O ator do filme "Velozes e Furiosos 7" e a equipe estão atentos ao projeto na queda das folhas em 2013. Yak, no entanto, foi capaz de chegar ao fundo do material sem Walker e quem mais você pode entrar nessa parte de "Fast and the Furious"?

Ator de cinema Fast and Furious 7: foto e biografia de Paul Walker

Paul Walker conhece Velozes e Furiosos desde o início da franquia. Na foto dos vinhos está a gravura do policial colegial Brian O'Conner, que no final do ano se tornou "seu" no meio das corridas e fez amigos no torreto de dominó. Por alguns anos, eles próprios estarão no meio dos sinos.

Nesta parte de Brian e Dominik terão a chance de ir ao Deckard Show, que jurou vingar os pilotos pelo bem de seu irmão. Brian, no depósito da equipe de Dominik, não apenas se envolverá nos truques do show não tão seguro, mas também tentará tirar a mensagem das mãos dos terroristas do valioso hacker Ramzi.

O ator do filme "Fast and the Furious 7" ficou irritado com um som sobre a morte de Paul Walker. A ironia da polaridade é que Paul não está apenas na tela, mas na vida de um ex-motorista. E tendo entrado no carro, o yaká se chocou contra uma árvore, e não no maior desempenho. Nem todo o palco da parte de Paul será visto. Os criadores do filme gritaram rapidamente sobre a situação, disseram: o cenário das mudanças visuais, no famoso Maidan o papel de O'Conner foi interpretado por dois irmãos do ator torcido, e o deyaky do palco foi trazido para a frente do computador atrás do outro lado.

Filme "Fast and Furious 7": atores e papéis. Vin Diesel no papel de Dominika

Outro participante desconhecido da franquia é Vin Diesel. O ator do filme "Velozes e Furiosos 7" Walker e Diesel conseguiu fazer amigos em uma hora para o projeto. O próprio Diesel é o primeiro nas franjas sociais, tendo falado sobre aqueles que perderam seu amigo.

Com o ofício de ator de Krim, Diesel dominou a profissão de roteirista, diretor e produtor. Ele também é o proprietário da One Race Films e Racetrack Records.

Diesel é conhecido nos filmes bagatokh, ale o "Velozes e Furiosos" e vemos isso em todo o mundo. Consertando a quarta parte da franquia Vin para entrar no galpão de produção do empreendimento. A produtora One Race Films de Yogo cuidou da 4ª, 5ª, 6ª e 7ª partes do filme "Velozes e Furiosos".

A franquia tem um ator no papel de Dominika Torreto. O cholovik nas primeiras partes do filme é um vatazhkom bandi de pilotos, que estão envolvidos em outras atividades. Então Domynik será dilacerado sem o mal, mas ele será capaz de transmiti-lo, seja da máfia ou de agentes uryadovy. Nesta parte de Torreto, sei como voltar à vida normal. Ale desse show, o Deckard Show foi trazido, e então o mesmo Show foi iniciado pelos membros do comando Dominik. Torreto está ciente das tentações de estar na moda e ganhar o direito à vida.

Buv pede uma parte de "Fast and the Furious" para o papel da imprudência de Deckard Shaw. Tse personagem de tudo em epizódios decilkoh, como o irmão de Owen Shaw - um gangster de Londres. Ale, porque o iaque de Ouen está matando o time de Dominika Torreto, Deckard se junta ao grupo, pogrozhuyu para vingar seu irmão.

Mostrar vdaєatsya bater em um dos membros do comando de Torreto - Khan. Vamos curtir os vencedores dos estandes da Dominika. Chee não ficou com raiva de Torreto, Deckard não pensará que acabou para ele.

O personagem Jason Stethem apareceu na parede, então os produtores o incluíram no roteiro do oitavo filme da franquia, que vimos na tela em 2017

Papéis de Іnshі viconavtsі

Os atores, que estavam com raiva do filme "Fast and Furious 7", - tse e Michel Rodriges, e que Krіs Brіdzhes.

Michel Rodriges na série de filmes "Velozes e Furiosos" para a cidade de Dominika Letty. Vona guine em uma das partes do filme, junto com o maravilhoso rito da "ressurreição", e um romance com Torreto trivak.

