ضريبة النقل. معدلات 2013/2014 (موسكو والمنطقة)
وينظم الفصل الثامن من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي دفع ضريبة المركبات (خاصة على السيارات).
يتم دفع الضريبة على السيارة من قبل المالك كل عام طالما أن السيارة مسجلة لدى شرطة المرور. يتم إرسال إشعار الدفع الضريبي من قبل مصلحة الضرائب مرة واحدة في العام عن طريق البريد إلى العنوان الذي تم تسجيل مالك السيارة فيه. بيانات حول السيارة ومالكها تأتي إلى FTS من شرطة المرور. يدفع الأفراد الضرائب في موعد أقصاه 1 ديسمبر من العام التالي للفترة الضريبية المنتهية. تدفع المنظمات الضرائب في موعد أقصاه 5 فبراير من العام التالي للفترة الضريبية المنتهية ويتم احتساب مبلغ الضريبة بشكل مستقل.
لأغراض الضريبة ، ينقسم الأشخاص الذين يعيشون في اليابان إلى ثلاث فئات. هذا التصنيف لا ينطبق على الأنواع. يدفع غير المقيمين الضرائب فقط على الدخل من المصادر في اليابان ، ولكن ليس على الدخل من الخارج. شخص عاش في اليابان لمدة تقل عن خمس سنوات ، لكنه لا ينوي العيش في اليابان على أساس دائم. ويدفع السكان غير الدائمين الضرائب على جميع الدخل ، باستثناء الدخل من الخارج ، الذي لا يتم إرساله إلى اليابان. المقيم الدائم هو الشخص الذي عاش في اليابان لمدة لا تقل عن خمس سنوات أو يعتزم الإقامة في اليابان. يدفع المقيمون الدائمون الضرائب على جميع الدخل من اليابان والخارج. مقيم دائم. . تعتمد ضريبة الدخل في اليابان على نظام التقييم الذاتي المقترن بنظام ضريبة الدخل.
✱ إذا لم يتم إعلامك بدفع ضريبة السيارة ، فمن الأفضل أن تتصل بـ FTS في مكان إقامتك بنفسك ، لأنه إذا أرسل موظفو FTS رسالة ، فيعتبر أنه يتم تسليمها. يتم إرسال إشعار الضرائب في موعد أقصاه 30 يومًا قبل تاريخ الاستحقاق.
✱ لا تخضع المركبات المدرجة في قائمة المطلوبين للضرائب.
✱ في حالة تلقي إشعار حول دفع ضريبة مركبة على سيارة لم تعد ملكًا لك ، يجب عليك إرسالها إلى عقد البيع الضريبي أو شهادة من شرطة المرور حول السيارات التي سجلتها والسيارات التي تمت إزالتها من السجل.
✱ في حالة امتلاك سيارة ليست كذلك سنة كاملة يتم احتساب الضريبة شهريا.
نظرًا لنظام ضريبة الدخل ، لا يحتاج معظم الموظفين في اليابان إلى تقديم إقرار ضريبي. في الواقع ، يُطلب من الموظفين تقديم إقرار ضريبي في حالة استيفاء أحد الشروط التالية على الأقل. الموظفون الذين لا يحتاجون إلى تقديم إقرارات ضريبية سيخضعون لضرائب الدخل على أجورهم من قبل صاحب العمل ، ويتم إجراء تعديل محتمل مع الراتب النهائي للسنة.
تُحسب الدفعات المسبقة على أساس دخل السنة السابقة ، أي أنت لا تدفع لهم خلال السنة الأولى في اليابان. إذا لم يقم صاحب العمل باحتجاز المقاطعات وضرائب الدخل البلدية ، فيجب دفعها ربع سنويًا على مدار العام التالي.
معدلات الضرائب
يتم احتساب مبلغ الضريبة على أساس فئة السيارة وقوة محركها. الضريبة على النقل هي ضريبة إقليمية ، لذلك ، لكل منطقة في الاتحاد الروسي معدلات وفوائد ضريبية خاصة بها.
