. На відміну від нього, напірно-всмоктуючий рукав може бути підключений не тільки до насоса, але і до спеціалізованої системи, що забезпечує протипожежне водопостачання. Як правило, більшість пожежних машин комплектуються рукавами по ГОСТ 5398-76.

Залежно від діаметра (умовний прохід рукава може становити від 80 до 125мм) мінімальний радіус згину вироби коливається від 400 до 600мм. Робочий тиск напірно-всмоктувальних рукавів складає 1Мпа. Середовищем, з якої працюють рукава, може бути не тільки вода, вони справляються з транспортуванням водних розчинів кислот і лугів, проте, їх концентрація не повинна перевищувати 20%.

Як усмоктувальні, так і складаються з внутрішньої гумової камери, на яку наноситься текстильний шар, згодом посилений дротяної спіраллю. Дротова спіраль заливається гумою і, на завершення, покривається зовнішнім шаром текстилю.

рукава напірні

напірні рукава працюють з вогнегасної сумішшю під надлишковим тиском, володіючи при цьому більш високими характеристиками міцності, ніж всмоктувальні та напірно-всмоктувальні рукава, вони відповідають ГОСТ 51049-97.

Основу напірного рукава складає каркас (тканий, або ткано-в'язаний), всередині якого наноситься гідроізоляційне покриття (в основному латекс, гума, поліуретан та ін.). При виробництві каркаса, виробник використовує як штучні нитки, так і нитки з натуральних волокон. Залежно від того, для яких умов призначений рукав, допускається використання додаткової просочення, або захисного покриття.

Крім того, напірні рукава класифікуються за ступенем стійкості: Звичайні, маслостойкие, термостійкі і зносостійкі. Особливості рукавів вичерпно відображені назвами. Окремо варто виділити термостойкую групу, до її складу входить перколірованний рукав.

Особливість перколірованного рукава полягає в наступному: термостійкість забезпечується за допомогою надходження на зовнішню частину рукава транспортується вогнегасної речовини. Такі рукави особливо затребувані при гасінні складних пожеж, коли необхідна транспортування води, або іншого вогнегасної реагенту через поверхні, які мають надлишкову температуру (гасіння торфовищ, або розмотування рукава на розжареному вугіллі).

Не варто забувати і про розподіл рукавів за кліматичними зонами, для використання в яких вони призначені. Виробники використовують такі позначки: ТУ1 - від -40 до +50 градусів Цельсія, У1 - від -50 до +50 і УХЛ1 - від -60 до +50 градусів.

Все рукава, в не залежності від їх характеристик і призначення (напірні, всмоктувальні і напірні), повинні в обов'язковому порядку комплектуватися супровідною документацією, яку прикріплює завод-виготовлювач. По прибуттю в пожежну частину, рукава піддаються ретельному огляду, в разі відсутності видимих дефектів, продукція приймається до експлуатації.