A atriz inglesa da foto interpretou o genial hacker Ramzi, que criou um programa único, e vou usar o lyuden em uma pequena quantia de dinheiro por meio de companheiros e câmeras avisadas.

Kurt Russell ("Tango and Cash"), Jordana Brewster ("Dallas"), Dwayne Johnson ("Hercules"), Djimon Hounsou ("Zoryana Brama"), Elsa Patakі ("I Want to Hollywood") também apareceram no quadro . і Toni Jaa ("Ong Bak"). Além disso, em um papel episódico na tela, um matchmaker americano Іггі Azalіya apareceu.

Filme Fast and Furious 7 com Paul Walker no papel principal trouxe a investigação sem um ator. Um terrível acidente arruinou Walker yakraz no outono de seu filme do amanhecer.

Alguns dos criadores de "Velozes e Furiosos" pensaram em quem não queria ver a imagem na tela. Ale mudou de ideia.

"Vamos soar, então Paul queria ser, sob tsei um filme de conhecimento. Discutimos isso com Wine e mudamos de ideia e cruzamos as mãos. Decidimos terminar o filme, o que não queríamos. Não éramos mostrar nada na tela, mas não poderia ser a memória de algo novo ”, disse o produtor Nil Moritz, que ao mesmo tempo com Diesel, Brewster e Rodrigues trabalhou com Paul Walker desde o primeiro ouvido deste carro.

Para isso, os diretores conheceram a astúcia, sabendo metade do filme sem Paul Walker.

“Vimos uma parte maior do filme com o próprio Paul, mas o palco não está pronto para a fase final.

Além disso, em cenas tranquilas, como se fosse inquérito demais, o irmão do curvado Paul, Kodi, aparecia. Os irmãos são ainda mais parecidos, então os gritos nas proximidades e de suas costas ajudaram a completar o filme.

Nagadaєmo, scho. O ator está dirigindo para a boa sorte da organização Reach Out Worldwide.

Substituindo Paul Walker nas últimas cenas de The Fast and the Furious, conhecido por seu irmão Kodi. foto runyweb.com Substituindo Paul Walker nas últimas cenas de The Fast and the Furious, conhecido por seu irmão Kodi. foto runyweb.com Substituindo Paul Walker nas últimas cenas de The Fast and the Furious, conhecido por seu irmão Kodi. foto runyweb.com

A Weta Digital cuidou do trabalho de Paul Walker no computador. Todo o processo de dobragem do estúdio Universal não é comentário, ale para os blockbusters de Hollywood, é possível trazer a vida atual de um ator sem a sua participação.

Aktori yak specfekti

A morte de um ator, por não soar bem do ponto de vista moral, não foi uma transição para os cineastas. Bunda pegajosa є Publicidade chinesa com, sobre fahivets yaku rozpov de efeitos visuais Robin Shenfield:

O ator, quando ligo os computadores, costuma ser um grande cético, como um vipadku. Mas a ressonância dos wikis de Natal não é o estilo de inovação do método, mas o fato de que se trata de pessoas reais. Ouso dizer que todos se maravilham com as possibilidades visuais dos sucessos de bilheteria do dia-a-dia.

3D DIGITALIZADO

Outra forma de se envolver com atores é conviver com um driver digital. Assim, no ouvido das baleias, os atores foram escaneados pelos próprios atores - o preço é necessário para o estabelecimento desses substitutos virtuais nas cenas encenadas muito complexas. Em outras palavras, o vendedor não é apenas atores, mas dublês.

Relatório de zyomok "Fast and Furious 7"

substituto

Entre os métodos de envolver Paul Walker na tela e no sentido literal das pessoas. Irmãos do ator Cody e Caleb Bully pediram uma foto em Maydan - a Universal não explicou como o robô em si fede, mas significava que o próprio Paul Walker não era contra. Envie este "Velozes e Furiosos":

Cody e Caleb Vokeri no Fast and Furious 7 Maidan

GUESS MINUTE

Nareshty, є mais uma confirmação oficial da forma de resolver o problema. Os diretores de "Velozes e Furiosos 7" puderam embrulhar-se nos arquivos do filme e fingir, se necessário, um palco com Paul Walker, já que não foram incluídos nas versões finais dessas peças, já que o chorny o conteúdo está disponível para um grande número de filmes longos. Qual será o resultado e se será lembrado por um olhar infatigável, será visto no cinema a partir de 9 de abril.