حساب ضريبة النقل هو ناتج معدل الضريبة على قوة المحرك
يتم تحديد معدل الضريبة على أساس الدخل الخاضع للضريبة. وكما هو الحال في بلدان أخرى ، فإن الدخل الخاضع للضريبة هو إجمالي الأجور ناقص الإعفاء الأساسي ، والإعفاء من المعالين ، وأنواع الاستقطاعات المختلفة ، مثل الخصومات المتعلقة بأقساط التأمين ، والمصروفات الطبية ، ونفقات الأعمال الخاصة بالعاملين لحسابهم الخاص.
في حالة توفير خدمات النقل على سياراتهم الخاصة ، المستأجرة أو المشتراة باستخدام احتياطي للنطاق أو الاغتراب الائتماني ، فإن الدخل الخاضع للضريبة يقابل: 10٪ من الدخل المستلم من نقل البضائع والخدمات باستخدام جرار ، آلة تحريك التربة ، حصادة ، وما إلى ذلك ؛ 60 ٪ من الإيرادات من حركة نقل الركاب. يتم احتساب الضريبة وفقًا للجدول المتقدم أعلاه.
المبلغ = (معدل الضريبة) x (LS)
موسكو
يتم تنظيم ضريبة النقل بموجب قانون موسكو 09.07.2008 № 33 "في ضريبة النقل".
تم وصف الإعفاءات الضريبية لضريبة النقل في المادة 4.
قوة المحرك
تصل إلى 70 حصان (ما يصل إلى 51.49 كيلوواط) بشكل شامل (فائدة) معدل الضريبة (روبل) 0
أكثر من 70 حصان تصل إلى 100 حصان (أكثر من 51.49 كيلوواط إلى 73.55 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 12 (فرك)
اقتطاع ضريبة الدخل
يتم احتساب الضريبة وفقًا للجدول أعلاه.
جيل فترة الكشف عن الحدث
الضرائب الحصرية للأجور غير المباشرة. الإتاوات والمساعدة التقنية - المقيمين في الخارج. الدخل والدخل من أي نوع. الفائدة والعمولات بشكل عام - المقيمين في الخارج. أعمال السمعي البصري والسينمائي والفيديو.المقيمين الأجانب
الشحن الدولي - في الخارج. الدفع للمستفيد غير معروف. دخل السكان أو الخارج. الأوراق المالية ذات الدخل الثابت - الأفراد. الأوراق المالية ذات الدخل الثابت - كيان قانوني.صندوق الاستثمار - الدخل الثابت
صندوق الاستثمار في الأسهم. يوم التداول - تداول الأسهم. صافي الدخل من المعاملات في البورصات وما شابه. النسبة المئوية لمكافأة الأسهم. صناديق الاستثمار العقاري - كوتا الفداء.بيانات في صناديق تحويل الديون
الفائدة على حقوق المساهمين. فاز الجوائز في المسابقات واليانصيب. الإيجار والإتاوات المدفوعة للفرد. إيرادات المشتركين في المستفيد أو المؤسس. شراء خطط معاشات إضافية - اختيار الضرائب الحصرية.مكافأة التقاعد الإضافية - عدم استخدام الضرائب
مزايا معاشات إضافية - اختيار الضرائب الحصرية. الأجور. العمل بدون علاقات العمل. نظام التقاعد العام أو الخادم المشترك. الدخل الناشئ عن قرار محكمة العمل ، باستثناء.مكافآت الخدمات المقدمة من قبل كيان قانوني
الفائدة والتعويض عن الأرباح الضائعة. مولد فوائد الحياة الحرة. الدخل الناشئ عن قرار المحكمة الاتحادية ، ما عدا. العام الجديد قادم ، ومعه تم ملاحظة الارتفاع التقليدي في الأسعار. بسبب تأثير التغييرات في ميزانية الدولة أو الزيادة التقليدية المحسوبة بمساعدة التضخم ، يمكن للبرتغال أن يستعدوا لإنفاق المزيد. لكن هذه ليست كل الأخبار السيئة.أكثر من 100 حصان تصل إلى 125 حصان (أكثر من 73.55 كيلو واط إلى 91.94 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 25 (فرك)
أكثر من 125 حصان تصل إلى 150 حصان (أكثر من 91.94 كيلو واط إلى 110.33 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 35 (فرك)
أكثر من 150 حصان تصل إلى 175 حصان (أكثر من 110.33 كيلو واط إلى 128.7 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 45 (فرك)
أكثر من 175 حصان تصل إلى 200 حصان (أكثر من 128.7 كيلو واط إلى 147.1 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 50 (فرك)
وترتبط الزيادة في الدخل في البرتغال أيضا بزيادة في الحد الأدنى للأجور الوطنية والمعاشات. وترتبط الأخبار السيئة بزيادة الضرائب غير المباشرة ، أي على المشروبات الغازية والتبغ. دافعي الضرائب من المستوى الأول لم تعد تدفع.