Trailer de Fast and Furious 7

Como se perdessem o assunto ... Filme ainda passou nos cinemas e parecia não se importar, já que a morte do ator Paul Walker, que estava meio morto, não olhava nas cenas, mas no filme em si era ... Quem tem um passo? Aquele que não é Paul Walker na foto, gostaria de ter uma semelhante.

A vibe dos produtores dos buvs da relação sexual: se você fechar o filme, ou tentar pensar bem. Pensei em levar os irmãos do ator dobrador até o final, pois é ótimo ser igual, mas aí “faça dinheiro ”por ser acusado de um computador gráfico adicional.

Axis é irmão de Paul Walker - Kodi. Muito semelhante, o indivíduo Nesse ínterim, o problema apareceu em um computador. Colocar manchas pretas no rosto dos meninos, que falta marcador? O preço de um computador ficou mais simples de apontar e substituir uma figura sendo exposto.

Além disso, foi tão bom que os produtores jogaram lindamente com o personagem de Brian Pro "Connor, e não o levaram a isso.

É evidente que tal robô ainda não foi realizado em um filme leve. O número de cenas foi dominado pela majestade do número de cenas, e o número de cenas foi dominado pelas cenas degradadas pelo próprio Paul Walker. Eu não ajudei em nada.

O que isso significa? É possível "reviver" qualquer ator ou atriz, que é treinado para as novas tecnologias. Além disso, no futuro, é possível substituir o pedido de uma superestrela por uma taxa de dezenas de milhões, é inconcebível que tais tecnologias e facas sejam feitas de Brad Pitt de Lipov, o que significa economia no orçamento. Pois bem, pelo noticiário do presidente do país na TV, como foi com ele ...

09.04.2015 - 11:04

Novini Bilorusi. 09 de abril nos cinemas de Minskaya Vyde para alugar um filme de filmes "Velozes e Furiosos", que é famoso não apenas por perseguições específicas da espécie, mas também por truques não-ficcionais.

Stinks demitiu Tóquio e Rio, Los Angeles e Londres. Ale svit não está mais além das regras. Um espectro de peneireiros árabes, chmaroos obscenamente altos, milyoni dolars sobre rodas e ainda piores do que os famosos vilões.

"Pomsta não conhece cordão"

Fast and Furious 7 é um combatente do crime com o diretor James Wan, com Vin Diesel, Paul Walker, Jason Stethem e Dwayne Johnson nos papéis principais.

Domynik Toretto e sua equipe apelaram a uma vida normal e tranquila: dia após dia fede dar a si mesmo um novo viprobuvan e pele uma vez para superar as possibilidades em qualquer situação. Faça o seu melhor para alcançar seus objetivos Dominik, Brian e os espíritos estão prontos para qualquer coisa, até o atacante do pára-quedas, nós o anexaremos ao carro.

No entanto, o estilo de vida arrojado não se resume a carros bacanas e truques: para seus filhos, eles costumam ser atualizados. Tsho uma vez rahunok rapazes Toretto pronto para vistaviti Deckard Shaw - o irmão do assassinado Owen Shaw. Quero ir ao Toretto e aos meus amigos, e quero ir ao coração da casa de Chergov, sem esperteza, arrancar os dentes, preparar-me para as surpresas mais desagradáveis ​​e colocar toda a sua culpa e destemor na corrida.

As mortes deste “Velozes e Furiosos” descansaram na primavera de 2013 do rock, e vão para as telas o premiê foi culpado do rock de 2014, e a morte de um dos principais heróis, Paul Walker, foi trágica.

Um terrível acidente, que ficou preso na queda das folhas em 2013, tirou a vida do ator na mesma época do início do filme. Para a ironia de uma ação, sofri um acidente de carro. Para ironias ainda mais selvagens e femininas, não se pode encontrar um kerm (ele é um amigo, que rompeu com ele imediatamente). O ator está dirigindo para a boa sorte da organização Reach Out Worldwide.

Alguns criadores de "Velozes e Furiosos" pensaram em quem não deixava a imagem passar para a tela, mas mudaram de ideia.

Nil Morits, produtor do filme (na revista Entrevista Stampid):

Vamos dar uma olhada no som disso, Paul queria que fosse, e um filme de conhecimento. Discutimos isso e mudamos de ideia para cruzar as mãos. Weirishili, vamos terminar o filme, o que não queríamos. Todos nós não mostramos Paul como um humano e amigo, não mostramos nada na tela que pudesse ter feito uma memória dele.