في المستويات الأخرى ، ستكون النهاية تدريجية طوال العام. على سبيل المثال ، سيكون لدى دافعي الضرائب من الدرجة الثالثة عقد حتى يونيو فقط. الإيرادات من 522 يورو إلى 640 يورو ستدفع سعرًا فعالاً بنسبة 2 ، 75 بالمائة. سيتم فرض ضرائب على الأرباح فوق 640 يورو بمعدل 3 ، 21 في المائة.
أكثر من 200 حصان تصل إلى 225 حصان (أكثر من 147.1 كيلوواط إلى 165.5 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 65 (فرك)
أكثر من 225 حصان تصل إلى 250 حصان (أكثر من 165.5 كيلو واط إلى 183.9 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 75 (روبل)
أكثر من 250 حصان (أكثر من 183.9 كيلو واط) - معدل الضريبة 150 (روبل)
منطقة موسكو (MO)
تخضع الضريبة المفروضة على النقل لقانون منطقة موسكو رقم 129/2002-OZ بتاريخ 16 نوفمبر 2002 "بشأن ضريبة النقل في منطقة موسكو".
يتم توفير الحوافز الضريبية وفقا لقانون منطقة موسكو "على الضرائب التفضيلية في منطقة موسكو".
يتم تعيين معدلات الضرائب التالية لسيارات الركاب:
هذا العام سيكون مرادفا لمزيد من المال لمعظم المتقاعدين. أي أنها تنمو بنسبة 0 ، 5 في المئة. في أغسطس يأتي الإضافة الجديدة. سيتم تحديثها ، لذلك ، بالإضافة إلى الزيادة التي تمت بالفعل في يناير ، سيتم تحقيق زيادة قدرها ستة يورو.
كما وافقت الحكومة على زيادة مؤشر الدعم الاجتماعي - المستخدم لتوفير الوصول إلى المزايا الاجتماعية ، مثل الملحق التكميلي للمسنين - 0 ، 5 في المائة. كما سيتم تحديث تكلفة السيطرة على ملحق المسنين تمشيا مع التضخم.
قوة المحرك
تصل إلى 100 حصان (ما يصل إلى 73.55 كيلو واط) شاملة - معدل الضريبة 7 (فرك)
أكثر من 100 حصان تصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلو واط إلى 110.33 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 29 (فرك)
أكثر من 150 حصان تصل إلى 200 حصان (أكثر من 110.33 كيلو واط إلى 147.1 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 43 (فرك)
أكثر من 200 حصان تصل إلى 250 حصان (أكثر من 147.1 كيلو واط إلى 183.9 كيلوواط) شاملة - معدل الضريبة 72 (روبل)
الحد الأدنى للأجور هو 557 يورو. الحبوب بالحبوب ، الحد الأدنى الوطني للأجور حوالي 600 يورو. وفقا للحكومة ، فإن 21 ٪ من العمال في البرتغال سيستفيدون من هذه الزيادة. خلال العام ، ستخفض الشركات بنسبة 1 ، 25 نقطة مئوية في الضريبة الاجتماعية الموحدة المطبقة على الموظفين ، والتي يتم تسهيلها من خلال زيادة الحد الأدنى للأجور.
الزيادة الأولى تحدث في يناير ، ثم في يوليو. هذه الزيادات يجب أن تستفيد من حوالي 100،000 طفل. سيسمح العام الحالي مرة أخرى للأسر من المستوى الرابع بالحصول على إعانات عائلية تم تعليقها لعدة سنوات. هذه العودة صالحة فقط للأطفال دون سن الثالثة.
أكثر من 250 حصان (أكثر من 183.9 كيلوواط) - معدل الضريبة 143 (فرك)
في المستقبل ، في عام 2014 ، تنتظر روسيا حدوث تغيير في معدلات ضريبة السيارات. ولكن قبل أن نتحدث عن المعدلات نفسها ، من الضروري تحديد المفاهيم الأساسية التي ستعمل بالتشريعات عند تغيير ترتيب وحجم الرسوم.
تفرض ضريبة إضافية جديدة على ممتلكات البلدية على إجمالي الممتلكات التي يحتفظ بها دافعو الضرائب ، باستثناء العقارات المتعلقة بالنشاط الاقتصادي. بالنسبة لدافعي الضرائب الأحاديين الذين يمتلكون عقارات من 600 ألف إلى مليون يورو ، يتم تطبيق معدل 0 ، 7٪ من الفائض. سيتم فرض ضرائب على القيم التي تتجاوز مليون يورو بنسبة واحد بالمائة.
والفرق الكبير هو أن السعر الجديد يشمل جميع الأصول نيابة عن نفس دافع الضرائب ، بينما يأخذ الإصدار السابق في الاعتبار قيمة كل عقار. هناك أخبار جيدة وأخبار سيئة عن وسائل النقل العام. ولكن ، بعد تقديم التقارير النهائية ، ينبغي أن يستفيد البرتغاليون من النقل الأرخص في العام المقبل. ستزيد التمريرات متعددة الوسائط بمعدل 1.5 في المائة.
في الواقع ، يُسمى النقل ضريبة تدفع من قبل جميع مالكي المركبات. من الجدير بالذكر أن الأشياء التي تحتاج إلى دفع ، هي أي وسيلة ، بغض النظر عن طريقة الحركة. تخضع للضرائب السيارات والدراجات النارية (والآليات الأخرى ذات العجلتين) ، والنقل المائي (القوارب واليخوت والسفن والقوارب) ، وحتى الهواء (الطائرات والمروحيات). هذه ليست قائمة كاملة ، وينطبق القانون على عدد كبير من المركبات المختلفة. لا يوجد أي معنى في إدراجها هنا ، فالشيء الرئيسي هو إدراك أنه ، بغض النظر عن النوع ، فإن السيارة هي عنصر خاضع للضريبة.
ومع ذلك ، فإن طلاب الجامعات الذين تقل أعمارهم عن 23 عامًا ، بعد مشاهدة تخفيضاتهم الشهرية في سبتمبر ، مع خصم بنسبة 25٪. في العام الماضي ، تلقى الطلاب في الاقتصاد فقط التخفيضات في الممر. سيتم إضافة المبلغ المدفوع إلى الخصومات المنصوص عليها لتكلفة إصلاح السيارات ، وتصفيف الشعر وترميم البيطري ، بحد أقصى 250 يورو. زيادة في العمل عام جديد يعني زيادة أخرى في الواجب. في أعقاب التشريع الحالي ، هذه الزيادة تتبع مؤشر أسعار المستهلك في أكتوبر ، باستثناء السكن.
ضريبة النقل إقليمية. وهذا يعني أن حجمها وشروط الدفع والمزايا تحددها الدولة ، ولكنها تقوم بتعديل إدارة المنطقة الإدارية. تعني السمة الإقليمية أن المعدل قد يكون مختلفًا في مناطق مختلفة. المعيار العام في هذه الحالة هو حد معدل الضريبة. يمكن زيادة هذه المعدلات أو زيادتها بما لا يزيد عن عشرة أضعاف مقارنة بمعدلات الضرائب في روسيا.
في هذه الحالة ، تكون الزيادة 0 ، 84 بالمائة. ومع ذلك ، فإن طريقة رفع التعريفات تشمل آلية التقريب للسنتات الخمس المقبلة. ومع ذلك ، إذا تجاوزت الزيادة 2 ، 5 سنت ، يحدث التقريب التلقائي إلى خمسة سنتات.
وفقا للحكومة ، فإن 78 في المئة من الرسوم لن يكون لها أي زيادة في الأسعار. بالنسبة للفئة 1 ، فإن الزيادة في الأقسام المتبقية هي خمسة سنتات في معظم المعدلات ، مع زيادة قدرها عشرة سنتات في "عدد الحالات المخفضة". ستزداد رسوم الجسور 25 دي أبريل و فاسكو دا جاما في لشبونة بخمسة أسعار للفئة. وستدفع هذه المركبات 1.75 يورو لعبور جسر 25 أبريل و 2.75 يورو لجسر فاسكو دا جاما.