No final de 2014, os criadores do filme foram informados de que o personagem de Walker não estava na tela, mas "a caminho da aposentadoria". Por outro lado, os cineastas chegaram ao ponto em que eram astutos, sabendo metade do filme sem Paul Walker. Na bétula de 2014, tornou-se um vidomo para Walker criar computação gráfica adicional e substitutos em deyakim.

Nil Morits:
Fizemos uma parte maior do filme com o próprio Paul, mas o palco não estava pronto para a fase final. Os editores são impenetráveis ​​ao vídeo das partes frontais e às tecnologias informáticas, conseguimos terminar a fotografia e com tal classificação, mandar o nosso amigo para o ecrã.

Os substitutos de Paul foram seus irmãos Caleb i Kodi. Os irmãos são ainda mais parecidos, os zyomki por perto e pelas costas ajudaram a completar o filme. Todos os 137 chilin, como uma imagem trivial, é importante dizer, irmãos, e o gráfico - Paul está em toda parte como vivo.

Zvychayno, esta parte de "Fast and the Furious" tornou-se especial. O chefe da missão estava pensando em homenagear Paul Walker. A primeira vez que o diretor entendeu. Na foto final, há muita inteligência: corridas e carros - nem tudo é obscenidade, a obscuridade da vida é uma família.

Como colocar carros no Dakar e por que devemos verificar em 2020. Excelente entrevista com Sergim V'yazovich



Novini Bilorusi. O convidado do programa “Tizden to Sport” é o piloto do comando “MAZ-SPORTauto” Sergiy V'yazovich.

Numa« Dakar- 2020 » Eu sou culpado de dar uma luta séria

Sergiy V'yazovich:

Bem, eu, maliciosamente, a pessoa está assustada. Eles trouxeram isso para a mesa, e nossas vantagens são tecnologia ainda mais séria para qualquer sobrenatural. Em 2019, disputamos uma corrida no Marrocos, tendo passado o dia seguinte. Vona seguiu as rotas do antigo Dakar africano. Era ainda mais importante para nós e não havia problema em poder fazê-lo. Primeiro no messenger "Shovkovy Shlyakh - 2019" com nosso super-homem mais popular, a equipe "KAMAZ-Meister", eles estavam liderando a corrida ainda mais, um acidente no final da corrida, estávamos zupinil.

Podemos criar um novo projeto, mas nossas vantagens são ainda mais competitivas do que as publicadas no Dakar-2020, somos culpados de dar uma luta séria.

Yakby, não tínhamos em 2018 o rosi de outra mіstsya,shoste misce bulob douzhe garnіmresultadoohm

Khristina Momot, CTB:
O show no Dakar-2019 é um bom resultado?

Sergiy V'yazovich:
Yakby, não tínhamos uma missão diferente em 2018, é um bom resultado. E então mi bully trohi rozcharovani.

Vitaliy Gurkov:
Todos os três de nossos peregrinos chegaram ao fim, ao fim.

Sergiy V'yazovich:
Então, em 2019, rotsi bula duzhe seriozna trasa e todos os comandantes envolviam carros. Aliás, a gente intimidava com um único comando, pois ia até o fim no warehouse principal, a mesma equipe não conseguia repetir. Eu gostaria que o melhor resultado fossem ratos shosta. Aproveitamos o 6º, 8º, 11º mês, o que também impulsionou resultados para conquistas ainda maiores.

NElzy diz, nos trilhos do trem, tome o destino de apenas o ekipazh

Christina Momot:
Quem é mais importante: uma equipe de fahivts ou mecânicos?

Sergiy V'yazovich:
Todos os armazéns são muito importantes. E aqui é impossível dizer que nos lanços se cuida apenas do destino de um piloto: piloto, navegador e mecânico estão conosco na cabine. Mi їdemo três. Grande é a parte do comando que fica por trás dos limites das câmaras, por trás dos limites de glyadatskoy uvaga. Há um grande grupo de mecânicos, que hoje renovam o carro para percursos importantes e o colocam na largada. Esse, eu diria, é o comando do robô. Sempre achei que todo o esporte de equipe e a tecnologia não fazem parte de tudo. Todos os armazéns são importantes aqui.

Nossas maquinasnão ok, schob viajar 1 000 000 quilômetros com a garantia

Christina Momot:
Wee disse "atualize o carro." E quanto a ele para armadilha durante o dia da corrida?

Sergiy V'yazovich:
Rali-raid - vou chamá-lo velado, sem tráfego. Rali-raid é uma corrida off-road tse і. Vou olhar para aqueles que estão praticamente destinados a entrar em colapso, bem, ou pragmaticamente entrar em colapso à velocidade máxima, as vantagens estão muito distantes. Há uma grande quantidade de carros, que são incômodos devido à falta de tráfego no arco de alto desempenho. Fedor não quebrado, schob viajou 1.000.000 quilômetros com a garantia. Cheiro rozrahovani, em princípio, para aqueles que são universidades e unidades a fim de atender o dia. É um ótimo trabalho a ser realizado hoje, e há um grande grupo de pessoas.

paramezaninos« Dakar» - o preço do sono antes de uma hora de viagem no carro da vantagem

Christina Momot:
Tobto mecânica - pessoas que não dormem?

Sergiy V'yazovich:
Mecânicos são pessoas que não dormem. Para eles, "Dakar" é o preço de um sonho, de uma hora de viagem de um mês para uma em um carro vantajoso.

Em 2018e eles não viviam no mundo, mas na realidade, tão bomvigrati

Vitaliy Gurkov:
2018 rik. Adivinhe o emoji. Tse buv rik triunfal para você. Financiamos por outros no salão do "Dakar".

Sergiy V'yazovich:
Para nós, é bom para mim, і de uma vez є. Meta - jogue o Dakar. Ale, vá para o início, todos os comandos podem ser exatamente iguais. Existem equipas і okremo participantes, visto que se candidatam para todo o lugar, mas o lugar de todos é um (ou, como falamos do pódio, depois três). Por muito tempo, em princípio, amadurecemos para cuidar de nós mesmos. Existem muitos fatores na parte inferior.

Aqueles que se dirigiram a nós naquele rik, não são afetados por um acidente na terceira fase, até o final do dia e vão para outra missão, vamos tomar isso como uma surpresa, como o comando dado uma nova remessa em a fase de desenvolvimento, na esteira de novos carros. Já estávamos perdidos não no mundo, mas na realidade, e um encontro foi perdido para o topo.

Vitaliy Gurkov:
O tsé deu-lhe bondade?

Sergiy V'yazovich:
Isso me deu muito canto.

Y 2019 mcarro bov na cabeça mais forte, nіzh em supernikіv

Christina Momot:
2019 não tem apenas Dakar, mas Shovkovy Shlyakh. Você tem um carro novo, vaidade de corrida de capô. Passamos pelas etapas do chotiri em seis, e então começou o acidente. Yak carro se recomendou?

Sergiy V'yazovich:
Passamos por vários estágios, alguns deles disputados, e os líderes agressores passaram por várias vantagens. A máquina do piso booleano é boa, mas nossas superbikes podem ser navegadas em pouco tempo, e estamos trabalhando conosco. Ale I yak derrubou os perdões neste palco e sofremos um acidente grave. Quadro Buli poshkozheni sem assar o principal e as cabines. Que não pudemos continuar a corrida, os regulamentos técnicos não são permitidos.

Ale o carro, não terei medo de uma palavra, uma cabeça mais forte, menos de supernicks, e que nos deixe correr a corrida assim. Ficamos ainda mais satisfeitos. No entanto, é mais importante fixada pelo resultado. Ale, é uma pena, ele não se incomodou.

Mi nikoli não pensa na próxima corrida, mas não faz nenhuma mudançano carro

Vitaliy Gurkov:
Antes do "Dakar-2020", quanto você dirigia? Por que um carro de corrida deveria ter uma configuração básica?

Sergiy V'yazovich:
Ainda mais se assemelha à configuração básica, nos principais componentes do carro. Todas as universidades e assembleias são montadas de maneira diferente, com base em carros de série e em algumas outras cidades. O fedor é todo refrescado de altas temperaturas, pode ser frio devido a mudanças. Bem, em um carro, é preciso entender, os sinais são para o todo. É o mesmo carro, não é um sinal para transportar vantazhiv, pessoas. Tem um mínimo de conforto, mas um nível muito alto de acessibilidade a preços elevados.