ومع ذلك ، فإن القواعد هي نفسها للجميع ، وتنطبق قوانين الضرائب على كل منطقة. في عام 2014 ، سيتم زيادة معدل ضريبة السيارة. لا ينطبق هذا فقط على الأشخاص ذوي الإعاقة: كما هو معروف ، لا توجد ضريبة نقل للأشخاص ذوي الإعاقة في المجموعات الأولى والثانية والثالثة. صحيح أن هذا الحكم في القانون لا ينطبق إلا في حالة وجود شخص واحد لديه سيارة واحدة: في حالة شراء سيارة ثانية ، سيتوجب عليك الدفع على قدم المساواة مع الجميع.
سيتم استخدام المخصصات المالية لتمويل النظام الصحي الوطني. بالفعل في كانون الثاني / يناير ، سيتم تخفيض الضرائب على السجائر الإلكترونية ، ابتداء من دفع 0 ، 30 يورو لكل ملليلتر من السائل المحتوي على النيكوتين. ﺳﯾزداد ﺳﻌر ﺗﻐﻟﯾف اﻟﺗﺑﻎ ﻓﻲ اﻟﻌﺎم اﻟﻘﺎدم ﺑﻧﺣو ﻋﺷر ﺳﻧﺗﺎت ﻟﺗﻌﮐس اﻟﻧﻣو ﻓﻲ ﺿرﯾﺑﺔ اﻟﺗﺑﻎ.
ومن المتوقع أن تزيد تكلفة الإيجار بنسبة 0 ، 54 في المائة ، وستنمو الكهرباء في السوق المنظمة بنسبة 1 ، 2 في المائة بالنسبة للمستهلكين المحليين. في السوق الحرة ، يعتمد النمو على كل مشغل. في كل عام ، يتعين على الشركات الفرنسية دفع ضريبة على سيارات الشركة لسيارات الركاب أو السيارات التي يعاد استخدامها.
التغييرات في عام 2014
ومع ذلك ، ليس هذا هو الابتكار الوحيد الذي ينتظر دافعي الضرائب. وفقا للقانون المعتمد ، سيتم مضاعفة ضريبة المركبات في عام 2014 للمركبات التي تكون مدة خدمتها أقل من خمس سنوات. في هذه الحالة ، سيتم أخذ تكلفة هذه الآلات في الاعتبار - يجب أن تتراوح من خمسة إلى عشرة ملايين. معدلات تنمو في تطور حسابي ، لذلك هناك فارق بسيط آخر للفئة التالية من السيارات. لذا ، إذا كانت تكاليف السيارة من 15 مليون فما فوق ، ولم يتجاوز عمرها عشر سنوات ، فسيتم مضاعفة معدل الضريبة ثلاث مرات. هذه هي آلة حاسبة بسيطة الضرائب لعام 2014. تسبب هذا الموضوع في مناقشة حية في وسائل الإعلام ، وفرت المصادر الرسمية ، بدورها ، بيانات لتتبع كيف تغيرت معدلات الضرائب على النقل على مدى السنوات العشر الماضية (الأرقام في الروبل لكل حصان):
لم يتم حتى الآن نشر معدلات الضرائب على النقل لعام 2014 ، ولكن التعريفة الخاصة بسيارات العلامات التجارية النخبة معروفة بالفعل - 450 روبل لكل حصان. هذا هو أعلى معدل طوال فترة وجود الضريبة.
فكر في مثال صغير. يشير الجدول إلى أن السيارات التي تستوعب أكثر من 250 حصانًا اعتبارًا من عام 2013 تخضع لمعدل 150 روبل لكل حصان ، وبالنسبة للسيارات الأكثر تكلفة ، سيكون من الضروري دفع ما يقرب من نصف ألف روبل. حساب مقدار الضريبة ، في المقابل ، بسيط جدا. على سبيل المثال ، فإن سيارة بنتلي كونتيننتال ، التي تكلف أكثر من 12 مليون روبل ، لديها قوة تبلغ 625 حصاناً. يجب أن يدفع كل منهم مقابل 450 روبل - ونتيجة لذلك ، فإن المبلغ المدفوع من كل صاحب بنتلي سيكون 281 ألف روبل للميزانية. من الواضح أنه لا توجد حيل في مثل هذه الحسابات ، لكن الدولة تعد بحساب صارم لجميع أنواع السيارات.
مقالات ذات صلة