Os carros estão sempre localizados em nossos robôs. Não penso na corrida ofensiva, mas não fora do inverno. Ao chegar ao destino do preço, deve-se estar mais ativamente envolvido para obter a inteligência "Dakar", tanto as nossas inovações estão corretas quanto as incorretas. Você pode ficar preso a um mensageiro tão sério, mas não pode. Esticando toda a rocha que estávamos fazendo, inclusive sobre o novo carro. E assim, em alguns casos com duas largadas, já que não pegamos o Dakar-2019 propriamente dito, o Morocco e o Shovkovy Way, nossos carros sabiam a diferença, e antes do Dakar eles fedem mais competitivamente.

Christina Momot:
É o seu MAZ uma vitória em um desses espécimes?

Sergiy V'yazovich:
Desculpe, sim. Tsiomu começou e recebeu um avaria pela última vez na rocha "Shovkovy Way" 2019. Yakby não se incomodou, ёkh bulo b mínimo dois no início. E por isso foi muita força renovar o carro nas linhas e mostrá-lo ao início do "Dakar-2020".

euqualquer membro do comando pode ser práticorozibrati i zibrati MAZ

Christina Momot:
E quem realmente são aqueles que trabalham com seu MAZ, você pode retirá-lo de olhos fechados?

Sergiy V'yazovich:
Chi não é um fakhіvets, mas se um membro do comando pode praticamente aumentá-lo naquele mundo chiinshіy. E o grupo de mecânicos tem um preço inequívoco. Projetamos um carro de forma independente, pelas forças de um comando, e realizamos uma coleta independente na oficina experimental de MAZ. Além disso, se um membro do comando, principalmente um membro da história, é culpado da nobreza de prender o carro para que a hora da corrida ocorra em caso de avaria, irregularidades, poderiam ter sido diagnosticados para uma orelha, e então de forma rápida e independente. Não faz parte do robô.

Christina Momot:
Quer participar do projeto, do processo de desenvolvimento, ou pode escolher e escolher com as suas próprias mãos?

Sergiy V'yazovich:
Bem, rozibrati vzagalі não é um problema. E o eixo está correto - ainda é três dobras. Ale tudo vai participar do dobramento, e pilotos nesse número. Já alguns carros de gerações decilkokh me trouxeram para pegar, incluindo aqueles que participaram do processo. Hoje, estou sobrecarregado no papel de capitão do comando, não lido com isso, mas sei praticamente completamente sobre como prender o carro.

Desculpa por nóstemporadatrenuvannya - tse destino nos zmaghannyas de menor prestígio

Vitaliy Gurkov:
Antes do início do acampamento. Eixo I, por exemplo, antes da luta, eu juro muito, jogo como pensamentos, sou culpado, mas sou culpado, ainda estou passando. Está tudo acabado, se você entrar no ringue. Primeiros 15 segundos, um golpe está batendo, você começa, ou um supernick, e tudo de uma vez com calma. É claro, é robiti. Você tem um tse yak?

Sergiy V'yazovich:
A verdade é quase a mesma. Bachite, não se vê muito um atleta um de um. Então, eu tenho um tal acampamento, que é necessário, obscenidade, startanuti. Parece que sim. E assim que o eixo foi iniciado, você está nesta situação, em que sabe exatamente o que precisa trabalhar. Naivazhche stan - tse ochіkuvannya começar. Ochіkuvannya início, falta de casa, como sua prontidão em relação a superniks. Isso imediatamente o yaku lhe mostrará a velocidade. Hto scho zrobiv com vantazhivkami estendendo-se para o rock. Ale se a corrida parou, eu sei de tudo e raciocino, é preciso trabalhar. Tom, tenho exatamente o mesmo acampamento. O nervosismo disso - todo o eixo de uma vez, melodiosamente, vidbuvaєatsya. Literalmente duas horas antes do início.

Vitaliy Gurkov:
Pose zmagannym I, claro, vou dia kozhno para o treinamento. Por que você está ocupado? Como você se prepara para percorrer, você vai terminar os quilômetros?

Sergiy V'yazovich:
É uma pena que quilômetros sinuosos na República de Bilorus sejam muito importantes. Não temos um país tão grande, і o intervalo, que é exigido por vantazhіvkam a fim de ganhar uma etapa em raids ralі, não podemos matar. No entanto, podemos crescer - temos pequenas viproballs, de 3 a 5 quilômetros de pista, nas quais podemos girar e ver um carro. Mas não é possível nomear um trem, o preço de um carro teste.

É uma pena, para nós, a formação deste ano ser muito nos projectos de menor prestígio. Tse não está correto. Ale mi não tinha esse tipo de flexibilidade, e até queria muito a situação de mudança para poder consertá-la como um local de treinamento. Mas nossa terra ainda é séria sobre estar no complexo agrário, e temos todos os territórios e terra desmoronados, desintegrados e viciosos. E precisamos de espaço e espaço, campos. Não regule em lugar nenhum. Para isso, restringiremos programaticamente nossas equipes aos nossos planos, não poderemos ir para o campo de testes do Trenuvan.

Christina Momot:
E que tal ver nos próprios zmagannyas? Yak all tse viglyadaє? Você entra no carro e fica o tempo todo?

Sergiy V'yazovich:
Para ser mantido em tal classificação, de modo bivuak - tse te misce, de roztashovani todos os comandos. Lá, um mini-parque, um mini-serviço no comando da pele, de-serviço, reparos, reparos e reparos foram retirados. Vrantzi ekіpazhі, vіzhzhjajuchi para o início, em maio, não poderemos chegar antes do início. Qia passou a ser chamada de contato. Pode ir de zero quilômetro a sem parar. Para um ciclo de lazões, somos culpados de entrar em colapso por causa da velocidade, estabelecida pelas regras da estrada para a ruína, eles não violam nada. Para nós em uma hora inteira rodar um GPS, e por pouco tempo há uma hora de cerco. Lá você pode chegar mais cedo e fazer o check out por causa da sua largada, caso contrário você não pode chegar lá, pode ter uma multa no preço.

Envie-me as boas-vindas ao início do prato especial. O eixo está definido, pois haverá bachiti na tabela das classificações gerais, por exemplo, para um prato especial, levará uma hora. Vamos analisar minhas finanças e, eu sei, ainda, ver o caminho para o início da batalha. Ele pode percorrer centenas de quilômetros. Tommy atrás do kerm, uma ótima hora é passada durante o dia. Para que possamos ir até o final do dia gastar até nossos rapazes no serviço, teremos até 10 anos quando a corrida acabar.

Christina Momot:
E quanto à equipe para contornar o carro?

Sergiy V'yazovich:
Ok ok. Mi 5 bebês trancaram nossos carros com a França na balsa, o fedor de estar na estrada ao mesmo tempo. Viramos і prodzhumo treinamento físico і voou de Minsk só 29 peito.

Vsobre a hora da corrida todos se movem, com a culpa do navegador

Christina Momot:
Yak é o mérito do navegador? Então, a cada dia, seus olhos

Sergiy V'yazovich:
Majestoso. Yaky bi não é um piloto tímido, não vou na direção errada, quero que seja tímido, não vou primeiro. Tom, repito, aqui está o comando do robô. Como resultado de sorte, paz de espírito, piloto-navegador ... há momentos ainda mais importantes quando você vai para o rock. Só há uma palavra para o ano e, a princípio, antes da hora da corrida, tudo para mexer, com a culpa do navegador. Todo mundo é inteligente e robótico.

O navegador é assim, como está escrito nas lendas, e o piloto assume para si a visibilidade e vem da legenda

Vitaliy Gurkov:
O que significa, como você pode escolher um caminho, eu conheço sua habilidade de caminhar, como não sem um monte de pequenos pratos - por que você quer comemorar, por que você faz melhor?

Sergiy V'yazovich:
Eu diria navpaki. O navegador sabe, como está escrito na legenda, mas o piloto assume a visibilidade e vem da legenda;

Christina Momot:
E a pose de zmagannymi, em uma vida perversa, se você dirige seu carro, se você o faz em um acidente se não houver jeito?

Sergiy V'yazovich:
Qui-qui-qui, mudo de cerveja.

Vitaliy Gurkov:
Yaki tsili em Dakar-2020?

Sergiy V'yazovich:
Nós temos uma meta há muito tempo - ce vigrati yogo. E o eixo do chim vin está completo, não posso dizer nada.

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